Ho Chi Minh City

Sí. Los coches privados prearreglados a través de hoteles u operadores vietnamitas de confianza cuestan entre 80 y 130 dólares ida y vuelta por todo el día. Los servicios de shuttle compartido organizados en la terminal cuestan entre 25 y 40 dólares por persona. Grab (el equivalente vietnamita de Uber) cotiza entre 35 y 50 dólares por trayecto, pero los conductores cancelan a menudo viajes largos entre provincias, así que no cuentes con conseguir uno desde el muelle. Sea cual sea la opción, deja dos horas de margen para la vuelta — el tráfico de la QL51 se atasca de forma impredecible al final de la tarde.

Sí, y es el único sitio de District 1 que la mayoría de cruceristas dice luego que no se habrían saltado. Las exposiciones son directas sobre la guerra americana desde el lado vietnamita y el ala de fotografía es una de las experiencias de museo más impactantes del Sudeste Asiático. Reserva 90 minutos como mínimo. Entrada en torno a 40.000 VND (menos de 2 dólares). Se combina con el Reunification Palace, al lado, en un solo medio día a pie.

Si esta es tu primera visita a Vietnam y tienes algún interés en la historia del siglo XX, Cu Chi. El sitio de Ben Dinh es el predeterminado para cruceros — más cercano, más equipado, más concurrido. Ben Duoc está 15 kilómetros más lejos, pero más tranquilo, y los tramos de túneles no están ensanchados para turistas. En cualquier caso, presupuesta entre 6 y 7 horas puerta a puerta desde Phu My. Si la historia no es lo tuyo, quédate en District 1: la textura de la ciudad — mercados, cafeterías, tráfico de motos, arquitectura colonial francesa — es el verdadero atractivo.

Sáltala. La versión estándar de excursión del crucero te lleva a My Tho, la ciudad del delta más cercana, otros 70 kilómetros pasada Ho Chi Minh City. Pasas 10 horas en autobús para mirar palmeras de coco y montar 30 minutos en un sampán. El Mekong Delta de verdad — los mercados flotantes de Can Tho, Chau Doc, los brazos más profundos — es un viaje de dos días mínimo y no compatible con un día de escala. Guárdalo para una ruta por tierra.

Las dos cosas, sinceramente. El mercado de día es sobre todo recuerdos, copias y vendedores insistentes; los precios empiezan entre 3 y 5 veces lo que pagan los locales y se espera regateo serio. Los puestos de comida del fondo son razonables y el lado de productos frescos es real. El mercado nocturno que se extiende por las calles de alrededor después de las 18:00 es más divertido. Si quieres un mercado de verdad sin la multitud de cruceros, camina 15 minutos al sur hasta Cho Cu (Old Market) en Ham Nghi Street.

Dong vietnamita (VND). USD se acepta en muchos sitios turísticos, pero el cambio que te dan es malo; pierdes entre un 5 y un 10 por ciento frente a sacar dong en cajero. Las denominaciones más útiles son las de 50.000 y 100.000 VND (unos 2 y 4 dólares). Los cajeros del aeropuerto, de District 1 y dentro de la zona de Ben Thanh funcionan con tarjetas extranjeras; cuenta con una comisión de retirada de 50.000 VND además de las de tu banco. Lleva billetes pequeños — taxis y vendedores callejeros no te cambiarán uno de 500.000.