2026 年 5 月 4 日、世界保健機関(WHO)はクルーズ船に関連した史上初のハンタウイルス集団感染を確認した。Oceanwide Expeditions が運航する MV Hondius 上で 7 例、3 名死亡。同船は 2026 年 4 月 1 日にアルゼンチンのウシュアイアを出発し、南極と南大西洋を巡る航海中だった。本稿はその冷静な読み解きである。
2026 年 4 月以前、クルーズ船で感染したハンタウイルス症例は記録されていなかった。MV Hondius の集団感染は最初の例外であり、感染源――船内への齧歯類侵入か、ウシュアイア乗船時の上陸感染か――は依然 WHO の調査下にある。WHO の通知時点で同船はカーボベルデ沖に停泊しており、乗船人数 147 名のうち 3 名がすでに死亡していた。
パニック版でも、軽視版でもない。本当にわかっていること、まだ調査中のこと、予約があるなら何を意味するか、そしてこれらの航路に常に存在してきた陸側のより広いハンタウイルスリスクに対し、クルーズ旅客は何をすべきか――それを論じる。
1. WHO が MV Hondius について実際に述べた内容
2026 年 4 月以前、米国 CDC の船舶衛生プログラム(VSP)記録にも WHO の発生サーベイランスにも、クルーズ船と関連付けられたハンタウイルス症例は存在しなかった。MV Hondius の集団感染は、記録された最初の例外である。重要事項を重要度順に:
- 該当船は MV Hondius、オランダ船籍の探検クルーズ船で、Oceanwide Expeditions が運航。(WHO 通知では「オランダ船籍のクルーズ船」とのみ記載され、船名と運航会社は AP、BBC、Reuters 等の主要メディアが報じている。)
- 同船は 2026 年 4 月 1 日にアルゼンチンのウシュアイアを乗客 88 名、乗員 59 名で出発した。
- 行程は南極大陸、サウスジョージア、ナイチンゲール島、トリスタンダクーニャ、セントヘレナ、アセンション島――南大西洋横断回航と整合する片道航路。
- 各症例の発症は 4 月 6 日から 28 日にかけて。
- WHO の 5 月 4 日通知時点で公式数字は 7 例(検査確定 2 例、臨床像と曝露窓口に基づく疑い 5 例)、3 名死亡、1 名重篤、3 名軽症。後続報道では症例数は推移している模様だが、本稿は WHO の 5 月 4 日数字を基準とし、改訂通知が出次第更新する。
- 通知時点で同船はカーボベルデ沖に停泊。
- 感染源――船内への齧歯類侵入か、ウシュアイア乗船時または上陸地での接触か――は WHO により未確定と分類されている。WHO の原文:「航海中または乗船前にウシュアイアで旅客が現地野生動物と接触した程度は依然不明」。
WHO 疾病発生情報、2026 年 5 月 4 日 ―― クルーズ船に関連付けられた、記録上初のハンタウイルス集団感染
ここまでが既知の部分。これより先は解釈であり、現時点で責任ある解釈は控えめにならざるを得ない。
2. なぜ「感染源未確定」が報告書のなかで最も重要なフレーズか
感染が船内で起きたか、上陸先で起きたかは、この集団感染がクルーズ業界と旅客にとって持つ意味のほとんど全てを左右する。
船内曝露だった場合――船体への齧歯類侵入があり、旅客と乗員が航海中に曝露されたという意味――この集団感染は本物の初例となる。それは、現代の探検クルーズ船が、探検運航会社が運用する総合的害虫管理プロトコルを以てしても、ハンタウイルスの伝播に必要な条件(密閉、塵、低気流の空間に感染齧歯類の糞が存在する状況)を少なくとも一度は維持しうることを意味する。船全体が一般的に危険になるわけではないが、「船内ではほぼゼロ」という従前の前提が言い過ぎだったことになる。
