Spagna
Cartagena è quel raro porto crociere spagnolo dove si scende dalla nave e si entra a piedi direttamente in un teatro romano di 2.000 anni — niente taxi, niente bus dell'escursione, niente storie.
Sì — il terminal crociere si trova al margine del centro storico. Il museo del Teatro Romano, Calle Mayor e il lungoporto sono tutti a 5–15 minuti a piedi, su terreno pianeggiante.
Le navi attraccano a Cartagena Puerto, subito a ovest del centro storico. All'uscita della banchina ci sono taxi e un piccolo trenino turistico, ma la maggior parte dei passeggeri non ne ha bisogno per i siti in città.
I taxi sono in fila all'uscita del terminal. Le tariffe sono a tassametro ed esposte. Aspettatevi circa 8-12 euro per Playa de Cala Cortina, 60-80 euro a tratta verso la città di Murcia, di più per le località del Mar Menor. Non serve trattare — usate il tassametro e chiedete una ricevuta stampata se vi serve.
La Spagna usa l'euro. Le carte principali funzionano quasi ovunque a Cartagena, incluso il museo del Teatro Romano, ristoranti e taxi. Gli sportelli bancari (BBVA, Santander, CaixaBank) si trovano in Calle Mayor — evitate gli ATM Euronet isolati nelle zone turistiche, che hanno cambi pessimi e commissioni alte. Rifiutate sempre il DCC e pagate in euro.
La città di Murcia (circa 50 km, all'incirca 60 minuti in auto) e la laguna del Mar Menor (circa 40 km, 30-45 minuti) sono escursioni fattibili. Ci sono autobus pubblici, ma i loro orari non sono pensati per gli scali delle navi e la nave non aspetta se si perde l'orario di rientro. Se proprio dovete andarci, l'escursione organizzata dalla nave è l'opzione meno rischiosa.
Le navi attraccano a Cartagena Puerto, il porto di lavoro della città. L'uscita del terminal sbocca su un lungoporto pedonale; il centro storico inizia a meno di 5 minuti a piedi, su terreno pianeggiante. Nei giorni di scalo è di solito presente in banchina un piccolo ufficio del turismo.
Cartagena di per sé non è un porto subacqueo, ma Cabo de Palos e la riserva marina delle Islas Hormigas, a 30 km a est, sono fra i siti di immersione meglio valutati della Spagna peninsulare. Un'immersione in giornata di crociera è tirata; la maggior parte dei sub la prenota come escursione privata di un giorno intero, non come tour della nave.
Cartagena non ha la scena dei beach club in stile caraibico. Il bagno più vicino è Playa de Cala Cortina, una piccola caletta pubblica a circa 4 km a est del porto, con un chiringuito stagionale e lettini in affitto in estate. Le spiagge più grandi si trovano più a est, a La Manga e al Mar Menor.
Circa 600 metri a piedi — 8-10 minuti di passeggiata lungo il lungoporto pedonale e poi su Calle Mayor. L'ingresso del museo moderno del teatro è in Plaza del Ayuntamiento.
No. Il Teatro Romano, Calle Mayor, il Museo Navale e l'ascensore al Castillo de la Concepción sono tutti raggiungibili a piedi dalla banchina. Il taxi ha senso solo per la spiaggia (Playa de Cala Cortina) o per una gita fuori città.
Playa de Cala Cortina è la spiaggia balneabile più vicina, a circa 4 km a est del porto. Il taxi costa circa 10 euro a tratta; alcune compagnie vendono anche una navetta.
Sì, ma porta via quasi tutta la giornata. La città di Murcia dista circa 50 km (circa un'ora di auto); le località del Mar Menor 30-45 minuti. Entrambe funzionano meglio come escursione organizzata dalla nave che come corsa fai-da-te in taxi se l'orario di rientro a bordo è stretto.
Euro (EUR). Le carte Visa, Mastercard e Amex sono accettate praticamente ovunque; piccoli bar e l'ascensore al castello potrebbero gradire qualche moneta. Rifiutare la conversione dinamica di valuta (DCC) ai POS — pagare in euro, non nella valuta del proprio paese.
No. Condividono il nome perché i coloni spagnoli battezzarono la città caraibica come questa nel 1533. La Cartagena originale spagnola è sulla costa mediterranea, nella regione di Murcia; quella colombiana è un porto caraibico. Gli itinerari rendono sempre chiaro quale stiate visitando.
I saw the sea, a thousand masts arrayed, and felt the old enchantment of departure touch me again.
— C. P. Cavafy, 1911
