レイキャビク

はい、現在は営業中。Reykjanes半島は2021年から火山活動が続いており、直近の噴火連鎖（Sundhnúkurシリーズ）は2025年8月5日に終息した。Blue Lagoonは噴火連鎖の間に何度か避難となったが、その都度再開し、2025年半ば以降は新設の溶岩流誘導バリアが施設を守りながら通常営業を続けている。とはいえ状況は短い予告で変わり得るので、ツアーを確定する前に寄港当日の朝にbluelagoon.comを確認し、Reykjavíkに近く噴火の影響を受けたことのないSky LagoonをプランBとして用意しておくとよい。

ある。Icelandは2025年1月1日からクルーズ乗客に対するインフラ料を導入し、当初はアイスランド水域内で乗客一人あたり一日2,500 ISK（約18 USD）だった。業界の反発を受けて、2026年は乗客一人あたり一日およそ2,300 ISK（約16 USD）に減額されている。ほとんどのクルーズ会社が代理徴収し、港湾料や船内勘定の項目として転嫁するため、岸壁で直接支払うことはまれだ。内訳を厳密に確認したければクルーズの請求書を見るとよい。

回れるが、丸一日仕事になる。古典的なGolden Circleの周回（Þingvellir National Park、Geysir geothermal area、Gullfoss waterfall）はReykjavíkから往復およそ230 km、休憩を含めて7–8時間かかる。寄港地ショアエクスカーションや独立系オペレーター（Reykjavik Excursions、Gray Line）が船の入港時刻に合わせた専用Golden Circleツアーを出しており、典型的には一人150–200 USD。停泊が8時間未満ならレンタカーで自前にやろうとしないこと——時間が詰まりすぎていて、天候次第でF-roadsはあっという間に荒れる。

寒く、風が強く、変わりやすい——七月でもだ。夏のクルーズ・シーズンの最高気温は12–14°C（54–57°F）で、雨は一時間ほどの予兆で横殴りになり得る。本物の防水シェル（ファッションのレインコートではなく）、暖かいミドルレイヤー、濡れても気にならない閉じた靴を持参すること。六月下旬は日没がほぼ起きない（白夜は実在で、最も長い日には深夜に市民薄明が続く）し、五月や九月の端境期の寄港では、夜の遅出航のため船に残っているとオーロラが見えることもしばしばだ。

Icelandは事実上キャッシュレス。タクシー、Harpaまでのシャトルは無料、レストラン、ホットドッグ屋（そう、あそこですら）、Blue Lagoon、土産物店——どこでもカードが使える。コンタクトレスは普及しきっている。ISKを下ろす必要はない。通貨はアイスランド・クローナ（ISK）で為替は変動するが、2026年半ばで1 USDあたりおよそ140 ISK。クルーズ寄港日にその現金面を見ることはまずない。ATMはあるが、本当に不要だ。

クルーズの寄港日にはむしろこちらの方がよい。Sky LagoonはKópavogurにあり、クルーズ岸壁から約15分（Blue Lagoonまでの50分に対して）、2021年に開業し、Reykjanesの噴火の影響を一度も受けていない。北大西洋を見渡す地熱インフィニティ・プールに、七段階のSkjólリチュアル（サウナ、冷水浴、スチーム、ボディスクラブ）、入場はパッケージにより約12,990–18,990 ISK。寄港日が混む日のウォークインは当てにならないので、クルーズ前にオンラインで予約しておくこと。