クルーズ船はスヴォルヴェルに着岸するのか、テンダーを使うのか?
船による。フッティルーテンや約200m以下の小型探検船はスヴォルヴェル港に横付けで停泊し、町のど真ん中に着く。タラップを降りればメイン広場だ。より大きなクルーズ船は沖のヴェストフィヨルデンに錨泊してテンダーで上陸させるため、往復に30〜45分余分にかかる。前夜に船のデイリープログラムを確認すること。町で過ごせるのが8時間か6時間半かの差になる。
ノルウェー
スヴォルヴェル(Svolvær)はノルウェー有数のフォトジェニックな港町であり、現役の漁師町でもある。すぐ隣にはスクリーンセーバーのようなフィヨルドが広がり、クルーズ桟橋はそのまま町の中心。船を降りればもうそこに着いている。
トロルフィヨルドのボートツアーを予約するのがいい。Brim Exploerはメイン広場(Torget 22、Paleo Arctic隣)から3時間のサイレント・ハイブリッド電動クルーズを運航している。2月から10月は1日2便、6月1日から8月16日までは1日3便。幅100mのトロルフィヨルド、ウミワシ、海面まで垂直に落ち込む断崖が見られる。他のロフォーテンの港からは再現しにくい体験で、6〜8時間の寄港にきれいに収まる。
夏に船が18時以降まで停泊するなら20:00発もある。この時間帯のここの光こそ、人々が北極圏まで旅する理由だ。
ノルウェーのタクシーは規制下でメーター制。Svolvær Taxiが主な事業者で、船の入港時はメイン広場に車を待機させる。市内の短距離は通常100〜200 NOK、空港(SVJ、5km先)は240〜290 NOK、ヘニングスヴェル片道は約700〜900 NOK。カードはどこでも使える。Uberは存在しない。長めの行程(待機付きヘニングスヴェル往復、エッグム方面など)は出発前に運転手と固定料金を交渉すること。4時間待ち+復路のメーター料金はあっという間に高くなる。
ノルウェーはノルウェー・クローネ(NOK)で動いており、スヴォルヴェルはオスロ並みにカードフレンドリー。コンタクトレス、Apple Pay、チップ&PINがトロルフィヨルドのボート会社、各カフェ、マジックアイス、スーパーマーケット、正規タクシーで使える。現金派の市場露店やロルブーオーナー向けに少額のNOK予備(200〜500 NOK)を持っておくといいが、本当に必要ない。ユーロやドルの両替は手間の無駄――船内や観光店のレートは厳しい。
選択肢は二つでいい。Brim Explorer Silent Trollfjord Cruiseはメイン広場(Torget 22)発の3時間、ハイブリッド電動、2月〜10月は1日2便、盛夏には3便目が加わる。ヘニングスヴェル案はE10で片道25分――タクシー、公共バス、または船のツアー――でタラ干しラックの村を1〜2時間散策し、有名なサッカー場を眺める。1回の寄港日で両方をこなそうとしない方がいい。配達員の気分になる。
スヴォルヴェル港は約200mまでの船を横付けで受け入れ、フッティルーテンの沿岸船や小型エクスペディションは町の広場に直接係留される。タラップからカフェまで90秒。より大きなクルーズ船は沖のヴェストフィヨルデンで錨泊し、同じ広場へテンダーを運航する。トイレ、ツアーオペレーターのキオスク、観光案内デスクはすべて桟橋上にある。船のデイリープログラムを確認しよう――横付けかテンダーかは、実際の上陸時間を最も大きく左右する要素だ。
ロフォーテンには本格的なコールドウォーター・ダイビングがある――ケルプの森、オオカミウオ、難破船の多いヴェストフィヨルド――が、夏でも水温は4〜8℃、事業者は通常ヘニングスヴェルやカベルヴォーグを拠点に複数日のエクスペディションを運営しており、クルーズ客向けの半日ツアーではない。資格を持ち本気でやるなら、クルーズの前後に滞在を計画しよう。寄港日のアドオンとしては現実的ではない。
船による。フッティルーテンや約200m以下の小型探検船はスヴォルヴェル港に横付けで停泊し、町のど真ん中に着く。タラップを降りればメイン広場だ。より大きなクルーズ船は沖のヴェストフィヨルデンに錨泊してテンダーで上陸させるため、往復に30〜45分余分にかかる。前夜に船のデイリープログラムを確認すること。町で過ごせるのが8時間か6時間半かの差になる。
天気が悪く寄港時間が短いなら、ある。古い魚冷凍施設の中に作られた氷のバー兼氷彫刻ギャラリーで、年中-5℃に保たれ、漁村テーマで、サーマルポンチョと氷のグラスのドリンクが付く。人生は変わらないが、桟橋から2分で45分の屋内オプションになる。夏の営業時間(6月15日〜8月25日)は12:00〜22:30、それ以外は18:00〜22:00で、盛夏以外の典型的な午前寄港中は閉まっている。歩く前に確認すること。
はい、容易だ。ヘニングスヴェルはスヴォルヴェルからE10号線を南西へ25km、車・タクシーで約25分、ロフォーテン公共バスでもう少し(1日数便、当日朝に177nordland.noで確認)。タラ干しラックとアートギャラリーの村で、岩礁の上の有名なサッカー場がある。タクシー往復で90分滞在込みでおよそ1,500〜1,800NOK、バスは片道100NOK未満。町でのランチを諦めれば6時間の寄港で実行可能。
ヤギ岩の麓までと、その横の易しいフローヤ/デビルズゲート・ルートは、体力のある歩行者には可能だが、軽いハイカー向けではない。途中シェルパ階段を含む急な1kmのアプローチで、片道45分かかる。フローヤ山頂までは町から往復3〜4時間。ヤギの2本の角に登ること自体はテクニカルなロッククライミングで、ガイド必須・終日・要事前予約。雨の日にはどれも試さないこと。岩と階段が本当に危険になる。
ノルウェー・クローネ(NOK)。ノルウェーは世界で最もカード化が進んだ国の一つで、コンタクトレスとチップ&PINがどこでも使える。トロルフィヨルドのボート会社、すべてのカフェ・レストラン、マジックアイスのチケット窓口、ほとんどのタクシーまでカードでまかなえる。スヴォルヴェルでクルーズデーを丸一日、現金に触れずに過ごせる。少額の予備が欲しいなら町中にATMがあるが、船で持ったユーロやドルはここではほぼ役に立たない(観光向け店の不利なレートを除く)。カードを使うこと。
おおむね10月から3月の間にここにいて、空が味方すれば、だ。スヴォルヴェルは北緯68度、オーロラオーバルの中にしっかり入っており、オーロラのシーズンは9月下旬から4月上旬。5月から7月は代わりに白夜(ミッドナイトサン)になる。美しいが暗闇がなく、オーロラもない。夏の寄港では見えない。狙い目は港で一泊するシーズン中盤か冬のフッティルーテン航路で、それでも天気のくじ引きだ。
I must go down to the seas again, to the lonely sea and the sky, and all I ask is a tall ship and a star to steer her by.
— John Masefield, 1902