聖ヨハネ要塞への登りはいくらかかる?
ハイシーズン(おおむね4〜10月)は €15。市の城壁を登って癒しの聖母教会(Our Lady of Remedy)まで、さらに山頂の聖ヨハネ要塞(サン・ジョヴァンニ / San Giovanni)へ続く正規ルートの料金。片道およそ1,350段。登り90分、降り45分、頂上での滞在を別途見ておくこと。オフシーズンは形式的に無料だが、早朝と夕方は窓口とゲートが稼働していることもある。夏期は朝8時〜夜10時。

モンテネグロ
コトル(Kotor)は、入港のアプローチそのものが最大の見どころというクルーズ寄港地。リドのビュッフェで朝食を終えるころには、湾がもう仕事のほとんどを片付けてくれている。
両方ある。コトルは旧市街の城壁のすぐ外に横付け岸壁があり ― メインゲートまで徒歩5分 ― 1〜2隻だけの平常日はそのまま下船できる。4隻以上が入る混雑日は、小型船や遅い到着の船は湾内に錨泊して同じ岸壁にテンダーを出す。耐えるべきはテンダー乗船であって我慢ではない。夏のピークでは片道5〜15分、「all aboard」前には行列が積み上がる。
角の向こうにもう一つのクルーズ岸壁があるわけではない。横付け岸壁が満杯なら全員が同じウォーターフロントへテンダーで上陸する。船の日刊プログラムにどちらの方式かが書いてある。
認可タクシーは白いセダンで、ドアに会社名(Red Taxi、City Taxi、Terrae Taxi)、稼働するメーター付き。メーターを必ずオンにしてもらう。湾内の短距離(ペラストまで約12 km)で €15〜20、ニェゴシュ廟まで往復+待機で €80〜100。クルーズ広場をうろついて「ペラストまで €100定額・メーターなし」と持ちかけてくる運転手は典型的な観光客向けの上乗せ ― 街の方へ1ブロック歩いた認可タクシースタンドへ向かうこと。
モンテネグロはEU非加盟だが、2002年からユーロを使っている。カード(チップ&PIN、非接触)はレストラン、要塞窓口、店舗、認可タクシーで使える。コトル–ペラスト・バス、ペラストの水上タクシー、市場の屋台、公衆トイレ(€1)、チップ用に €30〜50を小額紙幣で。ATMは旧市街の波止場沿いに多い ― 銀行系の機械(CKB、NLB、Erste、Hipotekarna)を使い、画面に出る通貨換算のオファーは断る。
ペラストは半日プランの王道 ― 湾を12 km上ったバロックの波止場、人工小島の教会まで €5のボート。バスかタクシーで片道、合計3時間。ロヴチェンとニェゴシュ廟は終日プラン ― 標高1,660 mまでつづら折れで上り、近代モンテネグロの父が山頂の石板の下に眠り、晴れた日にはアドリアからアルバニアまで360°の眺望。ロヴチェンに挑むのは船が18時以降に出る日だけ。9時〜16時の枠に「ロヴチェン+旧市街」を詰め込もうとするツアーは走り通しになる。
クルーズ岸壁は中世の城壁のすぐ外側。タラップから海の門(Sea Gate、旧市街のメインエントランス)までは波止場沿いに平坦な徒歩5分。3隻以上が予定される日は、小型船や遅い到着便が湾内に錨泊して同じ岸壁へテンダーを出す。テンダーは片道5〜15分。いずれにせよ別の街へ移動する必要はない ― コトルの港はコトル。
コトル自体は湾沿いに細い小石浜と、市街南側のホテルにある小さな遊泳プラットフォームがある程度。ひと泳ぎなら良いが、ビーチクラブの一日には向かない。最寄りのまっとうなビーチはブドヴァ(Budva)周辺(車で約30分、片道タクシー €30〜40)― サンベッド €15〜25、砂と砂利の混在、典型的なアドリア式。多くのクルーズ客は寄らない ― 城壁の街と湾の眺めのために来たのであって、ギリシャの方が得意な砂浜のためではない。
ハイシーズン(おおむね4〜10月)は €15。市の城壁を登って癒しの聖母教会(Our Lady of Remedy)まで、さらに山頂の聖ヨハネ要塞(サン・ジョヴァンニ / San Giovanni)へ続く正規ルートの料金。片道およそ1,350段。登り90分、降り45分、頂上での滞在を別途見ておくこと。オフシーズンは形式的に無料だが、早朝と夕方は窓口とゲートが稼働していることもある。夏期は朝8時〜夜10時。
危険になりうる。城壁ルートは南向きで日陰なし、石灰岩がフライパンのように熱を返す。夏には毎年、熱中症と脱水での救助案件が出る。7〜8月は朝9時前か夕方5時以降に。水は思っているより多めに(中腹の小さな売店はすぐ売り切れる)、ちゃんとした靴で(ビーチサンダルは不可)、汗が止まったら引き返す。心臓に持病のある人や手術後間もない人は、下段の城壁までに留めるのが無難。
ツアーは必要ない。安上がりの行き方はこう ― コトルからペラストまでバス(片道 €1、おおむね30分間隔)、ペラストの波止場から小さな水上タクシーで小島へ(往復 €5前後+教会入場 €3)。岸壁出発から戻りまで全工程3時間。コトル発のグループ・ボートツアーは1人 €25〜40で、青の洞窟か岩の聖母+ペラストの組合せ ― 一括が良いなら可、そうでなければ高い。
行けるが、それで一日が終わる。ロヴチェン国立公園(Lovćen National Park)はコトルの上、標高約1,660 m。ニェゴシュ廟(駐車場から461段、モンテネグロを360°見渡す絶景)までは有名なつづら折れ道で片道およそ1時間。プライベート・タクシー往復+待機で €80〜100、船主催ツアーで €100〜150。新設(2024年)のコトル–ロヴチェン・ロープウェイは陸路の大部分を省ける ― 上駅まで往復 €23、そこから廟へは短いタクシーか徒歩。船が18時以降まで残るときだけ現実的。
EU非加盟だが、モンテネグロはユーロを使う。2002年に一方的に導入してそのまま使い続けている。レストラン、要塞の窓口、旧市街のたいていの店ではカードで足りる。ペラスト行きバス、水上タクシー、市場の屋台、チップ用に €30〜50を小額紙幣で持つこと。ATMは波止場沿いに豊富 ― 銀行系(CKB、NLB、Erste)を使い、画面の動的通貨換算オファーは断る。
とても安全。観光客に対する暴力犯罪は稀で、米国国務省のレベル1(通常の注意)指定。クルーズ日に現実的なリスクは、夏のピーク時に旧市街でのスリ、岸壁にいる無認可タクシーがメーターなしの観光客向け定額を吹っかけること、そして登山道そのもの。認可タクシー(白いセダン、屋根サイン、メーター付き)を使い、昼どきの旧市街広場では財布は前ポケット、城壁の登りで体力を出し切らない。
I saw the sea, a thousand masts arrayed, and felt the old enchantment of departure touch me again.
— C. P. Cavafy, 1911