Bangkok

Ehrliche Antwort: hängt davon ab, ob Sie schon einmal in Bangkok waren. Erstbesucher sollten die Fahrt machen — Grand Palace und Wat Pho sind echte Einmal-im-Leben-Erlebnisse, und ein Hafentag ist ein vollkommen brauchbarer Weg, sie zu sehen, wenn Sie akzeptieren, dass Sie nur die Highlights bekommen. Wiederkehrende Besucher und alle, die lange Kleinbusfahrten meiden wollen, sollten Pattaya wählen. Sanctuary of Truth (ein vollständiger Teakholz-Tempel, seit 1981 noch im Bau) liegt 30 Minuten vom Pier und ist anders als alles, was Sie in Bangkok sehen werden. Nong Nooch Tropical Garden liegt in derselben Richtung. Der Strand von Pattaya selbst ist angenehm, aber die Stadt ist eine Touristen-Bar-Zone — fahren Sie wegen der Tempel und Gärten hin, nicht wegen des Strandes.

Der Grand Palace und der Wat-Phra-Kaew-Komplex sind täglich von 8:30 bis 15:30 Uhr geöffnet, letzter Einlass um 15:00 Uhr. Tickets kosten 500 THB (etwa 14 USD). Die Kleiderordnung wird streng durchgesetzt: Schultern bedeckt, keine Shorts, keine Röcke über dem Knie, keine ärmellosen Oberteile, nichts Durchsichtiges, geschlossene Schuhe bevorzugt. Sie werden abgewiesen oder müssen am Tor einen Sarong gegen 200 THB Pfand mieten. Bringen Sie eine leichte lange Hose und ein T-Shirt mit Ärmeln mit; Sie werden trotzdem schwitzen.

Nein. Laem Chabang ist ein aktiver industrieller Containerhafen — der größte in Thailand nach Volumen — und das Kreuzfahrtterminal liegt innerhalb eines Sicherheitsbereichs, umgeben von Lagerhäusern, LKW-Höfen und gelegentlich petrochemischen Anlagen. Es gibt nichts zu sehen und keinen Ort zum Spazierengehen. Der Hafen betreibt einen kostenlosen Shuttle vom Schiff zum Terminaltor; ab dort brauchen Sie ein Fahrzeug. Planen Sie nicht, einfach das Hafengebiet zu erkunden, wie Sie es vielleicht in Neapel oder Civitavecchia tun würden.

Damnoen Saduak (der berühmte aus den Fotos) liegt 100 km westlich von Bangkok, was von Laem Chabang aus etwa vier Stunden Fahrt an einem guten Tag bedeutet. Diese Rechnung geht an einem Hafentag nicht auf. Die nähere Alternative ist der Pattaya Floating Market, der 30 Minuten vom Pier liegt und im Wesentlichen ein für Touristen gebautes Einkaufsdorf mit Booten ist — gut für eine Stunde, nicht das Erlebnis, das das Broschürenfoto verkauft. Wenn schwimmende Märkte der Grund waren, diese Route zu buchen, machen Sie stattdessen vor oder nach der Kreuzfahrt eine Übernachtung in Bangkok.

Das Schiff wartet nicht. Diese Regel gilt überall, und sie wird in Laem Chabang am häufigsten verletzt, weil die Strecke so lang und der Verkehr unberechenbar ist. Vom Schiff organisierte Ausflüge sind die einzige Option, die garantiert, dass der Kapitän auf verspätete Rückkehrer wartet — unabhängige Reisende, die das All-Aboard verpassen, holen das Schiff im nächsten Hafen auf eigene Kosten ein. Wenn Sie unabhängig fahren, planen Sie 90 Minuten Puffer, nicht 30, und lassen Sie Ihren Fahrer das Zentrum von Bangkok bis 14 Uhr verlassen, wenn das All-Aboard um 17 Uhr ist.

Trinkgeld ist keine thailändische Sitte, aber von Touristen in Sit-down-Restaurants erwartet (aufrunden oder 10%) sowie von Fahrern (50–100 THB pro Person für einen halben Tag, 200–300 für einen ganzen Tag im Privatwagen). Bargeld zählt hier mehr als in den meisten Kreuzfahrtzielen: das Ticketbüro des Grand Palace, Taxis, Tuk-Tuks, Streetfood und die meisten Tempelspenden sind nur bar. Geldautomaten an 7-Eleven-Filialen und bankenmarkierte Maschinen gibt es überall; die meisten erheben pro Abhebung 220 THB Gebühr, unabhängig vom Betrag, also heben Sie 5.000–10.000 THB auf einmal ab statt in kleinen Beträgen. Lehnen Sie die Dynamic-Currency-Conversion-Option am Automaten jedes Mal ab — der Kurs Ihrer Heimatbank ist immer besser.