クルーズ桟橋から町への無料シャトルは本当に無料ですか?
船が入港している間はそうです。港湾局と寄港中の各クルーズ会社が、イゾラ・ビアンカから町の中心部の縁まで無料シャトルバスを走らせており、寄港時間中は通常10〜15分間隔。主要歩行者道のコルソ・ウンベルト(Corso Umberto)近くで降ろします。歩きたい場合は、ヴィア・ジェノヴァ(Via Genova)沿いの平坦な道で約1.8 km。20〜25分を見込み、夏は水を持参してください。

イタリア
オルビア(Olbia)はコスタ・スメラルダ(Costa Smeralda)へのクルーズ玄関口だが、要は絵葉書から30 km離れた現役のフェリー港に船が着くということだ。イゾラ・ビアンカ(Isola Bianca)からターコイズの入江までの計算は嘘ではないが、その代償はレンタカー、ツアー、あるいはバスを待つ忍耐のいずれかになる。
選択肢は3つ。イゾラ・ビアンカ(Isola Bianca)からのARST公共バス601系統は海岸沿いをアルザケーナ(Arzachena)経由でパラウ(Palau)方面へ向かい、ポルト・チェルヴォ(Porto Cervo)やビーチへの地元路線に接続する。片道は3〜4ユーロ、所要60〜90分。港からポルト・チェルヴォまでの認可タクシーは片道70〜90ユーロ、SS125が混んでいなければ35〜40分。ビーチからビーチへ実際に飛び回るには、出航前に予約しておくレンタカーしかない——リシャ・ルージャ(Liscia Ruja)、スピアッジャ・デル・プリンチペ(Spiaggia del Principe)、カラ・ディ・ヴォルペ(Cala di Volpe)はすべて互いに10 km圏内だが、その間に使えるバスはない。マッダレーナ諸島へは、北へ40 kmのパラウから出るボートツアーが現実的だ。
イゾラ・ビアンカはオルビア中心部から約1.8 km。船が入っている間は無料の港シャトルがそのギャップを埋める。ポルト・チェルヴォは30 km、パラウは40 km、ラ・マッダレーナへはパラウからフェリーで(約15分、30分おき、大人往復約8.70ユーロ)。
オルビアのタクシーは白、屋根にTAXIサインがあり、運転手はメーター使用を法律で義務付けられています。Tariffa 1は平日昼間の標準料金、Tariffa 2(約+25%)は夜間22:00〜06:00、日曜、祝日に適用。荷物・追加乗客に対しては割増があります。よくある詐欺は、運転手がメーターを拒否して町への短距離に「定額」を提示するもの。ドアが閉まる前にメーターを主張してください。中心部までの短距離は10〜15ユーロ程度、ポルト・チェルヴォまでは片道約70〜90ユーロ、空港までは15〜20ユーロです。
イタリアはユーロです。コンタクトレス決済とチップ&ピンはレストラン、スーパー、博物館の窓口、タクシー、ARSTバスチケット販売所(多くのtabacchi)で使えます。現金専用モードのビーチ区画、田舎のバル、外国カードを拒む駐車機、そして「ちょうど壊れた」タクシーリーダーのために、30〜60ユーロの小額紙幣を持ちましょう。手数料の透明性のために銀行ブランドATM(Intesa Sanpaolo、BPER、Unicredit、Banco di Sardegna)を使い、ダイナミック・カレンシー・コンバージョンは常に断ってください。
マッダレーナ諸島——スパルジ(Spargi)、ブデッリ(Budelli)、サンタ・マリア(Santa Maria)、有人島ラ・マッダレーナ(La Maddalena)——はオルビアからの目玉エクスカーションです。実務的には:オルビアまたはモロ・ブリン(Molo Brin)でピックアップし、40 km北のパラウまでバス送迎、そこからボートが出航するツアーを予約します。合計約9時間で、保護された停泊地での3〜4回の遊泳休憩を含みます。料金は通常、船上ランチ込みで1人100〜130ユーロ。自力(パラウまでバス、ラ・マッダレーナへフェリー、島内タクシー/スクーター)は安いが、半日が移動で消えます。
クルーズ船はイゾラ・ビアンカに横付けで着岸します。これはイタリア本土へのTirrenia、Moby、GNVの各フェリーが使うのと同じ長い桟橋です。テンダーボートは不要。ターミナルには屋根付き待合室、バー、小さな店、トイレがあります。中心部は約1.8 km西、堤防状の道路を渡った先。寄港時間中は無料の港シャトルがそのギャップを埋めます。徒歩は平坦で、シーズンオフは快適、夏は暑くなります。
タヴォラーラ–プンタ・コーダ・カヴァッロ海洋保護区(Area Marina Protetta di Tavolara - Punta Coda Cavallo)はオルビアのすぐ南にあり、タヴォラーラ島の劇的な石灰岩塊の周囲を囲みます。ポルト・サン・パオロ(Porto San Paolo、オルビアから約15 km)拠点の事業者が、保護区内へのダイビング船とシュノーケリングツアーを運航。許可されたダイビングは海洋公園が規制しているため、前日までに認可センター経由で予約し、ピックアップ時刻が船の帰艦締切に合うか確認してください。視界は初夏と9月がベスト。
コスタ・スメラルダの大きな公共ビーチ——リシャ・ルージャ、スピアッジャ・デル・プリンチペ、カプリッチョーリ——はイタリア法により無料で立ち入れます。リシャ・ルージャのビーチ区画はシーズン中、サンベッド+パラソルのセットを1日30〜60ユーロ程度で貸し出し、カラ・ディ・ヴォルペやロマッツィーノ(Romazzino)正面の高級クラブはそれをはるかに超えます。最安の動き:自分のタオル、区画の列を50メートル過ぎて歩く、無料で泳ぐ。コスタ・スメラルダはオルビアの北25〜35 km——タクシー、レンタカー、またはバスと徒歩の組み合わせで。
船が入港している間はそうです。港湾局と寄港中の各クルーズ会社が、イゾラ・ビアンカから町の中心部の縁まで無料シャトルバスを走らせており、寄港時間中は通常10〜15分間隔。主要歩行者道のコルソ・ウンベルト(Corso Umberto)近くで降ろします。歩きたい場合は、ヴィア・ジェノヴァ(Via Genova)沿いの平坦な道で約1.8 km。20〜25分を見込み、夏は水を持参してください。
船が少なくとも19時まで停泊している場合に限り、しかも組織化されたボートツアーでのみ可能です。現実的なのは、オルビアでピックアップして40 km北のパラウまで送り、日中に諸島(スパルジ、ブデッリ、サンタ・マリア)を周遊して泳ぎ休憩を入れ、午後遅くに戻るツアー。ドアツードアで約9時間、1人100〜130ユーロ。自力(パラウまでバス、ラ・マッダレーナまでフェリー、島内バス)でも可能ですが、寄港日の大半が移動で消えます。
海と砂は無料です。イタリア法は海岸線を公有財産と定めているため、スピアッジャ・デル・プリンチペ、リシャ・ルージャ、カプリッチョーリ(Capriccioli)、カラ・ディ・ヴォルペはすべて無料で立ち入れます。お金がかかるのは周辺のすべて——スピアッジャ・デル・プリンチペの駐車場は市営の有料、リシャ・ルージャのサンベッド+パラソル区画はシーズン中1セット30〜60ユーロ、カラ・ディ・ヴォルペ周辺のビーチクラブはスーパーヨットのテンダー価格帯です。タオルを持参し、区画の列を50メートル過ぎて歩けば、億万長者と同じ場所で0ユーロで泳げます。
オルビアの認可タクシーは白で、屋根に「TAXI」サインがあり、メーター使用が法律で義務付けられています——平日昼間はTariffa 1、夜間・日曜・祝日はTariffa 2(約+25%)。クルーズ客に繰り返し出る不満は、運転手がメーターを回す代わりに「定額」を提示することで、特に町への短距離で起きます。乗る前にメーターを主張してください。オルビア中心部までの短距離乗車は10〜15ユーロの範囲に収まるはず。2 km未満でそれを大きく超えるのは詐欺です。
あります——オルビアの北約5 kmにある、カブ・アッバス(Cabu Abbas)のヌラーゲ・リウ・ムリヌ(Nuraghe Riu Mulinu)。青銅器時代(紀元前1300〜1200年頃)の丘上要塞で、220メートルの防壁があり、タヴォラーラ島まで見渡せます。屋外サイト、無料、駐車場から短い登り道で到達。きちんとした靴と水を。タクシーかレンタカーのみ——役に立つバスはありません。船から往復2〜3時間を見込み、8月の真昼は避けてください。
イタリアはユーロ、サルデーニャはほぼどこでもカードが使えます——レストラン、スーパー、博物館の入場券、tabacchi(たばこ店)でのARSTバスチケット、タクシーのカードリーダー(「壊れて」いない時)。現金専用モードのビーチ区画、田舎のバル、外国カードを拒む駐車機、チップ用に30〜60ユーロの小額紙幣を持っておきましょう。オルビアのATMは至る所にあります——銀行ブランド(Intesa Sanpaolo、BPER、Unicredit、Banco di Sardegna)のものを使い、ダイナミック・カレンシー・コンバージョンの提案は毎回断ってください。
I saw the sea, a thousand masts arrayed, and felt the old enchantment of departure touch me again.
— C. P. Cavafy, 1911