ラ・スペツィア

トレッキングカードではなく、Treno MS（列車）カードを選ぶこと。2026年の大人1日券は、ローシーズン（3月、4月初旬、10月の平日）で19.50ユーロ、ミッドシーズンで27ユーロ、真夏の週末・祝日のピーク時で32.50ユーロ。La Spezia〜Levanto 間のチンクエ・テッレ・エクスプレス乗り放題、全村のトレイル入場、そして2026年からの新機能として「愛の小道」（Via dell'Amore）の入場（従来は別途10ユーロ券）が含まれる。La Spezia Centrale 駅の券売機または card.parconazionale5terre.it で購入。トレッキング単独カード（7.50ユーロ〜）は列車を含まないため、9時間の寄港には不向き。

はい — リオマッジョーレ〜マナローラ間の小道は、12年間の閉鎖と2300万ユーロの再建工事を経て2024年8月9日に再開した。一方通行（リオマッジョーレ→マナローラ）で、時間指定入場、1時間あたり400人の上限。2026年3月からチンクエ・テッレ・カードに同梱されたが、到着前に card.parconazionale5terre.it で時間枠を予約する必要がある（当日の歩き入場は不可）。寄港日プラン: 前夜に枠を予約、朝一でリオマッジョーレ行きの列車、そこから歩いてマナローラへ、その後列車で続行。

理論上は可能だが、勧めない。最速の Frecciargento または Intercity 直通で La Spezia Centrale → Firenze Santa Maria Novella は約2時間1分、Regionale で2.5時間。9時間の標準的な寄港から往復4〜5時間を線路に使うことになる。同じ航程で Livorno や Civitavecchia にも寄るなら、フィレンツェはそちらに回す方が良い（Livorno→フィレンツェは半分の時間）。ラ・スペツィアの自然な日帰り先はチンクエ・テッレ — だからクルーズ会社はここに港を組んでいる。

高頻度期間（2026年3月16日〜11月3日）はおよそ20分ごと、1時間に約3本。オフシーズンの Regionale は1〜2本/時に減る。La Spezia〜Monterosso 全区間で約25分、La Spezia〜Riomaggiore で8分。夏の週末や朝9〜10時のクルーズ船ラッシュでは混雑する。グループなら、午後2時のマナローラで満員列車に乗り込もうとせず、始発駅（La Spezia Centrale）から乗ること。

ラ・スペツィアのタクシーは認可済み・メーター制 — 屋根サイン付きの黄色または白色の車両で、クルーズターミナル建物の向かいの乗り場にいる。メーターを必ずオンにさせること。ターミナル→La Spezia Centrale: 約12〜15ユーロ、5〜10分。Riomaggiore（道路で最も近いチンクエ・テッレの村）への直行: 片道約40ユーロ、25〜30分 — ほぼ常に列車より遅く高い。4人グループでもタクシー＋列車の組み合わせが直行タクシーをすべての指標で上回る。

イタリアはユーロ圏で、カードはほぼどこでも使える — 列車券売機、レストラン、チンクエ・テッレ・カードのポータル、Via dell'Amore の改札。村のジェラート屋台、「カード機が壊れて」いる小さなトラットリア、駅トイレの回転扉（1ユーロ硬貨）用に小額紙幣で30〜50ユーロを持つこと。ATM はラ・スペツィア市内には多いが、村では少なく手数料が高めなことも。現金が欲しければ列車に乗る前に下ろしておくと良い。