“Lệnh ngừng bắn Mỹ-Iran hết hạn ngày 21 tháng 4 năm 2026. Các chuyến tàu biển ở Vịnh Ba Tư vẫn bị tạm dừng, tuyến Biển Đỏ bị chặn, và các lịch trình ở phía đông Địa Trung Hải đối mặt với rủi ro thay đổi lịch trình. Hiện tại hãy đặt vé có thể hủy linh hoạt cho các tuyến Địa Trung Hải phía tây hoặc Đại Tây Dương, và tránh đặt cọc không hoàn tiền cho bất kỳ hành trình nào qua Vịnh Ba Tư hoặc tuyến Suez cho đến khi tình hình được làm rõ.”
— Lệnh Ngừng Bắn Iran Hết Hạn Trong 4 Ngày. Du Khách Đi Tàu Biển Cần Làm Gì?
Vào ngày 1 tháng 8 năm 2026, Mexico tăng gấp đôi một loại thuế mà hầu hết du khách du thuyền chưa bao giờ nghe nói đến. Green Fee 14% mới của Hawaii trên giá vé du thuyền là luật đã ký — hiện đang tạm dừng đối với các hãng du thuyền bởi một lệnh cấm liên bang, nhưng vụ việc đang được xử lý nhanh. Boston đang lặng lẽ thêm $3 mỗi người trong năm nay, tăng lên $15 vào năm 2030.
Không có điều nào trong số đó nằm trong giá vé bạn đã so sánh vào thứ Ba tuần trước.
Vấn đề là: giá niêm yết mà người mua sắm tin tưởng chưa bao giờ là giá thực. Đó là giá trước phí cảng, một con số rất khác — và vào năm 2026, khoảng cách đó đang mở rộng đủ nhanh để nhận ra.
Source: GoCruiseTravel.com — GoCruiseTravel's review of 2026 port-fee changes
Phí cảng từng là một khoản mục mà không ai nghĩ đến — năm đô la ở đây, tám đô la ở đó, loại phí biến mất vào đáy hóa đơn. Kỷ nguyên đó đang kết thúc.
Derecho de No Residente của Mexico, thuế nhập cảnh không cư trú mà hành khách du thuyền từng được miễn, đã được áp dụng cho các chuyến ghé cảng du thuyền từ tháng 7 năm 2025 ở mức $5 mỗi người. Vào ngày 1 tháng 8 năm 2026, nó tăng gấp đôi lên $10. Sau đó $15 vào giữa năm 2027. Sau đó $21 sau giữa năm 2028. Một đợt tăng theo giai đoạn trên lịch lập pháp.
Currently $5/PP since July 2025. Scheduled to hit $15 in mid-2027 and $21 after mid-2028
Source: GoCruiseTravel.com
Hawaii là cú xoay lớn hơn — nếu nó được áp dụng. Act 96, được Thống đốc Green ký vào tháng 5 năm 2025 và có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2026, áp đặt thuế bang 11% cộng với phụ phí hạt 3% (tổng cộng 14%) trên phần Hawaii được tính tỷ lệ của giá vé du thuyền. Trên một chuyến khứ hồi Hawaii tầm trung cho một gia đình bốn người, con số đó vào khoảng $500. Nhưng vào ngày 31 tháng 12 năm 2025, Tòa án Lưu động thứ Chín đã ban hành một lệnh cấm chặn việc thu phí từ hành khách du thuyền trong khi chờ kháng cáo. Các khách sạn đang trả. Giá vé du thuyền thì không. Ít nhất là hiện tại.
Per family of four on a typical Hawaii round-trip, if the injunction is lifted and the tax applies to cruise fares as written
Source: GoCruiseTravel.com
Và Boston, không chịu bị bỏ qua, đang thêm $3 mỗi người vào các hành trình Bắc Đại Tây Dương ghé cảng đó bắt đầu từ năm 2026. Massport đã phê duyệt cấu trúc này vào tháng 2 năm 2025: $3 năm nay, tăng $3 mỗi năm, đạt mức tối đa $15 mỗi người vào năm 2030. Nhỏ nếu đứng riêng. Ít nhỏ hơn khi xếp chồng với mọi thứ khác.
Câu chuyện đã thành hiện thực: bạn đặt một cabin ban công $1,299 trên một hành trình Mexico bảy đêm, cảm thấy tự mãn về giá hời, rồi thanh toán $1,847 khi thanh toán cuối cùng. Khoản chênh lệch $548 không phải là một bản nâng cấp bất ngờ. Đó là thuế, phí cảng, tiền boa và bất cứ thứ gì hãng du thuyền có thể phân loại hợp pháp là "phí bên thứ ba".
Vào năm 2026, khoản chênh lệch đó lớn hơn. Một chuyến Western Caribbean ghé Cozumel cộng với một hòn đảo riêng đột nhiên mang theo DNR Mexico mới trên đống phí hiện có. Một chuyến du thuyền Hawaii, nếu HB 504 được áp dụng, tăng vọt một khoản từng đủ để mua một chuyến tham quan thứ hai.
Bạn không tưởng tượng ra đâu. Giá vé đi một hướng. Các khoản phí đi hướng khác.
Mexico và Western Caribbean. Bất kỳ hành trình nào ghé Cozumel, Progreso, Costa Maya hoặc Puerto Vallarta đều nhận DNR sau ngày tăng bước. Một chuyến kéo dài một tuần ghé hai cảng Mexico sẽ tính phí này hai lần cho mỗi người trong đặt chỗ.
Hawaii. Green Fee 14% là luật đã ký và có thể áp dụng ngay khi tòa phúc thẩm liên bang dỡ bỏ lệnh cấm. Nếu điều đó xảy ra, các chuyến khứ hồi Hawaii trở thành những hành trình chịu nhiều phí nhất ở Bắc Mỹ. Ngắn, đắt và bị đánh thuế như lưu trú khách sạn.
Bắc Đại Tây Dương. Phí mỗi người mới của Boston là khiêm tốn nếu đứng riêng nhưng cộng dồn trên các chuyến New England-Canada đã mang phí cảng Canada và phí liên bang.
Châu Âu. Amsterdam đã tăng thuế ngày hành khách du thuyền lên €15 vào năm 2026 (tăng từ €14.50) và giới hạn các chuyến du thuyền biển ở mức 100 lần mỗi năm bắt đầu từ năm nay. Venice đang mở rộng phí truy cập khách du lịch ngày sang nhiều ngày cao điểm hơn, và phí chống chịu khí hậu của Hy Lạp tiếp tục được thêm vào. Không có gì kịch tính riêng lẻ. Nhưng cộng lại, một hành trình Địa Trung Hải vào năm 2026 mang phí cảng nhiều hơn đáng kể so với cùng hành trình đó vào năm 2023.
Vùng Caribbean ngoài Mexico hầu như không thay đổi, với một vài ngoại lệ như St. Kitts thêm các khoản thuế môi trường nhỏ. Nếu bạn nhạy cảm với phí và linh hoạt, Eastern Caribbean là khu vực ít bị ảnh hưởng nhất vào năm 2026.
Bạn bước vào nhà ga. Hàng di chuyển. Bạn đưa hộ chiếu, xem hành lý được gắn thẻ, và cảm thấy sự nhẹ nhõm đặc biệt đến từ việc trả tiền cho một thứ gì đó trước một năm. Không khí biển ập tới, cocktail chào mừng ập tới, thông báo "chào mừng lên tàu" ập tới.
Điều bạn không cảm thấy, vì nó đã ập tới ba tháng trước khi thanh toán cuối cùng, là $400 phí cảng và thuế đã đến lặng lẽ trong hộp thư của bạn dưới một dòng chủ đề mà bạn đã không đọc kỹ. Đó là sự thiên tài của hệ thống hiện tại. Con số bạn nhớ là con số bạn thấy đầu tiên.
Bây giờ đến phần không ai nói tới: giải pháp không phải là phẫn nộ, mà là đọc đúng con số.
Đặt và thanh toán đầy đủ cho các hành trình Mexico trước ngày 1 tháng 8 năm 2026 nếu bạn đang trong khung thời gian lập kế hoạch. Hầu hết các hãng sẽ tôn trọng DNR trước mức tăng ($5 thay vì $10) đối với các đặt chỗ đã thanh toán đầy đủ, một khoản tiết kiệm thực sự cho một gia đình bốn người ghé hai cảng Mexico.
Đối với Hawaii, bức tranh đã đảo ngược so với những gì nó trông giống như mùa thu năm ngoái. Green Fee 14% là luật, nhưng lệnh cấm liên bang có nghĩa là hành khách du thuyền không phải trả nó hôm nay. Đặt ngay bây giờ trong khi lệnh cấm vẫn còn hiệu lực có thể là an toàn hơn chờ đợi — nếu tòa dỡ bỏ lệnh chặn, các đặt chỗ mới sẽ phải hấp thụ nó. Hãy đọc điều khoản "thuế, phí và chi phí cảng" của hãng để xác nhận liệu một phán quyết giữa kỳ có được chuyển qua cho đặt chỗ của bạn hay không.
Hãy đọc điều khoản "thuế, phí và chi phí cảng" của hãng du thuyền. Mọi hãng lớn đều có một điều khoản. Nó quy định liệu các khoản phí mới có được chuyển qua trên các đặt chỗ hiện có hay không. Hầu hết hấp thụ những khoản nhỏ và chuyển những khoản lớn. Biết đặt chỗ của bạn rơi vào nhóm nào đáng giá mười phút đọc.
Và so sánh giá thực. for how destination pricing interacts with fees — see Cruise Destinations the Strong Dollar Makes Cheap in 2026 (https://www.gocruisetravel.com/en/guides/cruise-destinations-strong-dollar-2026) đề cập đến nơi toán tiền tệ có lợi cho bạn — điều này quan trọng hơn khi phí đang ăn vào giá vé. GoCruiseTravel.com hiển thị giá theo đêm đã bao gồm phí, vì vậy bạn đang so sánh cùng một con số trên mọi hãng thay vì con số mà mỗi đội marketing muốn bạn thấy.
Điều này đưa chúng ta đến điểm chính. Có hai loại người mua du thuyền vào năm 2026. Những người vẫn sắp xếp theo giá vé và bị bất ngờ khi thanh toán, và những người lọc theo giá trọn gói và nhận được chuyến du thuyền mà họ nghĩ họ đang mua.
Across mainstream lines on 7-night itineraries, before and after taxes, port fees, gratuities and mandatory service charges
Source: GoCruiseTravel.com
Lọc theo chi phí trọn gói thực tại GoCruiseTravel.com trước khi bạn đặt. Thứ hạng thay đổi. Chuyến du thuyền bạn nghĩ là giá hời không phải lúc nào cũng là rẻ nhất khi phí được tính vào. for the other line item that moves without warning — see Cruise Fuel Surcharges in 2026 (https://www.gocruisetravel.com/en/guides/cruise-fuel-surcharges-2026) đề cập đến khoản chi phí 2026 khác có hành vi giống hệt phí cảng — vô hình cho đến khi không còn.
Các hãng du thuyền không phát minh ra vấn đề này. Họ chỉ đã xong việc che giấu nó cho bạn.
Thường là không. Hầu hết các hãng lớn tự hấp thụ các thay đổi phí sau khi đặt chỗ đối với các đặt chỗ đã thanh toán đầy đủ, nhưng các đặt chỗ mới và số dư đến hạn sau ngày có hiệu lực thường sẽ chịu phí mới. Hãy kiểm tra các điều khoản của hãng.
Các chuyến khứ hồi Hawaii, các chuyến Mexican Riviera và Western Caribbean ghé Cozumel, và một số hành trình Bắc Đại Tây Dương đi qua Boston đang chứng kiến những thay đổi lớn nhất trong năm 2026.
Đó là luật — Act 96 đã được ký vào tháng 5 năm 2025 và có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2026 — nhưng một lệnh cấm của tòa phúc thẩm liên bang hiện đang chặn việc thu phí từ hành khách du thuyền trong khi vụ việc đang được xét xử. Các khách sạn đang trả. Giá vé du thuyền thì không, ít nhất là hiện tại. Vụ việc đang được xử lý nhanh, vì vậy điều này có thể thay đổi chỉ với một phán quyết.
Nếu tàu của bạn không ghé cảng Mexico, DNR không áp dụng. Các chuyến chỉ tender và các cảng bị bỏ lỡ do thời tiết thường được hoàn tiền, mặc dù thời gian hoàn tiền khác nhau tùy theo hãng.
Các đặt chỗ mới hầu như luôn hiển thị phí đã cập nhật trong mục 'thuế, phí và chi phí cảng'. Đối với các đặt chỗ hiện có, hầu hết các hãng tự hấp thụ những thay đổi khiêm tốn và chuyển những thay đổi lớn hơn, chôn sâu trong các điều khoản nhỏ.
Cộng thuế, phí cảng, tiền boa, Wi-Fi, đồ uống và ăn uống đặc biệt vào giá vé. GoCruiseTravel.com hiển thị giá theo đêm đã bao gồm phí để bạn so sánh con số thực, không phải con số trong tờ rơi quảng cáo.
