معظم محتوى الكروز يُكتب من Florida. الساحل الغربي عادةً ما يحصل على فقرة في أسفل دليل Alaska. هذه المعادلة تتغير أخيراً — إليك ما يبحر فعلياً من San Francisco في 2026، وأي الرحلات تستحق الحجز من رمز بريدي في Bay Area بدلاً من الطيران شرقاً أولاً.
لماذا أصبحت San Francisco فجأة ميناء كروز يهم
لوقت طويل، كان الإبحار من الساحل الغربي يعني Princess، غالباً إلى المكسيك، غالباً خارج الموسم. كون الكروز السائد كان يشير إلى Miami وFort Lauderdale وGalveston، والساحل الغربي حصل على موسم Alaska وهزة كتف مهذبة.
هذا يتغير بهدوء منذ عامين. الطلب على Mexican Riviera تعافى أسرع مما توقع أحد بعد الجائحة. حجوزات Alaska تتسلق كل عام، مما يجعل رحلات إعادة التموضع في المحيط الهادئ — الرحلات التي تنقل السفن بين Alaska والمكسيك في الربيع والخريف — وفيرة فعلاً. انتشار Carnival على الساحل الغربي استقر. Princess ركنت دوران Hawaii شبه دائم من SF. النتيجة: ساكن Bay Area يستطيع الآن حجز سبعة أنواع مسارات مختلفة على بُعد 25 دقيقة بالسيارة.
بالإبحار من SF بدلاً من الطيران إلى ميناء في Florida
ما الذي يبحر فعلاً من San Francisco
أربعة أنواع مسارات موجودة بشكل موثوق على صفحة الحجز في 2026:
- Mexican Riviera — Cabo وMazatlán وPuerto Vallarta. 7-10 ليالٍ. من أكتوبر إلى مايو لأفضل سعر لكل ليلة. رحلة Princess التقليدية من SF.
- Alaska — Inside Passage وGlacier Bay، أحياناً Hubbard Glacier. 10-12 ليلة. من مايو إلى سبتمبر. تشمل Vancouver أو Victoria كتوقف في ميناء أجنبي مطلوب للمسارات التي ترفع علم الولايات المتحدة من SF.
- Hawaii — ذهاباً وإياباً من SF، عادةً 14-15 ليلة. على مدار العام لكن أقل في الصيف عندما تتحول السفن إلى Alaska. فترات طويلة من أيام البحر؛ ليست رحلة كثيفة الموانئ.
- Pacific Coastal — رحلات إعادة تموضع قصيرة (3-5 ليالٍ) بين SF وVancouver أو LA أو San Diego. الربيع والخريف غالباً. رخيصة لكل ليلة، خفيفة على الموانئ، جيدة جداً كأول كروز.
