スペイン
Ibiza（イビサ島）は、その夜遊びカレンダーに不当に矮小化されがちなバレアレス諸島の島だが、クルーズ寄港版は主にDalt Vila（旧市街、ユネスコ登録の城壁都市）で、岸壁から直接登っていく旧市街と、日帰り客が決して見つけない西海岸の入り江の連なりだ。船はPort d'Eivissa（イビサ港）のIbiza Cruise Terminalに着岸し、城壁の麓まで徒歩10分。
Ibizaは横付け着岸でテンダー不要。船はPort d'Eivissaの南側にあるIbiza Cruise Terminalに係留し、そこから平坦な海沿いの遊歩道を約10分（700メートル）歩けば、Portal de ses TaulesにあるDalt Vilaの麓に着く。2隻以上が入港しているとき、ターミナルと港のロータリーの間で無料シャトルバスが運行する。300メートルを超える大型船は外側のBotafoc埠頭に着く場合があり、その場合は5分の二次シャトルが追加される。最終帰船時刻は通常出航の30分前。デイリープログラムで確認のこと。
シャトルは無料だが任意 — 健脚な乗客のほとんどは10–12分で歩く方が、2隻の混雑日にバスを待つより速い。
Eivissa Taxiがターミナル到着ロビーのすぐ外で公式スタンドを運営している。すべての車はメーター制（交渉なし）でカード払い可。空港・港の迎車割増を含む島内一律料金表がスタンドに掲示されている。ターミナルからの代表的な料金：Cala Salada €30–35（25分）、Cala d'Hort €40–50（35分）、Sant Antoni €25–30（25分）、Playa d'en Bossa €12–15（10分）。UberとBoltはIbizaで営業していない — 緑のランプを灯した認可済みの白いタクシーのみ。遠隔ビーチからの帰路はradiotaxi-eivissa.comで事前予約を；配車番号は+34 971 398 483。チップは期待されない — 端数を上に切り上げる程度で十分。
スペインはしっかりカード決済社会で、Ibizaも例外ではない — コンタクトレスとチップ＆PINはレストラン、タクシー、ビーチクラブ、ターミナルのキオスク、市場の屋台まで普及している。端末にドル建て決済を聞かれたらDCC（動的通貨換算）は断ること — 3–5%上乗せされる。ターミナルや港沿いのATMはユーロを出金する（La CaixaやSantanderなど銀行ブランドの機械を使い、€5–7の手数料に高めのレートを乗せるEuronetやCardtronicsは避ける）。VAT（IVA）は表示価格にすべて含まれている。チップは慣習ではない — レストランで端数を切り上げるか、着席の食事で一人あたり€1–2残せば十分。たまに現金のみのビーチバー用に€20を持っておくと安心。
Formenteraは隣の白砂の島で、Port d'Eivissaから高速フェリーで30分（TrasmapiまたはBaleàriaで往復€45–60）。壮観だが標準8時–17時の寄港にはきつい：フェリーで60分、両端の桟橋で20分ずつを失い、Ses Illetesに行くには移動手段（La Savinaでスクーターレンタル€25–35/日）が必要だ。復路フェリーを逃しても、クルーズ会社は責任を負わない。Ibizaに留まるより良い日帰り軸：港とCala Salada目当てのSant Antoni（タクシー25分、埠頭から終日）、または静かな海辺の町Santa Eulària（タクシー20分）。クラブ（Pacha、Amnèsia、Ushuaïa）は夜限定で、寄港日には無関係。
船はPort d'Eivissaの南側にある専用クルーズターミナルに着岸する。約300メートルまでの船を受け入れる2バースがある。それより大きい船は外側のBotafoc埠頭を使う場合があり、その場合は5分のシャトルバスが本港と結ぶ。海沿いの遊歩道を市街まで歩くと、平坦で照明も良く10–12分 — マリーナを通り過ぎ、Portal de ses TaulesにあるDalt Vilaの麓に至る。2隻以上が入港しているときは港湾局の無料シャトルバスがターミナルと港のロータリーの間を走るが、そうでなければ大半の人は歩く。最終帰船時刻は通常、予定出航の30分前。
Ibizaは正当なダイビング目的地 — Posidonia海草の草原（Dalt Vilaと並ぶユネスコ登録）、ドロップオフ、小型沈船いくつか。寄港日の落とし穴は時間だ：大半の業者は朝9時発、13時帰着の午前便を出しており、8時に港着、17時最終帰船なら成立する。Vellmari（Es Cubells）とSubfari（Sant Antoni）が定評のある業者で、ガイド付きボートダイブ1タンクで€60–80、2タンクで€100–130。Atlantis（Sa Pedrera）の岸ダイブは崖道を30分降りる必要があり、美しいが寄港日には推奨しない。自分の認定カードを持参のこと — 寄港時間内に体験ダイビングやレンタルは行わない。
世界的に有名なビーチクラブ — Ushuaïa、O Beach、Beachouse — が本当に動き出すのは午後遅くからで、寄港日は昼のパーティーが切り替わる前に出港してしまう。日中サンベッド＋カクテルの日が欲しいなら、Playa d'en BossaのBeachouseは午前11時開店で埠頭から10分のタクシー（サンベッド2台で€60–80）。それ以外なら、より良い昼の選択はCala SaladaかCala d'Hortのチリンギート — ランチ€15–20、サンベッド€15–20、しかも実際のビーチがより美しい。埠頭から徒歩25分のTalamancaには、ゆっくりしたランチに向く落ち着いたビーチレストラン（Sa Punta、Ses Boques）の列がある。
大聖堂、稜堡からの眺め、そしてPlaça de Vilaでのコーヒーまで含めて90分から2時間を見ておこう。落とし穴は登りだ：Dalt Vilaは標高90メートルの丘に築かれ、上る方法は登るしかない。最も優しいルートはSa Penyaからの階段ではなく、Portal de ses Taules（はね橋の正門）を通るスロープ — 勾配が緩やかで、石畳だが均一、急な区間には手すりがある。膝が心配ならAvinguda d'EspanyaからBaluard de Sant Pere近くまで無料のエレベーターもある。下りはスロープより急なので、同じ道で戻ろう。
船が9時間以上停泊し、かつ時計と勝負する覚悟があるときだけだ。Port d'EivissaからFormenteraのLa Savinaへの高速フェリーは片道30分。着いたら良いビーチに行くにはスクーターかタクシーが必要（Ses Illetesは港から8キロ）。フェリー往復€45–60。8時–17時の寄港なら現実的には島で3–4時間、復路フェリーを逃せば船を逃すことになる — クルーズ会社は独立したフェリー接続には責任を負わない。西地中海をもう一度航行するなら、Formenteraは一泊取っておこう。半日パニックの価値より、ずっと上だ。
望むものによって答えは二つ。Cala Salada（25分、タクシーで€30–35）はより美しい遊泳ビーチ — 透明な水まで降りてくる松、小さなチリンギート2軒、メガクラブの空気はない。Cala d'Hort（35分、€40–50）は誰もが撮るEs Vedràの石灰岩の小島を正面に見るポストカード入り江で、泳ぎは普通だが理由は眺めだ。Playa d'en Bossaは、特にビーチクラブのシーンが目当てでない限り飛ばそう — 埠頭から10分のタクシーだが、旧市街のIbizaとは別の惑星で、寄港日には帰る時間になってようやく音楽が始まる。
たぶん開いていない。Sant CarlesにあるLas Dalias は古参のヒッピーマーケットだが、本格的にやっているのは土曜だけで、おおむね午前10時から日没まで（年間通年、夏は月曜と火曜に小規模なナイトマーケット）。他の曜日に船が停泊しているなら、見るのは静かな道端の建物であってマーケットではない。Ibiza Town港のヒッピーマーケット（Mercat des Port、マリーナ脇）は5月から10月の夕方に毎日開いている — 出航が遅いなら役立つが、開始は19時頃。火曜午後にマーケット目当てでLas Dalias へタクシーを予約してはいけない — この失敗例は見てきた。
はい、昼間のIbiza Townは西地中海でも安全な部類のクルーズ寄港港だ — Sa Penyaの路地や港のマーケット周辺での軽いスリが主な懸念で、BarcelonaやPalmaと同じレベル。海沿い、Dalt Vila、主要ビーチはよく見回りされている。Sa Penyaは城壁直下の労働者階級地区で、バレアレス基準では荒く見えるが昼間は問題なく歩ける。夜の変化は急で、Playa d'en BossaとSant Antoniは深夜以降騒がしくなる — ただしその頃には船はもうとっくに去っている。カードと電話は前ポケットに入れておけば大丈夫。
はい、Talamanca ビーチはクルーズターミナルから港を北に回って徒歩約25分 — 平坦な海岸沿いの道、砂浜、穏やかな浅瀬、昼食用のチリンギートが並ぶ。Cala Saladaほど美しくはないが本当に歩いて行ける範囲で、水質は良い（クルーズ港と同じ湾を共有するが、潮流が清浄を保っている）。南側のFigueretesはより近い（15分）が小さく石が多い — 地元の人は一段下と見なす。タクシーやバスなしで泳ぎたいなら両方使える。暑い8月の一日には、最も簡単な選択肢だ。
I saw the sea, a thousand masts arrayed, and felt the old enchantment of departure touch me again.
— C. P. Cavafy, 1911
