Речные круизы и океанские круизы

Речные круизы и океанские круизы

Если вы изучали мир круизов, то почти наверняка столкнулись с двумя совершенно разными представлениями о том, чем может быть круиз. С одной стороны — гигантские океанские лайнеры, плавучие города с тысячами пассажиров, десятками ресторанов, развлечениями бродвейского уровня и удобствами, не уступающими любому наземному курорту. С другой — элегантные, камерные речные суда, длинные узкие корабли, перевозящие 100–200 гостей, бесшумно скользящие по сердцу Европы, Юго-Восточной Азии или Юга Америки, причаливая в центре средневековых городов и современных столиц.

Оба называются круизами. Оба предполагают сон на корабле, который перемещается из места в место. Но почти во всех остальных аспектах это принципиально разные впечатления — разный темп, разные приоритеты, разные пассажиры и разные удовольствия.

Этот гид разбирает сравнение по всем важным параметрам, чтобы вы могли решить, какой стиль круизов подходит именно вам.

Выбор между речным и океанским круизом — не вопрос, какой вариант лучше. Это вопрос понимания, какой опыт соответствует вашему стилю путешествий.

Фундаментальное различие

Ключевая разница обманчиво проста, но определяет всё остальное: речные суда причаливают в центре городов. Океанские корабли причаливают в портах, часто в километрах от центра.

Когда речное судно прибывает в Вену, оно швартуется на набережной Дуная, в нескольких минутах ходьбы от Собора Святого Стефана, дворца Хофбург и легендарных кофеен города. Вы сходите по трапу — и вы уже там.

Когда океанский корабль посещает Рим, он причаливает в Civitavecchia, портовом городке в 80 километрах от Колизея. Чтобы добраться до Рима, нужен 90-минутный поезд или заранее организованный трансфер.

Размер судна и опыт

Разрыв в размерах между речными и океанскими кораблями огромен и влияет на всё — от социальной атмосферы до уровня шума за ужином.

Речные суда обычно вмещают 100–190 пассажиров на судне длиной около 135 метров и шириной 11.5 метра (максимум для европейских речных шлюзов). У них три-четыре палубы, один-два лаунжа, один ресторан, небольшой тренажёрный зал и солнечная палуба с шезлонгами. Нет казино, нет спа-комплекса, нет бассейна (на некоторых новых судах есть маленький плунж-пул на верхней палубе) и нет детской программы.

Океанские корабли варьируются от 200 пассажиров на малых экспедиционных судах до более чем 6,000 на крупнейших мега-лайнерах. Типичный массовый океанский лайнер вмещает 3,000–5,000 гостей на 15–18 палубах, с множеством бассейнов, полноценным спа, фитнес-центром, казино, театром на 1,000 и более мест и от 8 до 30 ресторанов.

Стиль маршрута

Именно здесь два стиля расходятся наиболее драматично.

Речные круизы останавливаются в новом городе практически каждый день — иногда в двух за день: утром в маленькой деревне, а днём — переход к крупному городу на ночёвку. Судно причаливает прямо в городе, так что сойти на берег — просто спуститься по трапу. «Морских дней» (а точнее «речных дней») почти не бывает. Маршрут беспощадно сосредоточен на направлениях.

Океанские круизы обычно чередуют дни в портах и морские дни. 7-ночной карибский маршрут может включать три-четыре порта и два-три морских дня. Средиземноморские рейсы обычно более насыщенны портами. Но даже в портовые дни вам часто нужно 30–90 минут трансфера до города от терминала.

Морские дни на океанском корабле — это преимущество, а не недостаток. Именно в эти дни вы полноценно наслаждаетесь кораблём — бассейнами, спа, шоу, ресторанами, лекциями. Многие опытные океанские круизёры называют морские дни любимой частью путешествия. Корабль становится направлением.

На океанском круизе корабль — это направление. На речном круизе направления — это направления. Ни один подход не лучше другого — но понимание того, что вам ближе, — ключ к выбору правильного круиза.

Что включено

Включения — одно из самых разительных различий между двумя форматами, и они существенно влияют на реальную стоимость.

Речные круизы обычно «всё включено» или близки к тому. Стандартный тариф покрывает каюту, все приёмы пищи (с вином и пивом за обедом и ужином на большинстве линий), экскурсии с гидом в каждом порту, бортовые лекции и развлечения, Wi-Fi и портовые сборы. Некоторые линии — AmaWaterways, Scenic и Uniworld — включают практически всё.

Океанские круизы сильно различаются по линиям и уровням. Массовые линии (Royal Caribbean, Carnival, NCL) включают каюту, питание в основном ресторане и буфете и базовые развлечения. Всё остальное — напитки, рестораны, Wi-Fi, экскурсии, спа и чаевые — за отдельную плату. На 7-ночном массовом круизе пара может легко потратить $1,500–3,000 на доплаты сверх тарифа. Люксовые океанские линии (Regent, Silversea, Viking Ocean) «всё включено», как речные, но с более высоким базовым тарифом.

Питание

Еда организована совершенно по-разному на двух платформах, и у каждой свои достоинства.

Питание на речных судах сосредоточено в одном основном ресторане со свободной рассадкой — вы садитесь куда хотите, с кем хотите, в удобное время. Кухня меняется с маршрутом: дунайский круиз предлагает австрийский шницель, венгерский гуляш и чешские кнедлики. Рейнский круиз приносит немецкие колбасы, эльзасский тарт фламбе и голландские сыры. Вино и пиво из регионов, по которым вы плывёте, обычно включены за обедом и ужином.

Питание на океанских кораблях предлагает несравнимо больше разнообразия. Крупный массовый корабль может иметь 15–25 точек питания. Основной ресторан и буфет включены в тариф; специализированные рестораны обычно стоят $30–80 на человека. Диапазон опций означает, что вы можете есть что-то новое на каждом приёме пищи неделю подряд.

Популярные речные регионы

Речные круизы сосредоточены в нескольких регионах, каждый со своим характером.

Рейн и Мозель (Германия, Нидерланды, Франция, Швейцария) — самый популярный маршрут в мире. Амстердам, Кёльн, замки Рейнского ущелья (объект ЮНЕСКО), винные деревни Мозеля и фахверковое очарование Страсбурга. Рейн — классический первый речной круиз.

Дунай (Германия, Австрия, Словакия, Венгрия и далее) — второй великий маршрут Европы, соединяющий выдающуюся цепочку столиц и культурных городов: Вену, Будапешт, Братиславу, а иногда и Белград. Рождественские круизы по Дунаю в декабре невероятно популярны.

Сена (Франция) — более короткий, камерный маршрут, начинающийся или заканчивающийся в Париже и проходящий через Нормандию: Giverny (сады Monet), Rouen и пляжи высадки в Нормандии.

Дору (Португалия) — восходящая звезда речных круизов. Долина Дору — объект ЮНЕСКО с террасными виноградниками, производящими портвейн.

Меконг (Вьетнам и Камбоджа) — самый популярный речной маршрут за пределами Европы. Рейсы между Ho Chi Minh City (Saigon) и Siem Reap (ворота к Angkor Wat) проходят через плавучие рынки, деревни и хаос дельты Меконга.

Нил (Египет) — оригинальный речной круиз и по-прежнему один из самых впечатляющих. Маршрут между Луксором и Асуаном включает Долину Царей, Карнакский храм и десятки других древних объектов.

Миссисипи (США) — American Cruise Lines и Viking управляют судами в стиле колёсных пароходов на реках Миссисипи, Огайо и Теннесси.

Популярные океанские регионы

Океанские круизы ходят практически везде, где есть побережья, но самые популярные регионы устоялись.

Карибы — самое популярное круизное направление мира. Тёплая вода, удобный доступ из портов США и порт захода почти каждый день.

Средиземноморье — культурный тяжеловес. Западные маршруты охватывают Barcelona, Рим и Французскую Ривьеру. Восточные — Грецию, Хорватию и Турцию.

Аляска — природа в самом драматичном проявлении. Ледники, киты, медведи и горы. Сезонное направление (май–сентябрь).

Северная Европа и Балтика — Стокгольм, Копенгаген, Таллин, Хельсинки и норвежские фьорды.

Сравнение цен

Сравнение показывает важное: речные круизы по цене находятся ровно в диапазоне премиальных и люксовых океанских круизов. Они недёшевы, но и не так дороги, как кажется, если учесть включённые экскурсии, напитки и чаевые.

Кому что подходит?

Речной круиз лучше для:

Любителей культуры и истории. Если ваш идеальный отпуск — прогулки по средневековым городам, посещение музеев мирового уровня и знакомство с местными традициями, речной круиз создан для вас.

Пожилых путешественников и людей с ограниченной подвижностью. Речные суда имеют меньше лестниц, нет длинных переходов по кораблю и мягкую посадку (вы сходите прямо на городскую набережную).

Опытных круизёров, ищущих что-то новое. Если вы совершили несколько океанских круизов и хотите сменить темп — речной круиз предлагает совершенно другой ритм.

Гурманов и ценителей вина. Региональная кухня и винные пары на речных круизах превосходны. Плыть по Бордо, попивая бордоское, или по долине Вахау с бокалом австрийского Грюнер Велтлинер — такой иммерсии океанские круизы не предложат.

Пар и соло-путешественников. Камерный размер речных судов и социальный формат обедов создают естественную среду для содержательных бесед.

Океанский круиз лучше для:

Семей с детьми. Океанские корабли имеют обширные детские программы, аквапарки, семейные развлечения и каюты для четверых. Речные суда ничего этого не предлагают. Если вы путешествуете с кем-то младше 18 лет, океан — однозначный выбор.

Начинающих круизёров. Разнообразие активностей, ресторанов и развлечений на океанском корабле означает, что каждый найдёт что-то по вкусу.

Искателей приключений. Скалодромы, симуляторы сёрфинга, зиплайны, картинг, лазертаг, ледовый каток — океанские корабли предлагают физические приключения, недоступные речным.

Любителей пляжей. Если ваш идеальный день — шезлонг, бирюзовая вода и замороженный коктейль, океанские круизы по Карибам — ваша стихия. Речные круизы не посещают пляжи.

Экономных путешественников. Начальные тарифы океанских круизов, особенно массовых линий, значительно ниже речных.

Тех, кто любит морские дни. Если идея полного дня в море — отдых у бассейна, спа, лекции и никакого расписания — звучит как рай, океанский круиз это обеспечит. Речные — нет.

Лучший совет для выбирающих между речным и океанским круизом прост: попробуйте оба. Это настолько разные впечатления, что любовь к одному не означает, что вы не полюбите другой. Многие самые увлечённые круизёры чередуют оба варианта: речные — для культурного погружения, океанские — для отдыха и приключений.

Можно ли получить лучшее из обоих миров?

Несколько тенденций в круизной индустрии размыли границу между речным и океанским круизом.

Малые океанские корабли от Viking Ocean, Windstar и Ponant вмещают 200–930 гостей и посещают небольшие порты, недоступные мега-кораблям. Они предлагают камерность речного круиза с возможностями океанского судна.

Экспедиционные корабли от Silversea, Hurtigruten и Lindblad идут ещё дальше, посещая отдалённые направления вроде Антарктиды, Галапагосов и Арктики на судах вместимостью 100–250 гостей.

Концепции «корабль-внутри-корабля» — The Haven (NCL), MSC Yacht Club и The Retreat (Celebrity) — предлагают опыт маленького корабля внутри большого.

Итог

Речные и океанские круизы — не конкуренты, а дополнения друг друга. Они служат разным настроениям, разным маршрутам и разным этапам жизни путешественника. Пара, которая плывёт по Дунаю, чтобы глубоко исследовать Вену и Будапешт, — та же пара, которая следующей зимой может отправиться на карибский океанский круиз ради солнца и расслабления.

Если вас влечёт культура, история и идея просыпаться каждое утро в сердце нового города — начните с речного круиза. Если хотите разнообразие, приключения и опыт плавучего курорта — начните с океанского.

А потом попробуйте другой.