เนื้อหาเรื่องครูซส่วนใหญ่เขียนจากฝั่ง Florida ชายฝั่งตะวันตกมักได้แค่ย่อหน้าท้ายๆ ในไกด์ Alaska สมการนั้นกำลังเปลี่ยนซะที — นี่คือสิ่งที่ออกจาก San Francisco จริงในปี 2026 และทริปไหนคุ้มที่จะจองจากรหัสไปรษณีย์ Bay Area แทนที่จะบินไปฝั่งตะวันออกก่อน
ทำไม San Francisco ถึงกลายเป็นท่าครูซที่สำคัญขึ้นมาแบบทันที
เป็นเวลานาน ครูซจากชายฝั่งตะวันตกหมายถึง Princess ส่วนใหญ่ไป Mexico ส่วนใหญ่นอกฤดู จักรวาลครูซกระแสหลักชี้ไปที่ Miami, Fort Lauderdale และ Galveston ส่วนชายฝั่งตะวันตกได้ฤดู Alaska กับการยักไหล่อย่างสุภาพ
นั่นกำลังเปลี่ยนแบบเงียบๆ มาสองปีแล้ว ความต้องการ Mexican Riviera ฟื้นเร็วกว่าที่ใครคาดหลังโรคระบาด การจอง Alaska เพิ่มขึ้นทุกปี ซึ่งทำให้เที่ยว Pacific repositioning — เที่ยวที่ย้ายเรือระหว่าง Alaska กับ Mexico ในฤดูใบไม้ผลิและใบไม้ร่วง — มีเยอะจริง การวางเรือชายฝั่งตะวันตกของ Carnival เริ่มนิ่ง Princess จอดเที่ยว Hawaii แบบเกือบถาวรไว้ที่ SF ผลคือ: คนที่อยู่ Bay Area สามารถจองเส้นทางเจ็ดประเภทที่แตกต่างกันได้จากที่ห่างไปแค่ 25 นาที
ด้วยการขึ้นเรือจาก SF แทนที่จะบินไปท่า Florida
อะไรบ้างที่ออกจาก San Francisco จริงๆ
เส้นทางสี่ประเภทอยู่ในหน้าจองอย่างน่าเชื่อถือในปี 2026:
- Mexican Riviera — Cabo, Mazatlán, Puerto Vallarta 7-10 คืน ตุลาคมถึงพฤษภาคมราคาต่อคืนดีที่สุด เป็นเที่ยว Princess จาก SF แบบดั้งเดิม
- Alaska — Inside Passage, Glacier Bay บางครั้ง Hubbard Glacier 10-12 คืน พฤษภาคมถึงกันยายน รวมแวะ Vancouver หรือ Victoria เป็น foreign-port stop ที่จำเป็นสำหรับเที่ยวธงสหรัฐที่ออกจาก SF
- Hawaii — ไป-กลับจาก SF ส่วนใหญ่ 14-15 คืน ตลอดปีแต่บางลงในฤดูร้อนเมื่อเรือย้ายไป Alaska มีช่วงวันทะเลยาว ไม่ใช่ทริปแวะท่าเยอะ
- Pacific Coastal — เที่ยว repositioning สั้น (3-5 คืน) ระหว่าง SF กับ Vancouver, LA หรือ San Diego ส่วนใหญ่ฤดูใบไม้ผลิและใบไม้ร่วง ราคาต่อคืนถูก ท่าน้อย เหมาะมากเป็นครูซแรก