Ho Chi Minh City

Sim. Carros particulares pré-arranjados via hotéis ou operadores vietnamitas de confiança custam entre 80 e 130 dólares ida e volta no dia inteiro. Vans compartilhadas organizadas no terminal saem por 25 a 40 dólares por pessoa. O Grab (equivalente vietnamita do Uber) cota cerca de 35 a 50 dólares por trecho, mas motoristas cancelam com frequência corridas longas inter-provinciais, então não conte com pegar um a partir do píer. Qualquer que seja a opção, deixe duas horas de margem para a volta — o trânsito da QL51 trava de forma imprevisível no fim da tarde.

Vale, e é o único lugar do District 1 que a maioria dos cruzeiristas diz depois que não teria deixado de ver. As exposições são diretas sobre a guerra americana do lado vietnamita e a ala de fotografia está entre as experiências de museu mais marcantes do Sudeste Asiático. Reserve no mínimo 90 minutos. Entrada em torno de 40.000 VND (menos de 2 dólares). Dá pra combinar com o Reunification Palace ao lado em uma única meia tarde a pé.

Se esta é sua primeira ida ao Vietnã e você tem algum interesse na história do século XX, Cu Chi. O sítio de Ben Dinh é o padrão para cruzeiros — mais perto, mais equipado, mais cheio. Ben Duoc fica 15 quilômetros adiante mas é mais tranquilo e os trechos de túnel não foram alargados para turistas. De qualquer forma, calcule de 6 a 7 horas porta-a-porta a partir de Phu My. Se história não é com você, fique no District 1: a textura da cidade — mercados, cafés, fluxo de motos, arquitetura colonial francesa — é a atração de verdade.

Pula. A versão padrão da excursão do cruzeiro te leva a My Tho, a cidade do delta mais próxima, outros 70 quilômetros depois de Ho Chi Minh City. Você passa 10 horas no ônibus para olhar coqueiros e andar 30 minutos num sampan. O Mekong Delta de verdade — os mercados flutuantes de Can Tho, Chau Doc, os braços mais profundos — exige no mínimo dois dias e não é compatível com escala. Guarda para uma viagem por terra.

Os dois, sinceramente. O mercado de dia é principalmente lembrancinhas, falsificações e vendedores insistentes; os preços começam de 3 a 5 vezes o que os locais pagam e pechincha pesada é o esperado. As barracas de comida no fundo são razoáveis e o lado de hortifrúti é real. O mercado noturno que toma as ruas em volta depois do fechamento do pavilhão às 18h é mais divertido. Se quer um mercado funcional sem multidão de cruzeiros, ande 15 minutos para o sul até o Cho Cu (Old Market) na Ham Nghi Street.

Dong vietnamita (VND). USD é aceito em muitos pontos turísticos, mas a taxa que te oferecem é ruim; você perde cerca de 5 a 10 por cento em relação a sacar dong em caixa eletrônico. As cédulas mais úteis são as de 50.000 e 100.000 VND (cerca de 2 e 4 dólares). Os caixas no aeroporto, no District 1 e na área do Ben Thanh funcionam com cartões estrangeiros; espere uma tarifa de saque de 50.000 VND além das taxas do seu banco. Ande com cédulas pequenas — taxistas e ambulantes não trocam nota de 500.000.