Istilah Cruise Terjemahkan: 47 Kata yang Membuat Anda Terdengar Seperti Sudah Biasa

Anda berdiri di terminal cruise dan seseorang menyebutkan mereka mendapat "GTY balcony untuk wave season, berencana ke lido deck setelah muster, dan mereka khawatir soal tender di Grand Cayman."

Jika kalimat itu masuk akal sempurna bagi Anda, Anda tidak butuh artikel ini. Jika terdengar seperti bahasa asing, selamat datang. Di akhir artikel, Anda akan berbicara bahasa cruise dengan lancar.

Budaya cruise punya bahasanya sendiri — campuran tradisi kelautan, jargon industri, dan slang penumpang yang berevolusi selama berdekade-dekade. Menguasainya bukan hanya membantu Anda memahami apa yang terjadi. Itu membuat seluruh pengalaman menjadi klik.

Dasar-dasar Kapal

Port — Sisi kiri kapal saat menghadap ke depan. Cara mengingatnya: "port" dan "left" sama-sama empat huruf.

Starboard — Sisi kanan kapal saat menghadap ke depan. "Yang satunya lagi."

Forward (Fore) — Bagian depan kapal. Kabin forward lebih terasa goyangannya saat laut bergelombang.

Aft — Bagian belakang kapal. Kabin aft mendapat getaran mesin tapi pemandangan wake yang menakjubkan dari balkon belakang.

Midship — Bagian tengah kapal. Paling sedikit goyangannya, paling stabil. Lokasi ideal untuk kabin jika Anda khawatir mabuk laut.

Bow — Ujung paling depan kapal. Tempat Anda akan melakukan pose Titanic, yang sama sekali tidak seharusnya Anda lakukan.

Stern — Bagian paling belakang kapal. Sering kali punya pemandangan terbaik.

Bridge — Pusat komando kapal tempat kapten dan perwira menavigasi. Biasanya terlihat dari luar tapi terlarang bagi penumpang. Beberapa cruise line menawarkan tur bridge.

Galley — Dapur kapal. Di kapal cruise besar, galley memberi makan 5.000+ orang tiga kali sehari. Ini pabrik kecil.

Gangway — Jalan penghubung antara kapal dan dermaga. "The gangway is open" berarti Anda bisa turun dari kapal.

Draft — Seberapa dalam kapal tenggelam di air. Penting karena menentukan pelabuhan mana yang bisa diakses kapal. Kapal lebih kecil dengan draft dangkal menjangkau lebih banyak destinasi.

Naik dan Turun

Embarkation — Naik kapal. Hari embarkation adalah hari pertama cruise Anda — Anda tiba di terminal, check in, dan naik.

Disembarkation (Debarkation) — Meninggalkan kapal di akhir cruise. Kedua ejaan digunakan; "disembarkation" lebih umum. Melibatkan logistik bagasi, tagihan akhir, dan bea cukai.

Self-assist disembarkation — Membawa tas sendiri dari kapal pagi-pagi alih-alih menunggu proses bagasi terorganisir dengan kode warna. Veteran bersumpah dengan cara ini. Anda sudah turun dan pergi sementara yang lain menunggu berjam-jam.

All aboard — Batas waktu untuk kembali ke kapal di pelabuhan. Lewatkan dan kapal pergi tanpa Anda. Ini bukan saran. Kapal pernah berlayar dengan penumpang menonton dari dermaga.

Sail-away — Momen kapal berangkat dari pelabuhan. Sail-away pertama (meninggalkan pelabuhan embarkation) biasanya pesta di pool deck dengan musik, minuman, dan banyak lambaian tangan.

Tender — Perahu kecil yang digunakan untuk mengantar penumpang antara kapal dan pantai saat kapal tidak bisa merapat di dermaga. Juga digunakan sebagai kata kerja: "We're tendering at Santorini."

Tender port — Pelabuhan di mana kapal berlabuh di lepas pantai dan tender diperlukan. Menambah waktu dan risiko cuaca ke hari pelabuhan Anda.

Bicara Soal Kabin

Stateroom — Istilah resmi industri cruise untuk kabin/kamar Anda. Ketiga kata berarti hal yang sama.

Inside cabin (Interior) — Kabin tanpa jendela. Pilihan termurah, gelap sempurna untuk tidur.

Ocean view — Kabin dengan jendela yang tidak bisa dibuka. Anda bisa melihat laut tapi tidak bisa mengakses udara luar.

Balcony (Verandah) — Kabin dengan balkon outdoor pribadi. Tipe kabin paling populer dan upgrade terbesar dari ocean view.

Suite — Kabin lebih besar dengan area tamu terpisah, perk premium, dan biasanya prioritas untuk segalanya. Beberapa cruise line punya restoran dan lounge khusus suite.

Guarantee cabin (GTY) — Anda memesan kategori kabin (misalnya, balkon) dengan harga lebih rendah tapi cruise line yang menentukan kabin spesifik Anda. Anda mungkin diupgrade — atau mungkin mendapat kabin di sebelah ruang mesin. Ini judi yang biasanya menguntungkan.

Cabin steward — Kru yang membersihkan kabin Anda dua kali sehari, membuat towel animal, dan umumnya orang yang paling kurang diapresiasi di kapal. Kenali nama mereka. Beri tip dengan murah hati.

Area Kapal

Lido deck — Dek kolam outdoor utama, biasanya dengan buffet di dekatnya. Pusat sosial kapal saat sea day. Dinamai dari Lido di Venice.

Promenade deck — Dek jalan-jalan outdoor yang mengelilingi kapal. Sempurna untuk jalan pagi, jalan-jalan sore, dan menonton laut. Beberapa kapal punya promenade indoor dengan toko dan restoran.

Atrium — Area terbuka multi-lantai di tengah kapal, biasanya dekat pintu masuk utama. Anggap saja sebagai lobi hotel — guest services, bar, dan arsitektur wow-factor ada di sini.

MDR (Main Dining Room) — Restoran utama di mana makan malam sudah termasuk dalam harga cruise. Multi-course meal, tempat duduk tetap atau fleksibel, dan di mana pengalaman makan terbaik di kapal cruise mainstream terjadi.

Lido buffet — Restoran buffet kasual, biasanya di level pool deck. Buka untuk sarapan, makan siang, dan kadang camilan larut malam.

Specialty restaurant — Restoran yang mengenakan biaya tambahan ($30–$85 per orang di cruise line mainstream). Pikirkan steakhouse, Italian, sushi, French. Layak dicoba sekali; tidak perlu setiap malam.

The spa — Layanan spa dan salon tersedia di hampir setiap kapal cruise. Harganya mahal dan penawaran agresif untuk treatment dimulai di hari embarkation. Thermal suite (kolam, sauna, steam room) sering kali add-on yang layak.

Uang dan Pemesanan

Wave Season — Januari sampai Maret, saat cruise line meluncurkan promosi terbesar mereka sepanjang tahun. Waktu terbaik untuk memesan untuk nilai terbaik terlepas dari kapan Anda berlayar.

Cruise fare — Harga dasar cruise Anda, yang biasanya mencakup kabin, main dining, hiburan, dan minuman dasar. Tidak termasuk alkohol, specialty dining, excursion, gratuities, dan Wi-Fi di kebanyakan cruise line mainstream.

All-inclusive — Cruise di mana sebagian besar ekstra termasuk dalam harga: alkohol, excursion, Wi-Fi, gratuities, kadang bahkan penerbangan. Viking, Regent Seven Seas, dan Silversea mendekati benar-benar all-inclusive. Cruise line mainstream tidak.

Onboard credit (OBC) — Uang gratis yang dimuat ke akun cruise Anda, biasanya sebagai perk pemesanan atau hadiah loyalitas. Bisa dibelanjakan untuk apa pun di kapal — minuman, spa, excursion, specialty dining.

Gratuities (auto-grats) — Tip harian otomatis yang dibebankan ke akun onboard Anda, biasanya $16–$20 per orang per hari di cruise line mainstream. Ini untuk cabin steward, staf dining, dan kru lainnya.

Final payment date — Batas waktu (biasanya 60–90 hari sebelum berlayar) saat harga cruise penuh Anda jatuh tempo. Sebelum tanggal ini, Anda sering bisa membatalkan atau mengubah dengan penalti minimal.

Repositioning cruise — Pelayaran satu arah saat kapal berpindah antar wilayah (misalnya, Eropa ke Karibia di musim gugur, Karibia ke Alaska di musim semi). Ini sering sangat diskon dengan banyak sea day. Nilai sangat bagus jika Anda bisa menangani logistik satu arah.

Kehidupan Sehari-hari

Muster drill (safety drill) — Briefing keselamatan wajib sebelum keberangkatan pertama kapal. Anda akan mempelajari muster station (titik kumpul darurat) dan prosedur keselamatan dasar. Cruise line modern melakukan ini via video di app plus check-in singkat di stasiun.

Sea day — Hari yang dihabiskan sepenuhnya di laut tanpa berhenti di pelabuhan. Berlawanan dengan ketakutan pemula, sea day sering kali hari terbaik — kolam, spa, pertunjukan, dan nol terburu-buru.

Port day — Hari saat kapal merapat di destinasi. Anda bisa menjelajah sendiri, booking excursion, atau tetap di kapal (yang sangat sepi dan nyaman).

Shore excursion — Tur atau aktivitas terorganisir di pelabuhan, dijual oleh cruise line atau operator pihak ketiga. Excursion kapal lebih mahal tapi menjamin kapal menunggu Anda.

Ship time — Zona waktu yang digunakan kapal, yang mungkin berbeda dari waktu lokal di pelabuhan. Selalu periksa waktu mana yang digunakan batas all-aboard Anda — itu ship time.

Formal night (elegant night) — Satu atau dua malam per minggu dengan dress code di main dining room. Berkisar dari "pakai jas" (Cunard) sampai "jeans bagus boleh" (Norwegian). Anda selalu bisa melewatkannya dan makan di buffet pakai celana pendek.

Towel animal — Handuk dilipat menjadi bentuk hewan yang ditinggalkan di kabin Anda saat turndown service malam. Gajah, angsa, monyet — menggemaskan dan cabin steward Anda membuatnya dengan tangan setiap malam.

Daily program (Compass/Navigator/Today) — Newsletter yang diantarkan ke kabin Anda setiap malam berisi daftar aktivitas hari berikutnya, jadwal pertunjukan, info pelabuhan, jam restoran, dan dress code. Cruise line berbeda menyebutnya berbeda.

Inilah yang tidak pernah diberitahu siapa pun tentang istilah cruise: Anda tidak perlu tahu semuanya sebelum naik kapal. Anda perlu tahu cukup agar tidak terlihat bingung — dan kemudian Anda akan menyerap sisanya secara alami di hari ketiga. Kapal mengajari Anda.

Loyalitas dan Status

Loyalty program — Setiap cruise line besar punya satu. Berlayar lebih banyak, kumpulkan poin, buka perk. Perk-nya berkisar dari laundry gratis (Royal Caribbean) sampai internet gratis (Celebrity) sampai specialty dining gratis (Princess).

Past guest rate — Harga khusus ditawarkan ke penumpang yang kembali. Kadang benar-benar lebih murah, kadang marketing biasa. Selalu bandingkan dengan harga publik.

Casino rate — Harga cruise diskon ditawarkan ke penumpang yang berjudi di kasino kapal. Jika Anda bermain rutin, daftar program kasino — penawarannya bisa sangat bagus.

Captain's Club / Crown & Anchor / Latitudes — Nama program loyalitas berbeda per cruise line. Royal Caribbean punya Crown & Anchor Society. Norwegian punya Latitudes Rewards. Celebrity punya Captain's Club. Semuanya bekerja serupa: berlayar lebih banyak, dapat lebih banyak.

Slang yang Menandai Anda Sebagai Pelanggan Tetap

Back-to-back (B2B) — Memesan dua cruise berturut-turut di kapal yang sama. Anda tetap di kapal sementara semua orang turun dan grup baru naik. Langkah kekuatan ultimate.

Cruise critic — Baik website-nya (CruiseCritic.com, forum review cruise terbesar) maupun istilah umum untuk cruiser yang punya pendapat kuat. "He's a real cruise critic" bisa jadi pujian atau peringatan.

Roll call — Thread di Cruise Critic tempat penumpang di pelayaran yang sama terhubung sebelum cruise. Berguna untuk mengorganisir group excursion dan bertemu teman masa depan.

Bridge cam — Feed kamera live dari bridge kapal yang menunjukkan pemandangan ke depan. Tersedia di beberapa sistem TV kabin. Anehnya hipnotis pukul 2 pagi.

Cove balcony — Kabin balkon yang masuk ke dalam lambung kapal alih-alih menonjol keluar, menawarkan lebih banyak privasi dan perlindungan angin. Ditemukan di desain kapal tertentu dan layak dicari.

Infinite balcony — Inovasi Celebrity: kabin di mana balkon dan kamar menjadi satu ruang dengan jendela lantai-ke-langit-langit yang bisa dibuka. Bukan balkon terbuka sungguhan tapi desain yang cerdas dan populer.

Haven — Enklave mewah ship-within-a-ship dari Norwegian Cruise Line. Kolam pribadi, restoran, lounge, dan concierge. Seperti memesan cruise yang benar-benar berbeda di kapal yang sama.

The Retreat — Setara Celebrity dengan Haven. Penumpang suite-class mendapat sundeck pribadi, restoran, dan lounge.

Sekarang pergilah dan berbicara bahasa cruise. Tapi jangan berlebihan — tidak ada yang lebih berteriak "pemula yang baca artikel" selain menggunakan "aft" di setiap kalimat.