Fiume Reno
Flotta Fluviale Viking
Twin-ship mirror swaps active between Koblenz/Braubach and Rüdesheim. Guests transfer across 45-minute corridor by coach.
Compagnie Boutique o a Nave Singola
Vessels docked as stationary hotels. Daily excursions converted into multi-hour autobahn bus journeys.
Kaubkm 546.2
Middle Rhine Gorge (Lorelei), Germany
Koblenzkm 591.5
Lower Gorge / Moselle Junction, Germany
Bingenkm 528.4
Upper Gorge / Rüdesheim, Germany
Mainzkm 498.3
Upper Middle Rhine, Germany
Köln (Cologne)km 688
Lower Rhine (Cathedral Port), Germany
Duisburg-Ruhrortkm 780.8
Lower Rhine / Dutch Gateway, Germany
Fiume Danubio
Flotta Fluviale Viking
Sister-ship swaps active between Regensburg and Passau. Passengers bus between twin vessels.
Compagnie Boutique o a Nave Singola
Vessels held at Regensburg or Passau; excursions substituted with 4-hour highway bus tours.
Pfellingkm 2305.5
Straubing–Vilshofen (Undammed Sector), Germany
Hofkirchenkm 2256.9
Lower Bavarian Danube, Germany
Schwabelweis (Regensburg)km 2376.5
Regensburg Upper Danube, Germany
Passau (Ilzstadt)km 2225.2
Passau Three-Rivers Junction, Germany
I Tuoi Diritti con la Direttiva UE 2015/2302
Se la compagnia sostituisce la crociera con un hotel galleggiante ormeggiato e tour in autobus, la legge europea la considera una modifica sostanziale. Se avvisati prima della partenza, avete diritto al rimborso integrale al 100% entro 14 giorni.
Protocollo di Verifica a 10 Giorni dalla Partenza
Controllare gli idrometri di Kaub e Pfelling
Monitorate i livelli a 10, 7 e 3 giorni dalla partenza. Valori inferiori a 40 cm a Kaub o 220 cm a Pfelling segnalano cambi nave o tour in bus.
Richiedere conferma scritta dell'itinerario
Chiedete alla compagnia 7 giorni prima se la nave navigherà in autonomia lungo il tratto critico.
Verificare la polizza assicurativa per siccità
Le assicurazioni viaggio ordinarie escludono la siccità fluviale; verificate di avere una clausola specifica per crociere fluviali.
Guide Approfondite sui Livelli Fluviali
Quando il Danubio è in Secca: Il Nadelöhr Bavarese e Rimborsi
Inchiesta sul tratto Straubing-Vilshofen, l'idrometro di Pfelling, l'ingegneria di AmaMagna e i diritti dei consumatori.
Rhine Deep DiveSiccità sul Reno: Idrometro Kaub e Scambi Nave
Approfondimento sulla gola della Lorelei, le secche rocciose di Kaub e la gestione della flotta Viking.
Domande Frequenti sui Livelli Fluviali
Un livello di 22 cm significa che il fiume è profondo solo 22 cm?
No. L'idrometro misura l'altezza rispetto a un punto zero di riferimento (Pegelnullpunkt). A Kaub, 22 cm corrispondono a una profondità reale del canale navigabile di circa 1,30 - 1,35 metri.
A quale livello idrometrico le navi da crociera si fermano?
Sul Reno, per le navi moderne da 135 m i problemi iniziano sotto i 40 cm a Kaub (limite fisico a 30–35 cm). Sul Danubio la soglia critica a Pfelling è di 220 cm.
Posso annullare e ottenere il rimborso se la crociera diventa un tour in bus?
Sì. In base alla Direttiva UE 2015/2302 sui pacchetti turistici, trasformare una crociera in tour in autobus è una modifica contrattuale sostanziale con diritto a rimborso del 100%.
Perché AmaMagna di AmaWaterways può navigare quando le altre navi si fermano?
AmaMagna ha una larghezza doppia (22 metri contro gli 11,5 m abituali). Distribuendo il peso su una superficie doppia, pesca solo 1,6 metri e galleggia sui banchi di ghiaia bavaresi.