Deux navires Royal Caribbean International, face à face — caractéristiques, équipements et points forts réels de chacun.
Legend of the Seas (2026) est le plus récent des deux, avec 5 ans de moins que Odyssey of the Seas (2021). Legend of the Seas est le plus grand navire, avec 248 663 GT (environ 48 % de plus). Odyssey of the Seas embarque moins de passagers en occupation double (4 198 contre 5 610).
| Caractéristique | Legend of the Seas | Odyssey of the Seas |
|---|---|---|
| Année de construction | 2026 | 2021 |
| Tonnage | 248 663 GT | 167 704 GT |
| Passagers (occupation double) | 5 610 | 4 198 |
| Passagers (maximum) | 7 600 | 4 805 |
Le trophée signale le navire qui l'emporte sur chaque ligne. Capacité plus réduite = plus d'espace par passager.
Legend of the Seas débute le 4 juillet 2026 à Rome — premier Icon-class en Europe et le plus gastronomique jamais conçu. À savoir avant de réserver.
La plupart des promos d'automne gonflent les tarifs. Nous avons audité 10 campagnes pour isoler 5 vraies offres dès 69 $/nuit qui valent le détour.
Norwegian vante le Free at Sea, Royal Caribbean facture d'emblée. Nous avons audité le budget familial entre karts, repas, pourboires et spectacles.