Phuket dalam 8 Jam: Panduan Hari Singgah untuk Penumpang Cruise

Ao Makham Deep Sea Port adalah dermaga alongside di pesisir tenggara, utara Cape Panwa. Kapal besar memakainya sepanjang tahun; semua kapal memakainya selama musim hujan Mei–Oktober ketika Laut Andaman di sisi barat berombak. Walk-off cepat. Ada terminal sederhana, pangkalan taksi, dan tidak banyak lagi. Patong 30 sampai 45 menit naik mobil — anggap saja 45 supaya aman — dan Phuket Old Town sekitar 20.

Patong Pier sebenarnya bukan dermaga. Kapalmu lego jangkar sekitar 1,5 km lepas pantai di Patong Bay dan tender menurunkanmu di jetty kecil di Patong Beach Road, persis di seberang The Bliss South Beach Patong Hotel. Turun dari jetty dan kamu sudah di Beach Road. Seberangi Beach Road dan kamu sudah di Patong Beach. Ini seratus meter pertama paling praktis dari pelabuhan cruise mana pun di Asia, dan sekaligus yang paling agresif disambut sopir tuk-tuk di seluruh negeri.

Perbedaan praktisnya begini: di Ao Makham kamu harus mengorbankan minimal satu jam harimu untuk transit. Di Patong kamu sudah bisa di pasir sebelum gym kapal selesai menyajikan omelet sarapan. Trade-off-nya, tender Patong mengantre, dan paling parah di jam terakhir sebelum sailaway. Kalau kapalmu berisi 3.000+ penumpang, sisakan 30 menit untuk antrean kembali, bukan nol.

Waktu transit yang tidak membohongi kamu

Semua angka di bawah adalah waktu berkendara realistis 2026 berdasarkan data operator terkini, bukan angka brosur 2019. Tambah 30% saat peak sore (kira-kira pukul 4–7 sore).

2. Tiga rute jujur

Pilih satu. Mencampurnya adalah cara cepat untuk ketinggalan kapal.

(a) Santai: Old Town + kacang mete + viewpoint

Paling pas kalau kamu di Ao Makham, jet-lag, atau bepergian dengan siapa pun yang berusia di atas 70. Berkendara ke Phuket Old Town (Soi Romanee, Thalang Road) untuk satu jam menikmati ruko Sino-Portugis, minuman dingin, dan makan siang kanom jeen. Mampir di Sri Bhurapa Orchid dalam perjalanan keluar — pabrik kacang mete asli Phuket, sudah berdiri sejak 1943, dengan tur sampling berpemandu dan jus kacang mete yang kedengarannya aneh tapi rasanya pas. Dari sana, Big Buddha viewpoint di Nakkerd Hill butuh 25 menit dan kamu dapat foto kartu pos seluruh pesisir selatan. Balik ke kapal pukul 3 sore tanpa panik.

Uang: sekitar 2.500 THB untuk dua orang, termasuk makan siang, taksi, dan satu kilo kacang mete.

(b) Default: Patong Beach + Jungceylon + Banzaan

Paling pas kalau kapalmu memang tender ke Patong. Turun dari tender, berenang atau duduk satu jam, jalan kaki sekitar satu kilometer (10–15 menit) menyusuri Beach Road ke Jungceylon mall (ber-AC, ada outlet sutra Jim Thompson, apotek Boots, food court lumayan), lalu jalan lima menit lagi ke Banzaan Market di belakangnya. Banzaan adalah pasar segar yang masih hidup — seafood, buah, bumbu pasta, mangga kering — dengan lantai dua tempat lapak di lantai bawah akan memasak apa pun yang kamu beli dengan biaya kecil. Empat puluh menit di sana adalah makan Thailand paling otentik yang akan kamu nikmati selama cruise.

Uang: sekitar 1.800 THB untuk dua orang, sebagian besar karena kamu jalan kaki ke mana-mana.

(c) Self-reward: Central Phuket Floresta + Festival

Paling pas kalau kamu datang ke Phuket untuk belanja. Dua mall bersebelahan di seberang jalan utama, terhubung oleh sky bridge tertutup: Floresta adalah sayap mewah baru dengan toko Jim Thompson terbesar di Phuket (rumah sutra Thailand berusia 75 tahun, syal dan resortwear lebih murah dari Bangkok), dan Festival punya — saat pop-up beroperasi — konsep Pop Mart "Vacation Mode On" di lantai satu. Status pop-up berfluktuasi; brand-nya menandai Phuket sebagai prioritas tapi belum memastikan flagship permanen. Cek halaman Facebook Pop Mart Thailand sehari sebelumnya. Ada juga counter Lemongrass House, yang merupakan brand artisan asli Phuket paling layak dibawa pulang.

Uang: tanpa batas, itu memang intinya.

3. Jebakan Phi Phi

Itu kutipan sebenarnya dari My Thailand Tours, yang menolak membookingkan Phi Phi untuk penumpang cruise yang kapalnya berangkat sebelum pukul 8 malam. Bukan karena mereka berlebihan hati-hati. Ini soal aritmetika.

Inilah matematika yang sering diabaikan orang. Trip speedboat Phi Phi standar berangkat dari Rassada Pier pukul 10 pagi dan kembali antara pukul 4.30 dan 5.30 sore. Tambah waktu transfer balik ke Patong (45–60 menit di lalu lintas sore) atau ke Ao Makham (20–30 menit). Tambah antrean tender di Patong (15–45 menit). Sailaway pukul 5 sore berarti kamu harus sudah di kapal pukul 4.30. Pukul 4.30 kamu masih duduk di atas speedboat. Gangway sudah dinaikkan.

Cuaca memperparah ini di musim hujan (Mei–Oktober). Gelombang Andaman rutin menunda atau membatalkan jam pulang. Masalah mekanis, rombongan yang lambat, jendela pasang surut — tidak ada SLA untuk waktu kembali operator speedboat swasta.

Tur Phi Phi resmi kapal beda secara material. Tur dari cruise line memicu jaminan tunggu-atau-terbangkan: kalau kapal terlambat, kapal akan menunggu, atau cruise line akan memulangkanmu ke pelabuhan berikutnya. Itu satu-satunya jalur aman ke Phi Phi pada hari yang sama. Royal Caribbean dan kebanyakan cruise line besar yang singgah di Phuket menjual tur Phi Phi persis karena alasan ini — cek menu shore excursion line-mu.

Kalau Phi Phi memang alasan utama kamu ingin datang, jangan booking hari singgah ini. Terbang ke Krabi untuk tiga malam sebelum atau sesudah cruise.

4. Lima modus yang harus dikenali setiap penumpang singgah Phuket

Pemerasan deposit jet ski. Jet ski yang sudah rusak duluan disewakan di Patong Beach. Saat dikembalikan, operator mengklaim ada kerusakan baru dan menuntut tunai 10.000–50.000 THB, sering kali dengan enam "beach boys" membentuk setengah lingkaran sopan. Polisi tidak akan ikut campur. Satu-satunya pertahanan adalah tidak menyewa. Kalau terpaksa, rekam video setiap panel ski bersama operator berdiri di sampingmu, sebelum dan sesudah.

Penjahit jadi sehari. Penjahit di Bangla Road mengiklankan "$199 untuk 2 jas, 2 kemeja, 2 celana — siap besok." Materialnya tidak sesuai janji, jahitannya tidak sesuai janji, dan kamu sudah berangkat dengan kapal sebelum sempat komplain. Setelan bespoke asli butuh empat kali fitting. Apa pun yang selesai dalam delapan jam paling banter cuma suvenir.

Detour tuk-tuk komisi. Sopir tiba-tiba "ingat" ada "toko permata bersertifikat pemerintah" atau "pabrik mutiara khusus" di tengah rute ke tujuan asli. Dia dapat komisi 30% dari apa pun yang kamu belanjakan di sana. Tokonya nyata, harganya tidak. Bilang tidak ke sopir, dan kalau dia tidak putar balik, turun di lampu merah berikutnya dan panggil Bolt.

Hitungan kurang di money changer. Di booth tukar uang kecil, petugas menyerahkan bundel yang kurang 500–1.000 THB dan menariknya kembali sebelum kamu sempat hitung. Hitung dengan jelas, di depan mereka, sebelum pergi. Pakai SuperRich atau Mamy Exchange — keduanya jaringan dengan reputasi baik — dan hindari kios di dekat pelabuhan.

Situs TDAC palsu. Thailand memperkenalkan Digital Arrival Card wajib pada Mei 2025. Formulir resminya ada di tdac.immigration.go.th dan gratis. Penipu hasil pencarian mengenakan biaya $30–$80 untuk formulir yang sama. Ketik URL-nya langsung.

5. Yang benar-benar layak dibeli — dan yang menghabiskan waktu singgahmu

Empat hal yang layak dibelanjakan, kira-kira diurutkan dari "akan muat di kabin dan tidak membuatku ditahan di bandara":

Kacang mete Sri Bhurapa atau Methee. Phuket sudah jadi pulau kacang mete sejak 1940-an. Sri Bhurapa 15 menit dari Ao Makham; Methee di Phuket Old Town. Beli honey-roasted, chilli-lime, atau asin. Kemasan vacuum bertahan di penerbangan trans-Atlantik lebih baik dari apa pun di daftar ini.

Sabun dan balm Lemongrass House. Brand Thailand berdiri 1996 dengan flagship dan pabrik di Cherng Talay, Phuket — terlalu jauh untuk singgah singkat, tapi counter di Jungceylon Patong dan Central Phuket bisa dijangkau jalan kaki dari kedua skenario dermaga. Aroma serai, manggis, dan melati asli yang tidak berbau seperti kamar mandi hotel.

Sutra Thailand Jim Thompson. Harga outlet di Central Floresta lebih murah dari flagship Bangkok. Syal dan perlengkapan rumah kecil paling ramah kabin.

Pop Mart — kalau pop-up beroperasi. Thailand memang mendapat kolaborasi Labubu dan Skullpanda eksklusif yang tidak dikirim ke seluruh dunia, dan itu sebabnya kolektor sengaja mampir. Cek kanal sosial resmi Pop Mart Thailand sehari sebelumnya. Jangan menjanjikan ini ke remaja di rumah sebelum dikonfirmasi dulu.

Amorn Phuket Pearl. Bisnis keluarga sejak 1967, dengan kebun mutiara mereka sendiri di Sapam Bay (~20 menit dari Ao Makham, ~40 dari Patong). Mereka akan mengajakmu melihat kebunnya dan memberi sertifikat. Setiap toko mutiara lain di Phuket adalah kombinasi mutiara air tawar dijual sebagai laut, mutiara "powder" yang direkonstitusi, dan manik berlapis. Kalau sopir tuk-tuk "kebetulan tahu satu tempat," jawabannya tidak.

Yang harus dilewati, dengan tegas

• Patung Buddha lebih besar dari 12 cm. Wajib izin ekspor dari Fine Arts Department. Kepala, tangan, dan kaki Buddha berapa pun ukurannya: dilarang ekspor total. Sanksinya penyitaan, denda, dan kemungkinan lebih buruk. Jimat kecil di bawah 12 cm, maksimal lima per orang, boleh.
• Jam tangan, tas, dan kacamata palsu. Rutin disita di bea cukai negara asal.
• Mutiara dan permata dari pedagang mana pun yang dibawa tuk-tuk.
• "Toko permata bebas pajak pemerintah." Tidak ada. Itu penipuan.
• Apa pun dari gading, koral, kulit kura-kura, atau dari macan. Dibatasi CITES, disita.

6. Uang, dalam angka apa adanya

Tukar sebelum naik kendaraan. Lembaran USD 50 dan 100 yang masih mulus (cetakan 2009 atau lebih baru) dapat kurs terbaik. SuperRich dan Mamy Exchange memberi 3–5% lebih baik daripada kios bandara atau hotel. Kursnya sekitar 32,5 THB per USD pada pertengahan 2026.

ATM. Hampir semua ATM bank Thailand sekarang mengenakan biaya kartu asing flat 220–250 THB. ATM AEON lebih murah di 150 THB, tapi mesin AEON jadi langka di Phuket — jangan andalkan menemukannya. Patong banyak ATM bank di Bangla Road; terminal Ao Makham opsinya terbatas, jadi tarik uang di kota. Selalu tolak dynamic currency conversion di layar; biarkan bank di negaramu yang konversi.

Aplikasi lebih baik dari tuk-tuk. Tuk-tuk di sini patok 200–800 THB untuk trip pendek — 2 sampai 3 kali harga Bangkok. Bolt 25–50% lebih murah dari Grab untuk rute sama. Keduanya berfungsi. Jalan 100 meter dari pangkalan taksi mana pun sebelum buka salah satunya.

Tip. Bulatkan di restoran (10% kalau tidak ada service charge), 20–50 THB untuk taksi atau Grab, 300–500 THB untuk pemandu seharian dan 100–300 THB untuk sopirnya. Dalam baht, dalam tunai.

Ringkasan jujurnya

Phuket bukan pelabuhan tempat kamu melakukan banyak hal. Ini pelabuhan tempat kamu melakukan satu hal dengan baik. Pilih rute yang cocok dengan dermagamu dan energimu, biarkan Phi Phi untuk orang yang menginap, dan perlakukan jam terakhir sebelum sailaway sebagai buffer yang tak boleh disentuh. Versi hari ini yang dinikmati semua orang juga versi dengan jarak tempuh paling sedikit.

Terakhir diperiksa: Mei 2026