アメリカ
Icy Strait Point は、トリンギット族の村 Hoonah が所有する民営のクルーズ寄港地です。1930 年代のサーモン缶詰工場を改修した施設、専用に作られた 2 つの埠頭、そして世界でも屈指の長さを誇るジップラインがあります。埠頭に町はありません。町は道を 1 マイル上がったところにある——そして、それこそが要点です。
接岸します。Wilderness Landing（2016 年開業、400 フィート）と Adventure Landing / Cannery Pier（2021 年開業、NCL のメガシップ 2 隻が同時に着けられる設計）はどちらも横付けの岸壁で、テンダーは不要です。Wilderness Landing は歴史ある缶詰工場のすぐ横、Adventure Landing は海岸を約 0.5 マイル進んだ先にあります。両者は無料シャトルと舗装された遊歩道でつながっています。自分の船がどちらの埠頭を使うかは船内デイリーで確認してください。両者の徒歩移動は 10〜15 分です。
2016 年以前は、各船はテンダーで缶詰工場の桟橋まで乗客を運んでいました。大手会社にとってはその時代は終わりました。小型のエクスペディション船は今でもときどきテンダーを使いますが、大手の大型船（Norwegian、Princess、Holland America、Carnival、Royal Caribbean）はすべて横付け接岸です。
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Icy Strait Point にはタクシー乗り場はなく、Hoonah にもメーター制タクシーのサービスはありません。寄港中は港が 2 つの桟橋、缶詰工場、Hoonah の町の間で無料シャトルを運行します。港と Hoonah を結ぶのは舗装された 1.5 マイルの遊歩道で、片道 35〜45 分を見ておけば十分です。エクスカーションの車両は各桟橋近くの指定エリアで乗客を拾います。プログラム外の場所への足が本当に必要なら、缶詰工場の Guest Service に相談してください——ピックアップを持つ住民を無線で呼んでもらえることもありますが、当てにできるサービスではありません。
Alaska は米国の一部で、通貨は米ドルです。Icy Strait Point の店、レストラン、エクスカーションはどこでもコンタクトレス決済とチップ＆ピンに対応しています。両替所はありません——必要がないからです。Hoonah の町には現金の方を好む小さな店もありますが、港内自体は完全にキャッシュレスでまったく困りません。エクスカーションのガイド（鯨ウォッチング船のナチュラリスト、クマツアーのドライバー）への心づけは慣例で、短いツアーは 1 人 5〜10 米ドル、半日ツアーは 10〜20 米ドルが目安です。
看板となるエクスカーションは 2 つ。Spasski River Wildlife and Bear Search（約 2.5 時間、原生林を抜ける踏み固められた土の道、ヒグマ目撃の可能性はあるが保証なし）と、Whale and Marine Mammals Cruise（Point Adolphus の給餌場まで、約 2.5〜3 時間、5〜9 月のザトウクジラ目撃はほぼ確実）。どちらも港の公式エクスカーション部門が運営しています。Hoonah の独立系オペレーターは限られているので、特に船が満員になる 7〜8 月は、クルーズ会社経由か icystraitpoint.com から直接予約して枠を確保してください。
Wilderness Landing は歴史ある缶詰工場のすぐ横にある全長 400 フィートの浮き桟橋で、2016 年 5 月に開業しました。Adventure Landing は Cannery Pier または Megaship Dock とも呼ばれ、NCL と Huna Totem の 25 年契約による合弁プロジェクトで、2021 年に完成、海岸を約 0.5 マイル進んだ位置にあり、Norwegian のメガシップ 2 隻を同時に着けられる設計です。どちらも横付けの岸壁で、大手会社にはテンダーは不要です。両桟橋と缶詰工場の複合施設は、無料シャトルと舗装された遊歩道で結ばれています。
ありません。この港は森に覆われた岬にある民営のクルーズ寄港地です。Hoonah の町——人口およそ 760 人、Alaska 最大のトリンギット族の村——は、たった 1 本の舗装路を 1.5 マイルほど登ったところにあります。沿岸の指定遊歩道を歩くこともできますし（片道 35〜45 分）、運行されていればシャトルに乗ることもできます。歩かないという選択も十分に合理的です。Hoonah 自体は現役の漁村で、バーが数軒、小さな食料品店、漁港があります。土産物街ではありません。買い物が目的なら、港側の heritage center と缶詰工場の店舗の方が向いています。
全長 5,330 フィート、垂直落差 1,330 フィート、6 本平行に張られているのでグループで一斉に滑れます。トップから着地までおよそ 90 秒。体重が 75〜275 ポンドの人が対象です。SkyGlider のゴンドラで山頂まで上がり、ハーネスを付けて缶詰工場まで一気に滑り降ります。価値があるかは人次第。値段は決して安くなく（クルーズ会社経由か icystraitpoint.com で直接予約）、エクスカーションを 1 つだけ選ぶなら、長く心に残るのはおそらく鯨ツアーの方です。過小評価されているのは、登りのゴンドラから見える景色です。
クジラ：夏は非常に高いです。港から Icy Strait を渡って約 12 マイルの Point Adolphus は、Alaska 南東部でも特に信頼できるザトウクジラの給餌場の一つで、Whale and Marine Mammals Cruise は 5〜9 月にほぼ確実な目撃という長年の評判を持ちます。クマ：保証されません。Spasski 川でのヒグマ観察は、サーモンの遡上と個々のクマの行動次第です。運営（Huna Totem 系列のエクスカーション部門）も、ワシ、シカ、森しか見られず、クマには 1 頭も会えない可能性をはっきり伝えています。最も期待できるのは、サーモンの遡上ピークである 7 月中旬から 8 月です。
缶詰工場エリアについてはおおむね対応しています。埠頭、缶詰工場の建物、博物館、レストランは舗装路とスロープでつながっています。heritage center もアクセシブルです。SkyGlider ゴンドラは地面の高さで乗り込めます。ただし ZipRider 自体は対応していません——ハーネスを装着し、プラットフォームから踏み出す必要があるためです。Spasski のヒグマ観察路は森の中の踏み固められた土の道で、根や凹凸があります。鯨ウォッチングの船は事業者によって設備が異なるので、移動面が気になるなら予約前に確認してください。
7 月でも涼しく、しばしば雨が降ります。夏の最高気温平均は華氏で 50 度台後半から 60 度台中盤（摂氏 14〜18 度）、雨は珍しくなく——Hoonah の年間降水量は約 60 インチです。レイヤリングできる服、本当に防水のシェル（ウィンドブレーカーではなく）、濡れた板や森の道に対応できる甲のあるシューズを持参してください。鯨ウォッチング船は走り出すと想像以上に冷えます。陽が差したときのために、サングラスもあった方がよいでしょう。海面の照り返しは強烈です。
