Dakar

À pied. L'embarcadère de Gorée est à environ 400 mètres à l'est du quai croisière, à l'intérieur de l'enceinte portuaire. Le ferry public part environ toutes les heures du petit matin au soir tard, avec des traversées supplémentaires les jours de croisière ; vingt minutes par trajet. Les billets sont à CFA 5 200 (environ USD 8) aller-retour pour les étrangers, vendus au kiosque le jour même. Les files se forment avant chaque départ — arrivez trente minutes en avance. Prenez votre passeport ; les contrôles sont sporadiques mais réels.

Oui, et le reste de l'île est la bonne surprise. La Maison des Esclaves — la maison des esclaves avec sa fameuse Porte du voyage sans retour — est à quinze minutes en montée depuis l'appontement du ferry. Entrée CFA 1 000 (USD 1,50) ; un exposé guidé en français ou en anglais à peu près toutes les trente minutes. L'île elle-même est sans voitures, ses rues sont en sable, peinte en ocres et bleus délavés, et mérite deux bonnes heures : le musée historique de l'IFAN, la batterie du Castel en haut avec ses canons et la vue qui ramène à Dakar, et une assiette de poisson dans l'un des restaurants de plage.

Oui — c'est quinze minutes en taxi à l'ouest du port, sur une colline d'Ouakam. Le monument fait cinquante-deux mètres de bronze coulé en URSS ; on peut faire le tour de la base gratuitement et payer CFA 6 500 (USD 10) pour monter à la plateforme d'observation dans la tête de l'homme. Combinez-le avec un arrêt à la Mosquée de la Divinité dans la crique en contrebas — cinq minutes plus à l'ouest. Aller-retour avec taxi en attente, environ deux heures et demie depuis la passerelle.

Oui, avec la vigilance urbaine habituelle. Le Marché Sandaga, au coin de l'Avenue Lamine Guèye et de l'Avenue Émile Badiane, est le grand — tissus, cuir, faux maillots de foot, pots de pâte de piment, foule dense ; les pickpockets travaillent ici, gardez le téléphone en poche avant. Le Marché Kermel deux pâtés plus au sud est plus calme et couvert — une rotonde fer-et-verre de l'époque coloniale avec fleurs, épices, paniers et petites pièces touristiques sur les stands du pourtour. Marchander est attendu ; le premier prix fait à peu près le double. Le français vous mène plus loin que l'anglais.

Seulement si vous avez une escale complète et que le lac est rose cette semaine-là. Lac Rose (Lake Retba) est une lagune salée à environ trente-cinq kilomètres au nord de Dakar, soixante à quatre-vingt-dix minutes par la route selon le trafic sur l'autoroute. La couleur vient d'une algue halophile qui éclôt en saison sèche (à peu près novembre–juin) ; aux pluies, le lac vire au brun. Les saulniers entrent dans l'eau jusqu'à la poitrine et pellent le sel dans les pirogues — une vraie exploitation, pas un spectacle. Comptez cinq à six heures au total. Taxi indépendant CFA 35 000–45 000 aller-retour ; les excursions du navire vont de USD 90–140 et ajoutent un tronçon dunes en 4×4.

Le franc CFA d'Afrique de l'Ouest (XOF), arrimé à l'euro à environ 656 CFA pour 1 EUR. L'acceptation des cartes est inégale — correcte dans les grands hôtels (Pullman, Radisson, Terrou-Bi), à l'aéroport et dans les supermarchés de chaîne, espèces seulement aux marchés, au kiosque du ferry de Gorée, en taxi et dans la plupart des restaurants hors Plateau. Les euros sont acceptés sur les sites touristiques à un taux moins favorable ; l'USD ne sert quasiment pas. Les DAB SGBS, Ecobank et Banque Atlantique sur l'Avenue Léopold Sédar Senghor distribuent du CFA contre Visa et Mastercard. Les petites coupures sont utiles pour les taxis et la monnaie au marché.