Vereinigte Staaten
Kailua-Kona ist die trockene, sonnige Postkartenseite von Big Island — die Hälfte, die man sich vorstellt, wenn jemand «Hawaii» sagt, und das Gegenteil des Regenwald-Hilo neunzig Meilen östlich. Schiffe legen hier nicht an; sie ankern vor der Küste und bringen die Passagiere per Tender zum Kailua Pier mitten in der Stadt. Steigt man vom Tender, steht man schon auf dem Aliʻi Drive, und das ist der ganze Reiz: eine zu Fuß begehbare Uferstraße aus historischen Gebäuden, Kaffeebars und Schnorchelbooten, mit dem Kona-Kaffeegürtel und dem Mauna Kea im Hochland für jeden, der bereit ist, ein Auto zu mieten.
Nein. Kailua-Kona ist ein Tenderhafen — die Schiffe ankern vor der Küste und bringen die Passagiere per Tender zum Kailua Pier, der mitten in der Stadt am Anfang des Aliʻi Drive liegt. Die Fahrt dauert etwa fünf bis zehn Minuten. Weil die Reede ungeschützt ist, sagen Schiffe den Kona-Anlauf bei schlechtem Wetter gelegentlich ab, also behandeln Sie jede vorab gebuchte unabhängige Tour als stornierbar.
Der Kailua Pier liegt einen kurzen Fußweg vom Hulihe'e Palace, der Mokuaikaua Church und den Geschäften und Restaurants des Aliʻi Drive entfernt; Touren zur Kealakekua Bay, zum Kona-Kaffeegürtel und zum Mauna Kea starten im Pierbereich.
Royal Caribbean International
Hawaii Cruise
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Taxis und Tourbusse warten an Kreuzfahrttagen nahe dem Piertor; die Fahrpreise laufen über das Taxameter und sind nicht ausgeschildert, also bestätigen Sie den Preis vor dem Einsteigen. Es gibt keine Bahn oder kein öffentliches Verkehrsnetz, das sich für einen Hafentag lohnt — für alles jenseits der Gehweite sind eine Tour, ein Taxi oder ein Mietwagen die praktische Wahl.
Hawaii ist ein US-Bundesstaat, also ist die Währung der US-Dollar, und Karten werden überall akzeptiert, wohin ein Kreuzfahrtgast gehen würde. Trinkgeld nach US-Norm — etwa 15 bis 20 Prozent in Restaurants und für Tourguides. Geldautomaten sind entlang des Aliʻi Drive leicht zu finden; Geld wechseln ist nicht nötig.
Beliebte Touren vom Pier sind Schnorcheln in der Kealakekua Bay, der Kona-Kaffeegürtel um Holualoa und Puʻuhonua o Hōnaunau etwa vierzig Minuten südlich. Der Mauna Kea ist nur an einem Tag mit spätem Auslaufen realistisch. Weil der Anlauf wetterbedingt abgesagt werden kann, erstatten Schiffsausflüge automatisch, unabhängige Buchungen aber womöglich nicht — prüfen Sie die Stornobedingungen des Anbieters.
Die Schiffe ankern vor der Küste und bringen die Passagiere per Tender zum Kailua Pier mitten in der Stadt; die Fahrt dauert etwa fünf bis zehn Minuten. Kein Shuttle nötig — der Pier öffnet sich direkt zum Aliʻi Drive. Die Reede ist ungeschützt, daher wird der Anlauf bei schlechtem Wetter gelegentlich abgesagt.
Die Kona-Küste ist ruhig und klar, und Schnorchel- und Tauchboote starten direkt vom Kailua Pier. Die Kealakekua Bay im Süden ist das herausragende Meeresschutzgebiet; der Kahaluʻu Beach Park ist ein einfacher Schnorchelspot vom Ufer aus. Anbieter fahren Vormittags- und Nachmittagstouren, zugeschnitten auf Kreuzfahrtpläne.
Kona hat keine resortartigen Beach Clubs am Pier. Die nächste Bademöglichkeit ist Kamakahonu, die kleine geschützte Bucht direkt neben dem Kailua Pier, gut für ein kurzes Bad. Bessere Strände wie Magic Sands und der Kahaluʻu Beach Park liegen eine kurze Fahrt oder Busfahrt südlich am Aliʻi Drive.
Es ist ein Tenderhafen. Der Hafen kann keine Kreuzfahrtschiffe aufnehmen, also ankern sie vor der Küste und bringen die Passagiere per Tenderboot zum Kailua Pier. Der Pier liegt mitten in der Stadt, sobald man also vom Tender steigt, muss man auf keinen Shuttle warten — der Aliʻi Drive beginnt am Piertor.
Sie liegen auf gegenüberliegenden Seiten von Big Island und fühlen sich entgegengesetzt an. Hilo, auf der Ostseite, ist regnerisch, grün, von Wohngebieten geprägt und das Tor zum Hawaiʻi-Volcanoes-Nationalpark. Kona, auf der Westseite, ist trocken, sonnig und um die Küste herum gebaut — Schnorcheln, Kaffeefarmen und eine zu Fuß begehbare historische Stadt. Viele Hawaii-Kreuzfahrten laufen beide an, sodass man beide Gesichter der Insel bekommt.
Eine ganze Menge. Der Aliʻi Drive verläuft direkt am Wasser vom Pier weg — in wenigen Gehminuten erreicht man den Hulihe'e Palace, eine restaurierte königliche Sommerresidenz, die heute als Museum geführt wird, und die Mokuaikaua Church, die älteste christliche Kirche Hawaiis. Darüber hinaus gibt es Cafés, die kleine Kona-Uferpromenade und die Schaufenster der Schnorchelläden. Ein reiner Fußgängertag ist hier wirklich machbar.
Der Klassiker ist die Kealakekua Bay, ein Meeresschutzgebiet südlich der Stadt, wo das Captain Cook Monument die Stelle markiert, an der der Entdecker 1779 starb. Man erreicht sie per Bootstour, Kajak oder einer steilen Wanderung, und Korallen und Fische gehören zu den besten der Inseln. Näher dran starten Schnorchelboote direkt vom Kailua Pier zu Spots entlang der Kona-Küste.
Wenn Kaffee Sie auch nur ein wenig interessiert, ja. Der Kona-Kaffeegürtel ist ein schmales Band von Farmen an den Hängen über der Stadt — das Dorf Holualoa, etwa zwanzig Minuten im Hochland, ist der bequeme Knotenpunkt, mit arbeitenden Farmen, die Verkostungen und Touren anbieten. Es ist einer der wenigen Orte in den USA, an denen kommerziell Kaffee angebaut wird, und die Fahrt hinauf bietet die Ausblicke der trockenen Seite.
Puʻuhonua o Hōnaunau, der nationale historische Park und alte Zufluchtsort, liegt etwa vierzig Minuten südlich des Piers und eignet sich gut als Halbtagestour oder Mietwagenausflug. Der Gipfel des Mauna Kea ist eine größere Sache — rund zwei Stunden pro Richtung plus Höhe — und nur realistisch, wenn das Schiff bis zum Abend bleibt; die meisten Besucher fahren an einem Kreuzfahrttag eher zur Besucherstation auf 9.200 Fuß als zum Gipfel.
