予約画面でいちばん安く見えるクルーズが、実際にいちばん安いことはほとんどない。表示価格は予告編、1泊単価が領収書だ。計算してみると、順位は半分以上ひっくり返る。
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表示価格は予告編であって領収書ではない
クルーズの予約ページは、見出しの数字がほぼ確実に間違っている、世界で唯一の旅行画面だ。ホテルは1泊料金を出す。航空券は総額を出す。クルーズは、乗船前に必ず払うことになる4つを含まない数字を出してくる。
これは不祥事ではなく仕組みだ。クルーズ各社は比較画面ごとに最も安く見える表示価格を競い、外したぶんを切り離した部分で取り戻す。結果、予約ページの最安客室が本当に最安のクルーズなのは3回に1回程度。残り3分の2は、表示価格が領収書を隠している。
7泊カリブ海、カップルあたりの強制追加平均
約420ドル
2026年の主要メインストリーム各社のチップ・税金・寄港地費用に基づく
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予約ページに項目化されない4つの上乗せ
上乗せはちょうど4つ。どれも特殊なものではない。すべて予約時に自動適用されるか強く示唆される。そして3つはクルーズの長さに応じて増えるため、1泊単価で割るとフラットになる。
- チップ — 毎日自動請求。メインストリーム各社は2026年で1人1日16〜20ドル。7泊2人なら、追加前に224〜280ドルが乗る。ラグジュアリー各社は表示価格に含めるが、メインストリームは含めない。
- ドリンク — 大半のドリンクパッケージは1日6杯以上のアルコールで損益分岐するよう価格設定されている。3杯しか飲まないのに買うのは、クルーズ価格まわりで一番よくある間違いだ。
- 税金と寄港地費用 — 予約時に開示されるが細字部分にある。カリブ海は1人120〜200ドル、欧州とアラスカは200〜300ドル。交渉余地はない。
- 寄港地ツアー — 理屈の上では任意。実際は7泊で寄港日4日、各港で運航会社主催ツアーをカップルで1本やれば、平均価格で400〜800ドル乗る。
