Taxi
Taxis jaunes aux deux sorties de quai ; Uber envoie les mêmes taxis au même prix ; exige le compteur
Les taxis jaunes agréés font la queue à la porte principale de Galataport sur Kemankeş Caddesi et à la sortie du Sarayburnu Pier. Tarification au compteur, prise en charge 50 TL (1,50 $) et 25 TL (0,75 $) par kilomètre. Un taxi Galataport–Sultanahmet annonce 250–400 TL (7–12 $) selon le trafic ; vers le Kapalıçarşı (Grand Bazaar) 200–350 TL (6–10 $) ; vers Taksim 200–300 TL (6–9 $). Exige toujours que le chauffeur enclenche le taksimetre — les forfaits annoncés sont en général 2 à 3× le prix au compteur. Uber fonctionne à Istanbul mais envoie les mêmes taxis jaunes au prix compteur ; l'app sert au reçu et à éviter la barrière de la langue. Carte acceptée dans la plupart des taxis récents, mais le cash en TL reste plus sûr ; uniquement de petites coupures.
Monnaie
Lira turque (TL) ; la carte passe partout, mais des petits TL en liquide servent pour taxis, foulards de mosquée et marchés
La monnaie est la livre turque (Türk lirası, TL ou ₺). À mi-2026, le taux tourne autour de 33–35 TL pour 1 $ ; vérifie avant de descendre, la lira bouge beaucoup. Sans contact et carte à puce acceptés dans tous les musées, les boutiques de Galataport, les restaurants et la plupart des taxis. Le cash est vraiment utile pour trois choses : petits achats au Kapalıçarşı (Grand Bazaar) (marchander en carte est plus difficile), pourboires de taxi et ferries publics si tu n'as pas d'Istanbulkart. Les DAB de la salle d'arrivée de Galataport donnent un taux correct ; évite les bureaux de change de Sultanahmet, qui prennent 8 à 10 % de marge. Le pourboire est attendu au restaurant à table — 10 % normal, parfois déjà ajouté en servis.
Excursion à la journée
Circuit Sultanahmet (Ayasofya + Sultan Ahmet Camii + Topkapı + Yerebatan, 5–6 h à pied) ou mini-croisière sur le Bosphore (90 min depuis Eminönü)
Le plan par défaut d'une journée à Istanbul, c'est le circuit Sultanahmet à pied : de Galataport, traverser le pont de Galata jusqu'à Eminönü (25 min), monter à Ayasofya (Hagia Sophia) (gratuit, 45 min à l'intérieur), traverser la place de Sultanahmet jusqu'à la Sultan Ahmet Camii (Blue Mosque) (gratuit, 30 min à l'intérieur, vérifier les heures de prière), puis palais de Topkapı (1 500 TL / 45 $, 90–120 min pour le palais principal plus 30 min si tu ajoutes le Harem à 1 000 TL / 30 $). Termine par Yerebatan (Basilica Cistern) (900 TL / 27 $, 30 min) à deux pâtés à l'ouest d'Ayasofya. Distance totale à pied depuis le bord et retour : 5 km ; total des billets : 72 $ sans le Harem. Variante : mini-croisière Bosphore depuis l'embarcadère d'Eminönü (90 min, 350–500 TL / 10–15 $) plus Kapalıçarşı (Grand Bazaar) (gratuit, 60–90 min) et déjeuner à Karaköy pour une journée plus légère.
Type de quai
Galataport à Karaköy — poste à couple sur le Bosphore, 1,2 km à pied jusqu'à Ayasofya ; certaines escales utilisent le Sarayburnu Pier
Galataport a ouvert en 2021 comme terminal de croisière dédié d'Istanbul et gère aujourd'hui environ 80 % des escales. C'est un véritable poste à couple sur le Bosphore, à Karaköy, avec une salle de douane souterraine — tu descends du navire, passes l'immigration et ressors au niveau de la rue sur Kemankeş Caddesi. La porte du terminal est à 600 m de l'arrêt T1 Tophane et à 1,2 km du pont de Galata. Les autres escales — souvent navires plus grands ou plus anciens, ou quand Galataport est plein — utilisent le Sarayburnu Pier, côté Sultanahmet. Sarayburnu est très basique (tente, guichets d'immigration, station de taxis) mais à 700 m sur le plat du palais de Topkapı et à 1,1 km d'Ayasofya. Confirme ton poste la veille au programme du bord — les deux sont à 1,5 km l'un de l'autre, de part et d'autre de la Corne d'Or.