Miami

MIA si trova a circa 8 miglia (13 km) a ovest del porto — di norma 20–30 minuti fuori orario di punta, di più nelle mattine d'imbarco del weekend. Uber e Lyft costano circa 25–35 $ per i terminal; il taxi a tariffa fissa di Miami da MIA a PortMiami è fissato a 32 $ dalla contea di Miami-Dade. Le navette condivise (SuperShuttle, GO Airport Shuttle) costano meno a persona ma fanno fermate. Il trasporto pubblico (Metrobus 150 al downtown, poi a piedi o in rideshare al porto) funziona ma non è pratico con bagagli da crociera.

La maggior parte delle partenze da PortMiami apre il check-in verso le 10:30–11:00 e richiede tutti gli ospiti a bordo 60–90 minuti prima della partenza prevista (di solito entro le 15:00 per un appareillage alle 16:00). Royal Caribbean, Carnival e Norwegian usano finestre di arrivo scaglionate che selezioni in anticipo — presentati nella tua finestra, non prima. Perdi l'orario di all-aboard e la nave parte senza di te; la passerella chiude in orario.

Nelle crociere closed-loop (andata e ritorno da Miami allo stesso porto USA) i cittadini statunitensi possono tecnicamente imbarcarsi con certificato di nascita autenticato più documento d'identità con foto governativo, secondo le regole WHTI. In pratica, porta il passaporto. Se perdi la nave e devi tornare in volo da un porto estero, il certificato di nascita non ti farà salire sull'aereo. I non statunitensi hanno sempre bisogno di passaporto più visto USA o ESTA quando richiesti.

Per il giorno d'imbarco, downtown Miami e Brickell vincono sulla logistica: entrambi sono a 5–10 minuti di auto da PortMiami e molti hotel (InterContinental, JW Marriott Marquis, Kimpton EPIC, Novotel Brickell) offrono navette per la crociera o le includono nei pacchetti. Miami Beach è più divertente la sera prima ma aggiunge 20–35 minuti attraversando il MacArthur Causeway nel traffico mattutino. Se vuoi una serata percorribile a piedi prima dell'imbarco, scegli Brickell.

I garage dei terminal di PortMiami costano 25 $ al giorno (contanti o carta in uscita), con stalli coperti adiacenti a ogni terminal. Per una crociera di 7 notti fanno 175 $ — comodo, ma i parcheggi esterni vicino all'aeroporto (Park 'N Fly, The Parking Spot, Park Shuttle & Fly) costano circa 10–15 $ al giorno con navetta gratuita al porto. Il garage del terminal vince sui viaggi one-way e sulle crociere brevi; l'esterno vince da 7 notti in su, se la navetta non ti pesa.

Se hai un pomeriggio: Wynwood Walls e il quartiere delle gallerie intorno (a circa 10 minuti dal porto) per street art e un pranzo lungo, oppure Vizcaya Museum & Gardens a Coconut Grove per un'esuberanza di gusto italiano di inizio Novecento sulla Biscayne Bay. South Beach e Ocean Drive sono la scelta ovvia ma mangiano 90 minuti di causeway per ciascun verso. La Calle Ocho di Little Havana è più vicina e ti regala un cafecito e un sigaraio senza incubi di parcheggio.