Virgin VoyagesがGoogleと予約AIを構築。Roveyができることの全て

Virgin VoyagesとGoogle Cloudは4月22日、ラスベガスで開催されたGoogle Cloud Nextの壇上で、クルーズ業界がこの2年間ぎりぎりまで近づいていながら本気で出してこなかったものを発表しました。予約フローに直接組み込まれたAIエージェント。名前はRovey。クルーズ業界初のAI Crewアシスタントとして打ち出されています。

この位置づけが重要です。どのクルーズ会社のサイトにもどこかにチャットボットがあります。ほとんどまともに動きません。

Roveyとは実際に何か

RoveyはVirginVoyages.com上に存在する生成AIエージェントです。賢い予約コンシェルジュに期待することを一通りこなします。旅のスタイルに応じた客室の提案、各港でのShore Thingsの提案、ダイニングの選択支援、人が電話で聞きたくないような細かい運用上の質問への回答などです。

中身はGoogle CloudのGemini Enterprise Agent Platform、Geminiモデル、BigQueryで動いています。Virginは独自データを提供します。予約パターン、船の図面、行程、そしてあらゆるSailorアカウントが何かをクリックするたびに残してきた行動シグナルです。

Virginのマーケティングが押し出すのは、Roveyには名前があり、ブランドがあり、性格があるという点です。Crew(クルー)であってチャットボットではない。意図的な選択です。あなたに、ナレッジベースを引いているのではなく、誰かと話しているという感覚を持たせたいのです。

クルーズライン

Virgin Voyages

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より大きな話はProject Ruby

Roveyは見出しです。本当のニュースはProject Rubyです。

VirginとGoogle Cloudは、Sailor体験全体——発見、予約、出発前計画、乗船、船上、下船後——を覆う7つのAIエージェントを公に約束しました。それぞれ、Virginの最高ブランド体験責任者Nathan Rosenbergが言うところの、Sailorが「面倒すぎる」と判断してタブを閉じる摩擦点を狙います。

これは真剣なインフラの賭けです。同時に、クルーズ会社がAIを機能ではなくシステムとして語る初めての例です。Carnivalには音声エージェントがあります。Royal Caribbeanには検索の実験があります。NCLには言語ツールがあります。誰一人として、ハイパースケーラーのGenAIスタックの上に乗った、協調する7エージェントのプラットフォームを語ってはいません。

ここが業界の他のCTOを不安にさせるはずの部分です。VirginがGemini EnterpriseとBigQueryで動き始めれば、エージェント8、9、10の限界費用は小さくなります。難しい配管はもう終わっています。

Roveyに永遠にできないこと

RoveyはVirgin Voyagesの製品です。Virgin Voyagesのデータで学習しています。彼の世界にはクルーズ会社が一つしかありません。

これが、初めてクルーズを買う人に対して単一会社AIが持ちうる有用性の構造的な天井です。

Virginにするか、もっと家族向けのラインにするかで迷っているなら、Roveyは助けになりません。彼にはあなたをRoyal CaribbeanのWonder of the Seasに送る商業的理由がありません。Virginの全包飲料ポリシーをCelebrityのAll Includedレベルと比較することもありません。あなたの具体的な行程ではMSCが一人一泊あたり3分の2の値段だ、とは言いません。

これは欠陥ではありません。カテゴリーの問題です。単一会社AIと横断AIの関係は、Toyotaの公式サイトとCars.comの関係と同じです。決めた後には役に立ち、決める前には役に立たない。

なぜ他のすべての会社が真似するのか

クルーズ業界はだいたい一航海シーズンの単位で互いを真似します。Royal Caribbeanがジェットコースターを乗せれば、MSCも18か月以内にそれっぽい何かを乗せます。Carnivalがチップを上げれば、皆も上げます。

AI予約エージェントも同じカーブを、より速く辿るでしょう。基盤インフラはレンタル可能だからです。Royal Caribbeanは別ワークロードですでにGoogle Cloudのパートナーです。NCLはコールセンターで1年以上AIの実験を回しています。CarnivalのAI LabはCarnival.comで音声エージェントをテストしています。MSCはデータ規模と欧州のAIパートナーシップから、年内に何か出せます。

2027年末には、すべての主要クルーズ・ブランドが名前とブランドを持ったAI予約コンシェルジュを抱えていると見ておくべきです。それぞれ自社ラインの中に閉じ込められ、それぞれ自社の甲板の中で最も粗利の高い航海へ穏やかに誘導するように学習されているはずです。

2年後のあなたの一日

2027年後半のある火曜日。あなたはコーヒー片手に、半分買い物気分でクルーズを見ています。Royal Caribbeanを開くとチャット窓がせり上がる——AI Adventure GuideのBeaconです。Norwegianを開けば、Free at SeaコンシェルジュのLuna。Virginを開けば、Roveyはもうそこにいて、あなたをSailorと呼びます。

3つのAIアシスタント。3通りの異なる客室提案。3通りの異なるカリブの行程、3通りの価格帯。3つの親しげな声色は、いずれも、その会社のレベニュー・マネジメントが今週埋めたい航海へとあなたをそっと押します。

あなたは3つのタブを閉じ、それらを正直に比較してくれるツールを探しに行きます。

どんなクルーズAIを信じる前にも問うべき質問

今日Roveyと話していようと、来年Carnivalが出すものと話していようと、テストは同じです。3つの質問が、そのAIが何のために最適化されているかを暴きます。

Roveyはこれらの質問に答えられません。構造的に無理だからです。後に続くすべての単一会社AIも同じです。

ここで横断ツールが本当に役に立ちます。

横断のセカンドオピニオン

GoCruiseTravel.comは29社のクルーズ会社、出版済みの全航海、すべての一人一泊あたり料金、各ブランドの含まれる特典セットを横断的に追跡しています。Cruise ConciergeはRoveyと同種の対話型ルックアップを行います。ただし、別の会社があなたの日程・予算・子どもにより合っているという事実を隠す動機はありません。

これが本格化したときの正しい動きは、両方使うことです。Virginがそのラインだと決めたあとは、Roveyを使ってVirginの中を深く掘る。最初にVirginがそのラインかどうかを決めるためには、横断コンシェルジュを使う。

この順序——比較が先、ブランド深掘りが後——は、他のあらゆる旅行カテゴリーがすでに使っているやり方です。ホテルはBooking.comとExpediaで先に検討し、それからブランドサイトに行きます。航空券はGoogle FlightsとKayakで先に見て、それからAmerican.comやDelta.comに行きます。クルーズはこの点で約15年遅れていて、ようやく追いついてきたところです。

この発表が旅行者にとって実際に何を変えるか

2026年中はほとんど変わりません。Roveyは段階的に展開されています。Project Rubyの残り6エージェントは未発表です。今日のクルーズ会社サイトのチャットボットの大半は、まだ「どの港でテンダーが必要か」も答えられません。

しかし方向性として、これは予約ファネルの新しい層の始まりです。クルーズ会社は常に船上ではcruise directorやバースタッフを通じてあなたをコーチしてきました。これからは予約フローでもコーチします。より親しげで、より速く、そして上位客室を提案する瞬間にはひそかにとても上手いAIで。

賢い動きは、より良いツールを楽しみつつ、それが誰の側に立っているかを忘れないことです。

クルーズ港

Seattle, United States

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