Ibiza

Eivissa Taxi gestisce un posteggio ufficiale subito fuori dall'area arrivi del terminal. Tutti i taxi sono a tassametro (niente trattativa) e accettano carte; una griglia tariffaria insulare con maggiorazioni per ritiri aeroporto/porto è affissa al posteggio. Tariffe tipiche dal terminal: Cala Salada €30–35 (25 min), Cala d'Hort €40–50 (35 min), Sant Antoni €25–30 (25 min), Playa d'en Bossa €12–15 (10 min). Uber e Bolt non operano a Ibiza — solo i taxi bianchi autorizzati con luce verde. Prenota in anticipo su radiotaxi-eivissa.com per i ritorni da spiagge remote; +34 971 398 483 è la centrale. La mancia non è attesa; arrotonda se vuoi.

La Spagna è saldamente basata su carta e Ibiza non fa eccezione — contactless e chip-and-PIN sono universali in ristoranti, taxi, beach club, chioschi del terminal e perfino bancarelle. Rifiuta il DCC (conversione dinamica di valuta) quando il POS chiede se vuoi pagare in dollari — aggiunge il 3–5%. Gli ATM al terminal e lungo il porto erogano euro (usa quelli a marchio bancario — La Caixa, Santander — ed evita Euronet/Cardtronics che fanno pagare €5–7 più cambio gonfiato). L'IVA è inclusa in ogni prezzo esposto. La mancia non è consuetudine; arrotondare al ristorante o lasciare €1–2 a persona in un pranzo seduti è generoso. Tieni €20 per il chiringuito di spiaggia che ogni tanto è ancora solo contanti.

Formentera è l'isola vicina di sabbia bianca, 30 minuti col traghetto veloce da Port d'Eivissa (€45–60 andata e ritorno su Trasmapi o Baleària). Spettacolare ma stretta in uno scalo standard 8–17: perdi 60 minuti tra traghetti, 20 minuti ai due lati al molo, e ti serve un mezzo (noleggio scooter €25–35/giorno a La Savina) per raggiungere Ses Illetes. La compagnia non risponde se perdi il traghetto di ritorno. Alternative migliori che restano a Ibiza: Sant Antoni per il porto e Cala Salada (taxi 25 min, giornata piena dal molo), oppure Santa Eulària per una cittadina costiera più tranquilla (taxi 20 min). I club (Pacha, Amnèsia, Ushuaïa) sono solo serali e irrilevanti in uno scalo diurno.

Le navi attraccano al terminal crociere dedicato sul lato sud di Port d'Eivissa, con due ormeggi per navi fino a circa 300 metri. Quelle più grandi usano ogni tanto il molo esterno di Botafoc; in tal caso una navetta di 5 minuti collega al porto principale. La passeggiata fino in città lungo il lungomare è piatta, ben illuminata, e dura 10–12 minuti — superato il porto turistico fino ai piedi di Dalt Vila al Portal de ses Taules. Una navetta gratuita dell'autorità portuale circola fra terminal e rotonda del porto quando ci sono due o più navi; altrimenti la maggior parte va a piedi. L'ultimo imbarco è di solito 30 minuti prima della partenza prevista.

Ibiza è destinazione subacquea legittima — praterie di Posidonia (UNESCO insieme a Dalt Vila), drop-off e una manciata di piccoli relitti. La fregatura in uno scalo è l'orario: la maggior parte degli operatori fa uscita mattutina alle 9 con rientro alle 13, il che regge se sei a bordo alle 8 con ultimo imbarco alle 17. Vellmari (Es Cubells) e Subfari (Sant Antoni) sono gli operatori consolidati; immersione guidata da barca con una bombola €60–80, due bombole €100–130. Le immersioni da riva all'Atlantis (Sa Pedrera) richiedono 30 minuti di discesa su sentiero di scogliera — bella ma sconsigliata in uno scalo. Porta il tuo brevetto; niente battesimi o noleggi nella finestra di uno scalo.

I beach club famosi nel mondo — Ushuaïa, O Beach, Beachouse — si animano davvero solo dal tardo pomeriggio, e uno scalo diurno riparte prima che la festa diurna cambi marcia. Se vuoi specificamente una giornata lettino-cocktail, Beachouse a Playa d'en Bossa apre alle 11 ed è a 10 minuti di taxi dal molo (€60–80 per una coppia di lettini). Altrimenti la migliore opzione diurna è un chiringuito a Cala Salada o Cala d'Hort — pranzo €15–20, lettino €15–20, e la spiaggia è più bella. Talamanca, la spiaggia raggiungibile a piedi a 25 minuti dal molo, ha una fila di ristoranti di spiaggia rilassati (Sa Punta, Ses Boques) che funzionano bene per un pranzo senza fretta.