Due navi Royal Caribbean International a confronto diretto — specifiche, servizi e in cosa ciascuna è davvero più brava.
Symphony of the Seas (2018) è la nave più recente di 9 anni rispetto a Oasis of the Seas (2009). Symphony of the Seas ha lo scafo più grande con 228.081 GT (~1% in più). Symphony of the Seas naviga con meno ospiti in occupazione doppia (5518 contro 5606).
| Specifica | Oasis of the Seas | Symphony of the Seas |
|---|---|---|
| Anno di costruzione | 2009 | 2018 |
| Stazza | 225.282 GT | 228.081 GT |
| Ospiti (occupazione doppia) | 5606 | 5518 |
| Ospiti (massima) | 6699 | 6680 |
Il trofeo indica la nave che vince ogni riga. Minore capacità = più spazio per ogni ospite.
Symphony of the Seas ha una cosa che l'altra non ha: Prese USB in cabina.
I porti che ciascuna nave tocca nei prossimi 12 mesi.
Nessun porto in comune nei prossimi 12 mesi.
Nessuno esclusivo: ovunque vada questa nave, ci va anche l'altra.
Molti saldi autunnali gonfiano la tariffa base. Abbiamo analizzato 10 promozioni per trovare 5 crociere da 69 $/notte che convengono davvero.
Norwegian punta su Free at Sea, Royal Caribbean fa pagare prima. Abbiamo esaminato i conti per famiglie tra go-kart, cene, mance e spettacoli.
Una spiaggia artificiale frutta a Royal Caribbean circa $600M l'anno. Quali isole private valgono lo sbarco — e quali sono trappole.