Три фильма Ghibli с действием в реальных портовых городах Японии, куда заходят круизы. Плюс две локации, в которых все ошибаются — с пруфами.
Нашли неверную отсылку к сцене, ошибочное написание персонажа или неточность по локации? Лучше услышать это от вас, чем прочитать на Reddit.
“Япония, Турция, Аргентина, Вьетнам и Египет — это пять круизных направлений, где доллар США набрал наибольшую силу за последние 12 месяцев. Иена упала на 12% год к году, турецкая лира упала на 19% до рекордно низкого уровня, а аргентинский песо упал на 19%. Тарифы круизов устанавливаются в долларах для североамериканских бронирований, поэтому валютный попутный ветер почти полностью ложится на то, что вы тратите на берегу — экскурсии, еда вне корабля, такси и отели до круиза.”
— Ваш доллар идёт на 30% дальше в этих 5 круизных направлениях прямо сейчас
У всех есть тот самый друг, который наизусть цитирует сцену в бане из «Унесённых призраками», который однажды слетал на Тайвань, потому что был уверен, что Цзюфэнь — это «то самое место», и у которого в гардеробе лежит хотя бы одна вещь с Тоторо. Эта статья — для него. И ещё это статья, которую вы ему перешлёте, потому что две вещи, в которые он верит про локации Studio Ghibli, неверны, а одну вещь он ещё не осознал: действие трёх фильмов разворачивается в портовых городах, куда заходят круизные лайнеры.
До разоблачения мифов мы дойдём. Сначала — хорошие новости.
Действие трёх фильмов Studio Ghibli разворачивается в реальных японских городах, куда можно попасть на круизе: «Со склонов Кокурико» — в Йокогаме, «Могила светлячков» — в Кобе, «Поньо» — в Томоноуре под Хиросимой. Один круг Diamond Princess по Японии охватывает все три. Две локации, к которым фанаты ездят чаще всего — Отару ради «Кики» и Цзюфэнь ради «Унесённых призраками», — на самом деле не были источниками вдохновения. Так сказал сам Миядзаки.
Source: GoCruiseTravel.com — GoCruiseTravel research on Japan cruise itineraries, 2026
«Со склонов Кокурико» — фильм 2011 года, который Горо Миядзаки снял по сценарию, написанному в соавторстве его отцом Хаяо Миядзаки и Кэйко Нива. Действие происходит в Йокогаме в 1963 году, за год до Токийской Олимпиады, в районе Яматэ — это холм над портом, где в эпохи Мэйдзи и Тайсё жили иностранные резиденты и где до сих пор стоят многие их деревянные дома в западном стиле.
Героиня Уми каждое утро поднимает сигнальные флаги с пансионата своей семьи, нависающего над портом. Клуб «Латинский квартал», самая любимая зрителями локация фильма, — это собирательный образ нескольких университетских зданий Йокогамы и тех самых обшарпанных деревянных учебных корпусов, которые определяли студенческий быт послевоенной Японии.
А вот что важно для круизных путешественников. Пирс Осамбаси, к которому в Йокогаме швартуется большинство японских круизных судов, стоит у подножия Яматэ. От терминала — примерно двадцать пять минут пешком в гору, мимо Йокогамского иностранного кладбища, в те самые улицы, которые рисует фильм. Итальянский сад Яматэ, обзорная площадка иностранного кладбища и район Блафф — вот визуальные референсы.
Поздний день, вы вышли из круизного терминала длинной дорогой. Вы поднимаетесь по Яматэ-тё с дынной содовой из автомата (настоящее тайное оружие японского круизного путешественника), а внизу разворачивается порт — ровно так, как в открывающей сцене фильма: башни Минато Мирай с одной стороны, рабочий порт с другой, контейнеровозы дрейфуют мимо пирса Дайкоку. Около половины шестого в октябре залив становится золотым. Вот он, момент скриншота. Кадр из фильма, только вы внутри него.
Спланируйте день в Йокогаме так, чтобы оказаться на холме Яматэ между 16:00 и закатом. Большинство круизных экскурсий толкают вас в Токио — это нормально, но настоящий фильм — это Йокогама. Весь маршрут «Кокурико» можно пройти за 90 минут и спокойно успеть к посадке.
Фильм Исао Такахаты 1988 года — тот, который большинство людей не могут пересмотреть. Действие происходит в Кобе и Нисиномии в 1945 году, во время огневых бомбардировок в конце войны. В основе — полуавтобиографический рассказ Акиюки Носаки, который потерял младшую приёмную сестру от истощения во время войны и вырос в районе Нада в Кобе.
Конкретные локации, на которые ссылается фильм, реальны. Район Микагэ, где укрываются Сэйта и Сэцуко, станции линии Хансин, заброшенное бомбоубежище у пруда — всё это привязано к реальной географии Кобе и Нисиномии. Нисиномия — это ещё и город, где Носака провёл детство и где умерла его сестра, поэтому эмоциональный центр фильма так тяжело давит именно на эти улицы.
Когда ваше судно швартуется в Кобе, вы в пешей доступности от Санномии — главного вокзала и торгового района города. Линия Хансин от Санномии идёт на восток в сторону Нисиномии минут пятнадцать. «Туристического маршрута по „Могиле светлячков“» не существует, и мы не будем делать вид, что он должен быть, — это не тот фильм, из которого получают тематический парк. Но география никуда не делась, и просто стоять в Санномии в 2026 году с кофе в руках, глядя на горы Рокко так, как смотрел Сэйта, — это уже своего рода признание.
Санъё-синкансэн до Фукуямы, потом автобус Tomotetsu — по расписаниям JR West и местных перевозчиков
Source: GoCruiseTravel.com
«Рыбка Поньо на утёсе» — фильм Миядзаки 2008 года про девочку-рыбку, которая влюбляется в пятилетнего мальчика. Действие происходит в маленьком портовом городке, в основу которого, как подтвердила сама студия, лёг Томоноура — рыбацкая гавань на Внутреннем Японском море, примерно в полутора часах к востоку от Хиросимы.
Миядзаки и часть команды Ghibli дважды надолго приезжали в Томоноуру — в 2005 и снова в 2006 году, пока разрабатывали фильм. Каменная гавань, маяк Дзёято, скалистый берег, на котором в фильме стоит дом Сосукэ, — всё это узнаётся. Томоноура — одно из немногих мест в Японии, сохранивших действующий порт эпохи Эдо, поэтому он и выглядит так, как выглядит.
Ваше судно швартуется в Хиросиме, в международном терминале в Удзине. Самый прямой путь до Томоноуры — Санъё-синкансэн на восток до Фукуямы (около двадцати пяти минут), потом автобус Tomotetsu тридцать минут на юг до гавани. Это длинный береговой день. Если ваше судно ночует в Хиросиме или приходит рано утром — вполне реально. Если в порту у вас восемь часов, выбирать придётся между Мемориальным парком мира в Хиросиме и Томоноурой — оба места того стоят, но придётся выбрать одно.
Вы сидите на молу у маяка Дзёято. Он каменный, по вечерам зажигается, и стоит здесь с 1859 года. Внутреннее Японское море — это та самая плоская синева, которая выглядит слишком гладкой, чтобы быть настоящей: вода, по которой мама Сосукэ едет на своей крошечной машине в фильме. Рыбацкие лодки возвращаются в гавань с включёнными огнями. Тридцать минут назад вы купили мелонпан в булочной на главной улице. Вот тот самый момент, с которого начинается фильм.
Самая перепосещаемая ошибочная атрибуция Ghibli — Цзюфэнь, тайваньский горный городок, который называют «настоящими „Унесёнными призраками“». Миядзаки лично сказал, что это неправда. В качестве реального референса он называл Архитектурный музей Эдо-Токио под открытым небом в Когане́и, на западной окраине Токио. Он проводил там обеденные перерывы во время работы над фильмом, и собственные таблички музея теперь указывают конкретные здания — баню Кодакара-ю, канцелярскую лавку Такэи-Сансёдо, ставшую котельной Камадзи, — которые легли в основу мира духов «Унесённых призраками». Архитектура бани, фасады лавок на главной улице мира духов и вся эта общая эстетика «заброшенный Мэйдзи, превращённый во что-то ещё» — всё это напрямую прослеживается до этого музея.
Из Йокогамы туда около полутора часов на поезде. JR до Токио, линия Тюо до Мусаси-Когане́и, автобус до музея. Как однодневная поездка из круизного дня в Йокогаме это вполне реально, если вы пожертвуете всем остальным и не против двух часов поездов ради двух часов в музее. Награда — это что место настоящее, со всамделишной связью с фильмом, и почти никто из круизных пассажиров туда не доезжает.
Это та часть, которую вы пересылаете другу.
Отару — это не «Ведьмина служба доставки». Город Кики, Корико, по признанию самого Миядзаки — собирательный образ европейских портовых городов. В интервью и арт-буках фильма чаще всего упоминаются Стокгольм и шведский остров Готланд, особенно средневековый город Висбю. Висбю был главной визуальной исследовательской поездкой Миядзаки — он специально приехал туда в 1984 году именно для фильма. Отару, на западном побережье Хоккайдо, — красивый канальный город с сильным наследием западной архитектуры и отличными морепродуктами, но статус «места паломничества по Кики» ему присвоили японские туристические бюро и фанаты, а не Studio Ghibli.
Цзюфэнь — это не «Унесённые призраками». Миядзаки прямо говорил об этом в интервью. Канонический источник — Архитектурный музей Эдо-Токио под открытым небом, и таблички самого музея, основанные на производственном дневнике, привязывают конкретные здания к конкретным сценам фильма. Цзюфэнь — чудесный старый шахтёрский городок, и улочки, подсвеченные фонарями, ночью просто волшебны, но связь с фильмом существует в тайваньском туристическом маркетинге, а не в реальной истории создания фильма.
Это важно, потому что вся прелесть фанатских поездок — в том, чтобы оказаться в настоящем месте. Поехать в Отару с мыслью «это город Кики» — значит поехать в другой красивый город и неправильно его подписать. Настоящий город Кики — это билет в Стокгольм. Настоящий источник «Унесённых призраками» — в сорока километрах от первого пирса Йокогамы.
Ехать в Цзюфэнь ради «Унесённых призраками» — всё равно что ехать в Эдинбург ради Гарри Поттера: живописно, правдоподобно и слегка не по чеку.
Три яруса, без люкса. Аниме-фанаты сорока с чем-то лет — не та аудитория, под которую построен Silversea, и мы не будем делать вид, что пересечение есть.
Diamond Princess — очевидный выбор для этой статьи, и мы говорим об этом без оговорок. Судно базируется в Японии, экипаж говорит по-японски как родной, еда не «переводится» под западный вкус, а отдельные рейсы программ Spring Flowers и Japan Explorer — самый чистый пример это девятиночный Japan Explorer 14 июня 2026 — заходят во все три подтверждённых порта Ghibli за один круг. Не каждый рейс этих программ заходит в Кобе (некоторые меняют его на Осаку), так что перед бронированием проверяйте конкретный маршрут. Судно не самое новое, каюты поменьше, развлечения мягче, чем у мегалайнеров Royal Caribbean — но всё это не имеет значения, если вы здесь ради береговых дней, а не морских.
Азиатская программа Norwegian Spirit с отправлением из Токио и Йокогамы — бюджетная альтернатива. Покрытие Кобе и Хиросимы у многочисленных азиатских маршрутов NCL Spirit неравномерное: одни круги заходят в оба, другие пропускают один или оба, — так что значение имеет список портов конкретного рейса, а не брошюра. Судно небольшое по меркам NCL, что хорошо подходит для маленьких портов Японии. MSC Bellissima курсирует между Азией и Европой; перед бронированием смотрите маршрут — все три порта закрывают только некоторые рейсы.
Viking — премиальный ответ, если хочется тихое судно, без детей, и инклюзивные береговые экскурсии. Японские петли у них отличные по Йокогаме и одному из Кобе или Хиросимы, но придётся выбирать. Точные списки портов и цены за ночь по всем этим вариантам можно сравнить на GoCruiseTravel.com — фильтр по японским маршрутам показывает, какие рейсы заходят в какие порты, и не заставляет вас читать пятнадцать брошюрных PDF.
Diamond Princess Japan Explorer или Spring Flowers. Это единственная массовая петля, которая стабильно заходит в Йокогаму, Кобе и Хиросиму за один рейс; японская приписка избавляет от хаоса с перелётами в Токио; а $200–280 на человека за ночь — самая удобная зона для аудитории, которая действительно пересматривает фильмы Ghibli по кругу. Сравните конкретные даты на GoCruiseTravel.com.
Другу, который выучил наизусть сцену в бане, не нужно ещё одно тематическое кафе. Ему нужно постоять на холме Яматэ в золотой час, когда внизу лежит порт Йокогамы, кадр в кадр, и осознать, что фильм всегда показывал на реальное место. Ему нужно знать, что настоящий прообраз бани — это музей в пригороде Токио, а не город на Тайване. И ему нужно мягко объяснить, что канальный город на Хоккайдо — это не дом Кики.
Перешлите ему это. Даты круизов — на GoCruiseTravel.com. Фильмы — на стримингах. Реальные места всегда были здесь.
Нет. Хаяо Миядзаки прямо отрицал, что Цзюфэнь был источником вдохновения. Подтверждённый архитектурный референс — Архитектурный музей Эдо-Токио под открытым небом в Когане́и, где Миядзаки проводил обеденные перерывы во время работы над фильмом.
Нет. Миядзаки в качестве визуальных референсов называл Стокгольм и шведский остров Готланд — особенно город Висбю. Отару — красивый канальный городок, но статус «места паломничества по Кики» ему присвоили фанаты, а не студия.
Маршруты Diamond Princess Japan Explorer и Spring Flowers обычно заходят в Йокогаму, Кобе и Хиросиму за один круг 9–10 ночей. Это самый удобный способ увидеть локации «Кокурико», «Светлячков» и «Поньо» без внутренних перелётов.
Примерно 90 минут от двери до гавани — Хиросима — Фукуяма по Санъё-синкансэну около 25 минут, потом автобус Tomotetsu ещё 30 минут до Томоноуры. Подходит для длинного берегового дня, если судно ночует или приходит рано утром.
Многие дома района Яматэ и западноевропейские особняки, на которые ссылается фильм, всё ещё на месте, хотя сам клуб «Латинский квартал» — это собирательный образ. От круизного терминала Осамбаси до Яматэ примерно 25 минут пешком, и по этому маршруту проходят почти все визуальные референсы.
Viking Ocean делает японские петли с заходом в Йокогаму и в Кобе либо Хиросиму по премиальным ценам. По-настоящему ультралюксового варианта, дружелюбного к фанатам Ghibli, мы не нашли и рекомендовать не будем — пересечение аудиторий слишком слабое, делать вид об обратном было бы нечестно.