Quarante-sept. C'est le nombre de jours pendant lesquels six navires de croisière sont restés dans des ports du Golfe Persique — Dubaï, Doha, Dammam — équipages réduits à bord, à attendre que l'Iran rouvre le détroit d'Ormuz.
Ils sont sortis. Plus ou moins. Le 17 avril, l'Iran a brièvement ouvert le détroit dans le cadre d'un cessez-le-feu, les navires se sont engouffrés, et le 19 avril l'Iran l'avait refermé. Téhéran dit que la fermeture restera tant que les États-Unis n'auront pas levé leur blocus des ports iraniens. L'industrie de la croisière ne traite pas l'affaire comme close.
Voici ce que cela signifie si vous hésitez cette semaine entre garder, modifier ou annuler une réservation pour la Méditerranée.
Ce qui s'est vraiment passé dans le Golfe
L'Iran a fermé Ormuz fin février. Six navires de croisière étaient à l'intérieur lors de la fermeture : Celestyal Discovery à Dubaï, Celestyal Journey à Doha, Mein Schiff 4 et Mein Schiff 5 de TUI, MSC Euribia, et Aroya Manara à Dammam.
late February to April 17, 2026, per Iranian state announcements and Marine Traffic
Environ 15 000 passagers ont vu leur traversée annulée au début de la fermeture. MSC a affrété sept vols depuis Dubaï pour rapatrier ses clients. Les équipages, eux, sont restés à bord.
aggregated from Celestyal, TUI, MSC, and Aroya statements
Quand la fenêtre du 17 avril s'est ouverte, Celestyal Discovery a quitté Port Rashid en premier. Mein Schiff 4 et 5 ont transité le lendemain, longeant la côte omanaise. Aroya Manara est sortie en dernier, tard le 19. Le 20 avril, l'Iran avait repris le contrôle.
