Miami

MIA fica a cerca de 8 milhas (13 km) a oeste do porto — geralmente 20–30 minutos fora do horário de pico, mais demorado em manhã de embarque de fim de semana. Uber e Lyft saem por aproximadamente $25–$35 até os terminais; o táxi de tarifa fixa de Miami entre MIA e PortMiami está fixado em $32 pelo condado de Miami-Dade. Vans compartilhadas (SuperShuttle, GO Airport Shuttle) custam menos por pessoa, mas fazem paradas. Transporte público (Metrobus 150 até o downtown e depois caminhar ou pegar um carro até o porto) funciona, mas não é prático com bagagem de cruzeiro.

A maior parte das partidas do PortMiami abre o check-in por volta das 10h30–11h e exige todos os hóspedes a bordo 60–90 minutos antes da partida divulgada (em geral às 15h para uma partida às 16h). Royal Caribbean, Carnival e Norwegian usam janelas de chegada escalonadas que você seleciona com antecedência — apareça na sua janela, não antes. Perdeu o horário final, o navio sai sem você; a passarela fecha pontualmente.

Em cruzeiros closed-loop (ida e volta de Miami ao mesmo porto americano), cidadãos dos EUA podem tecnicamente embarcar com certidão de nascimento autenticada e identidade governamental com foto, conforme as regras da WHTI. Na prática, leve o passaporte. Se perder o navio e precisar voltar de avião de um porto estrangeiro, a certidão não te embarca. Não-americanos sempre precisam de passaporte mais o visto americano ou ESTA exigido.

Para o dia do embarque, downtown Miami e Brickell ganham na logística: ambos ficam a 5–10 minutos de carro do PortMiami, e muitos hotéis (InterContinental, JW Marriott Marquis, Kimpton EPIC, Novotel Brickell) operam transfers para o cruzeiro ou os incluem nos pacotes. Miami Beach é mais divertido na véspera, mas adiciona 20–35 minutos atravessando a MacArthur Causeway no trânsito da manhã. Se quer uma noite caminhável antes de embarcar, escolha Brickell.

As garagens dos terminais do PortMiami cobram $25 por dia (dinheiro ou cartão na saída), com vagas cobertas ao lado de cada terminal. Para um cruzeiro de 7 noites são $175 — cômodo, mas estacionamentos externos perto do aeroporto (Park 'N Fly, The Parking Spot, Park Shuttle & Fly) cobram cerca de $10–$15 por dia com transfer gratuito ao porto. A garagem do terminal vence em viagens só de ida e cruzeiros curtos; o externo vence a partir de 7 noites se você não se importar com o transfer.

Se tiver uma tarde: Wynwood Walls e o bairro de galerias ao redor (a uns 10 minutos do porto) para arte de rua e um almoço prolongado, ou Vizcaya Museum & Gardens em Coconut Grove para excessos italianizantes do início do século XX em Biscayne Bay. South Beach e Ocean Drive são a escolha óbvia, mas comem 90 minutos de causeway em cada sentido. A Calle Ocho em Little Havana fica mais perto e te entrega um cafecito e uma tabacaria sem pesadelo de estacionamento.