沒人告訴你的港口費剛剛翻倍了——看看你2026年郵輪帳單上真正被加收的項目

2026年8月1日,墨西哥將把大多數郵輪旅客從沒聽過的一項稅金翻倍。夏威夷對郵輪票價新訂的14%綠色稅已簽署成法——目前因聯邦禁令而對郵輪公司暫停徵收,但案件採加速程序。波士頓今年悄悄加收每人$3,2030年將升至$15。

這些都不在你上週二比較過的票價裡。

重點在於:購物者信任的標價從來就不是真實價格。那是加港口費前的價格,是一個截然不同的數字——而在2026年,這個差距擴大得夠快,讓人終於不能忽視。

觸發點:三項變動同時落在同一時間窗

港口費以前是一個沒人關心的帳目——這裡五美元、那裡八美元,那種消失在帳單底部的費用。那個時代正在結束。

墨西哥的非居民稅(Derecho de No Residente)——郵輪旅客過去可豁免的入境稅——自2025年7月起已以每人$5適用於郵輪靠泊。2026年8月1日將翻倍至$10。接著2027年中升至$15。然後2028年中之後升至$21。立法時程上分階段調升。

夏威夷是更大的變數——如果真的落地的話。Act 96由Green州長於2025年5月簽署、2026年1月1日生效,對郵輪票價中歸屬夏威夷的比例課徵11%州稅外加3%郡附加稅(合計14%)。對一個四口之家的中價位夏威夷往返行程,這相當於約$500。但在2025年12月31日,第九巡迴法院發出禁令,在上訴審理期間阻止對郵輪乘客徵收。旅館照付。郵輪票價暫時不用。目前是這樣。

而波士頓也不甘缺席,自2026年起對停靠當地的北大西洋行程加收每人$3。Massport於2025年2月核准結構:今年$3,每年再加$3,2030年達每人$15封頂。單看小額。疊加其他項目時就沒那麼小。

這實際上對你的最終帳單有何影響

兌現的鉤子:你訂了一間七天墨西哥行程的$1,299陽台艙,為撿到便宜沾沾自喜,然後在尾款時付了$1,847。$548的差額不是驚喜升等。那是稅金、港口費、小費,以及郵輪公司能合法歸類為「第三方費用」的一切。

2026年,這個差距更大。一趟靠泊Cozumel加私人島嶼的西加勒比海航程,如今在既有費用之上又多了墨西哥DNR。若HB 504落地,一趟夏威夷航程將多出足以買第二項岸上活動的費用。

你不是在幻想。票價往一個方向走,費用往另一個方向走。

受衝擊最大的行程類別

墨西哥與西加勒比海。凡靠泊Cozumel、Progreso、Costa Maya或Puerto Vallarta的行程,在調升日後都會加收DNR。一週內停靠兩個墨西哥港口的行程,訂位上每位乘客都要繳兩次。

夏威夷。14%的綠色稅已簽署成法,聯邦上訴法院一解除禁令就可能立即適用。若翻盤,夏威夷往返航程將成為北美費用負擔最重的行程。短、貴、而且像旅館住宿一樣被課稅。

北大西洋。波士頓的新人頭費單獨看並不多,但在已承擔加拿大港口費與聯邦費用的新英格蘭-加拿大航程上會疊加。

歐洲。阿姆斯特丹2026年將郵輪旅客日稅由€14.50調高至€15,並自今年起將海上郵輪靠泊上限訂為每年100次。威尼斯將日遊客通行費擴及更多旺季日期,希臘的氣候韌性費也持續疊加。單項都不驚人。加總起來,2026年地中海行程的港口費明顯高於2023年同樣行程。

墨西哥以外的加勒比海大致持平,僅有少數例外,如St. Kitts新增小額環保捐。若你對費用敏感又有彈性,東加勒比海是2026年受衝擊最小的地區。

你登船當天的慢動作

你走進碼頭大廳。隊伍往前。你遞出護照,看著行李被貼上標籤,感受那種特有的安心——為一年前早已付清的東西而鬆一口氣。海風來了,迎賓雞尾酒來了,「歡迎登船」的廣播來了。

你感受不到的,是三個月前結清尾款時已經發生的$400港口費與稅金——它們安靜地躺在一封你沒仔細讀主旨的電子郵件裡。這就是現行制度的巧妙之處。你記得的數字就是你最先看到的數字。

該怎麼辦

現在講講沒人談的部分:解方不是憤怒,是讀對數字。

若在規劃期內,請在2026年8月1日前訂好並付清墨西哥行程。大多數郵輪公司會對全額付清的訂位沿用調升前的DNR($5而非$10),對靠泊兩個墨西哥港口的四口之家而言是實實在在的節省。

至於夏威夷,情勢與去年秋天看來的恰好相反。14%綠色稅已是法律,但聯邦禁令讓郵輪乘客今天不用繳。在禁令仍有效期間訂位,可說比等待更安全——若法院解除阻擋,新訂位就會吸收該稅。請閱讀所選郵輪公司的「稅金、費用與港口支出」條款,以確認中途的裁決會否轉嫁到你的訂位。

閱讀郵輪公司的「稅金、費用與港口支出」條款。每家主要公司都有一份。它會說明新費用是否會轉嫁到既有訂位。多數小額吸收、大額轉嫁。弄清楚你的訂位落在哪一類,值得花十分鐘閱讀。

還要比較真實價格。for how destination pricing interacts with fees — see Cruise Destinations the Strong Dollar Makes Cheap in 2026 (https://www.gocruisetravel.com/en/guides/cruise-destinations-strong-dollar-2026) 介紹了匯率在哪些地方對你有利——當費用吃掉票價時,這更重要。GoCruiseTravel.com 以含費用的每晚計價呈現,讓你在各家公司間比的是同一個數字,而不是每個行銷團隊想讓你看的那個。

郵輪港口

Cozumel, Mexico

點擊探索

郵輪港口

Costa Maya, Mexico

點擊探索

真正的作法:以真實成本篩選,而非標價

這就導向核心。2026年有兩種郵輪購物者。一種仍按票價排序,結帳時驚訝連連;另一種以全包價格篩選,買到他們以為自己在買的那趟郵輪。

訂位前到 GoCruiseTravel.com 以真實全包成本篩選。排名會變。你以為划算的那趟郵輪,加上費用後不一定最便宜。for the other line item that moves without warning — see Cruise Fuel Surcharges in 2026 (https://www.gocruisetravel.com/en/guides/cruise-fuel-surcharges-2026) 介紹了2026年另一項行為與港口費如出一轍的成本——在沒現形前都看不見。