Atenas

No verão, sim — sem discussão. A Acrópole funciona com bilhetes com hora marcada e o bilhete combinado padrão (Acrópole mais outros seis sítios arqueológicos) custa €30 em época alta. Reserva pelo portal oficial Hellenic Heritage antes de sair de casa; a fila no local em julho pode comer 90 minutos do teu dia de escala. No inverno (novembro–março) os bilhetes custam mais ou menos metade e as filas são geríveis.

O horário de verão (de abril a outubro) é das 8h às 20h, com última entrada por volta das 19h30. O horário de inverno (de novembro a março) é das 8h30 às 17h. Plano para o dia de cruzeiro: sai do navio assim que abre — o sítio não tem sombra e fica brutal a partir das 11h, de junho a setembro.

O metro em si é seguro e bem vigiado; os carteiristas é que não. A linha 1 entre o Pireu e Monastiraki é o troço mais visado de toda a rede de Atenas, sobretudo na onda matinal dos passageiros de cruzeiro. Leva a mala a tiracolo, mantém o telemóvel fora do bolso de trás e fica atento em Omonia e Monastiraki, onde se aglomera gente nas portas. É um problema de furto, não de criminalidade violenta — mas é um problema real e documentado que a embaixada sinaliza todas as épocas.

Apertado mas possível se o navio ficar até à noite. O Templo de Poseidon, no cabo Sunião, fica a cerca de 70 km a sudeste de Atenas — cerca de 90 minutos de autocarro por sentido, mais de autocarro público. A maioria dos tours a Sunião vendidos pela companhia salta a Acrópole para os tempos baterem certo. Quem vai por conta própria, com « all aboard » às 20h, às vezes consegue Acrópole de manhã e Sunião com motorista privado à tarde, mas é um dia longo e vais pagar €180–250 pelo carro privado.

Glyfada e a chamada Riviera Ateniense (Vouliagmeni, Astir Beach) são reais e agradáveis — água limpa, beach clubs pagos a €25–60 por espreguiçadeira, tabernas de peixe decentes. Mas isto é Atenas. Vieste pelas ruínas. Salta a praia, a não ser que já tenhas estado na Acrópole numa viagem anterior e o teu itinerário não toque em nenhuma ilha grega, o que quase nunca acontece num cruzeiro pelo Mediterrâneo.

A Grécia está no euro. Os cartões funcionam onde interessa — bilheteira da Acrópole, restaurantes em Plaka, máquinas de bilhetes do metro, táxis (quase todos aceitam cartão hoje em dia, embora algum motorista jure que o terminal está avariado). Leva €30–50 em notas pequenas para tabernas das ruelas, gorjetas e o motorista do dia cujo terminal de cartão morreu mesmo.