Estados Unidos
Galveston é o porto de cruzeiros do Golfo que existe porque Houston ficava longe demais do mar. E funciona.
Houston Hobby (HOU) é mais perto, cerca de 50 milhas, mais ou menos 1 hora de estrada. Houston Bush Intercontinental (IAH) está a uns 75 milhas e 1,5 hora, mas tem mais voos. Os dois servem; escolha pelo horário e preço.
Vans compartilhadas saem por cerca de $35–45 por pessoa a partir de HOU e $55–65 a partir de IAH. Aplicativos de carro vão de $50–80 a partir de HOU e $80–110 a partir de IAH conforme o horário e o surge. Não há ligação ferroviária; todo mundo dirige.
Carnival Cruise Line
Western Caribbean
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The Bahamas
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The Bahamas
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The Bahamas
De Houston Hobby (HOU, ~50 mi / ~1 h): van compartilhada ~$35–45/pessoa, app ~$50–80, carro privado ~$150–180. De Houston Bush Intercontinental (IAH, ~75 mi / ~1,5 h): van ~$55–65/pessoa, app ~$80–110, carro privado ~$200–240. App de carro voltando da ilha pode demorar nas manhãs de troca de passageiros; transfer reservado é mais confiável para um voo com horário fixo.
Gorjeta é a norma local: 18–20% em restaurantes, $1–2 por bagagem para os carregadores no terminal (em dinheiro, esperado). Caixas eletrônicos são abundantes no Strand e no seawall.
Do terminal o Strand National Historic Landmark District começa um quarteirão para dentro — prédios vitorianos com fachadas de ferro fundido, o curta-metragem do Pier 21 Theatre sobre o furacão de 1900, o Galveston Railroad Museum e Saengerfest Park. Acrescente o Bishop's Palace (1892) um pouco ao sul de carro, almoço na Post Office Street, e você preencheu um dia sem carro. Pule um bate-volta ao seawall a menos que já esteja hospedado lá — dirigir de volta ao terminal num sábado de manhã não vale o trabalho.
Todos os berços de cruzeiro são de atracação lateral no lado do Galveston Channel da ilha, a uma curta caminhada do Strand District. Os navios não fundeiam; embarque e desembarque são a pé.
A pé do terminal: Tremont House, Harbor House at Pier 21. No seawall (10 min de carro): Hotel Galvez & Spa, Holiday Inn Resort Galveston on the Beach, the San Luis Resort. As praias públicas de Galveston ao longo da Seawall Boulevard são gratuitas e abertas; a água é morna e marrom — Golfo, não Caribe.
Carnival é a operadora dominante e usa o Cruise Terminal em Pier 21–25. Royal Caribbean e Disney Cruise Line também têm porto-base aqui, com itinerários em sua maioria de 4 a 7 noites pelo Caribe Ocidental até Cozumel, Costa Maya, Roatán e Ilhas Cayman.
Os estacionamentos oficiais do Port of Galveston ficam em torno de $20–25 por noite no padrão, com opções cobertas por alguns dólares a mais. Vários estacionamentos privados perto do terminal cobram parecido e incluem transfer. Reserve com antecedência nas semanas de pico — as vagas próximas lotam.
Vale, sobretudo se você voar. Um transfer de 75 milhas vindo de Houston, o clima do Texas e uma única rodovia entre você e o navio — três bons motivos. O Strand District está a uma curta caminhada do terminal e dá uma noite de verdade — restaurantes, o museu do Pier 21 e o Galveston Railroad Museum, todos a poucas quadras.
Duas zonas: o downtown perto do Strand e do terminal de cruzeiros (Tremont House, Harbor House at Pier 21) deixa você a pé do navio. O seawall (Hotel Galvez & Spa, Holiday Inn Resort Galveston on the Beach, the San Luis) troca 10 minutos de carro pela manhã por vista para o Golfo e acesso direto à praia.
O Port of Galveston opera dois berços principais ao longo do cais — Cruise Terminal 1 em Pier 21 e Cruise Terminal 2 em Pier 25 — além de um Cruise Terminal 3 mais novo em Pier 10, construído para a Royal Caribbean. Todos ficam à mesma orla, a algumas quadras uns dos outros.
Para itinerários closed-loop pelo Caribe Ocidental que começam e terminam em Galveston, cidadãos norte-americanos podem tecnicamente embarcar com certidão de nascimento e documento oficial com foto. Mesmo assim, recomenda-se fortemente levar o passaporte caso você precise voltar de avião de Cozumel ou de qualquer porto estrangeiro em uma emergência.
