クルーズ客の36%が40歳未満、TikTok #cruiseは数十億再生

Cunard、Holland America、Vikingといったブランドでは依然として50歳以上中心ですが、業界全体として見るとシニア専用の場ではもはやありません。CLIA 2026レポートでは40歳未満の比率が36%、平均年齢は約46.5歳まで下がっています。シニア向けクルーズが消えたわけではなく、いまは複数の選択肢の一つです。

Virgin Voyagesがもっとも明確な選択肢です——大人専用、子ども向けクラブなし、船内タトゥースタジオ、ドラァグブランチが定番プログラム。Royal CaribbeanのIcon／Starクラスはウォーターパークや若い大人向けエリアで若いファミリーを集めています。Norwegian Primaクラスは小型船・シェフ主導のフードプログラムで30〜40代寄りです。

理由は3つ。食事・宿・移動を含めれば、いまや陸上の同等旅行よりクルーズの方が一泊単価で本当に安いこと。オールインクルーシブが、若い旅行者が望む「前払い・予測可能・追加課金なし」と完全に噛み合うこと。そしてTikTokが船上ライフをコンテンツジャンルにしたこと——#cruiseは2026年時点で累計122億再生に達しています。

フォーマルナイト・ホワイトタイ・伝統的な大西洋横断の体験ならCunard。落ち着いた、やや年齢層高めのカリブ・アラスカ運航ならHolland America。子ども乗船なし・大人専用で文化教養プログラム重視ならViking Ocean。三社ともに設計上明確に55歳以上を志向しており、40歳未満セグメントを追いかけていません。

はい。2024年から2025年にかけてのZ世代客19%増は、Royal Caribbean Groupの人口動態に関する公式コメントで示され、National Geographic Travelの2026年クルーズトレンド記事を含む業界メディアで広く引用されています。CLIAのより広い統計でも、Z世代とミレニアル世代がいま最も成長著しいセグメントだと裏付けられています。

あります。CelebrityのEdgeクラスやNorwegianの大型船は多世代旅行のスイートスポットを突いていて——年配者向けの静かな空間と、若い世代向けのプログラムが両立しています。CLIA 2026のデータでもクルーズの約3分の1が多世代旅行で、40歳未満ブームと並ぶ静かな成長軸です。