Norwegian Luna何時開始航行？
Norwegian Luna首班加勒比海航線於2026年4月4日從Miami出發，為7晚西加勒比海行程，途經Roatán、Harvest Caye、Costa Maya和Cozumel。
Quick Answer
Norwegian Luna是NCL旗下最大的郵輪，全年從Miami出發，提供7晚加勒比海航線。總噸位156,300噸，載客3,550人，比Norwegian Prima大9%，並搭載全球首創混合雲霄飛車水滑梯。透過Free at Sea優惠，7晚加勒比海航線起價約每人$1,100，通常含飲品和特色餐廳服務。對於希望享受大型郵輪規模又不感到壓迫的旅客，這是NCL船隊中的最佳選擇。
Source: GoCruiseTravel.com — GoCruiseTravel's analysis of NCL Caribbean sailings
Norwegian Luna出海還不到兩週。評測剛剛開始湧現。GoCruiseTravel.com已經在追蹤可預訂的航次——因為這艘船將在未來多年影響加勒比海的預訂選擇。
以下是船上的真實情況，哪些值得額外花錢，以及預訂前你應該了解的事項。
一個數字說明一切
Norwegian Luna總噸位156,300噸。這個數字單獨來看沒什麼意義，但對比Norwegian Prima就清楚了：143,525噸，2022年下水，被普遍認為是NCL迄今為止設計最周全的郵輪。
Luna大了9%，載客量多了約10%。而且——早期評測者一再提到這一點——感覺比Prima更從容。
這一點我會在後面詳細說明。
郵輪港口
Miami, United States
點擊探索 · 3 個航次 · 起價 $703/人
與Prima和Viva相比有哪些新變化
Luna與Prima和Viva同屬一個系列，但NCL將這一代稱為「Prima Plus」。多出來的噸位有明確的用途。
大2.5倍
Norwegian Luna迷你高爾夫球場與Norwegian Prima相比
Luna配備12洞雙層Tee Time球場，是對原Prima設計的重大升級
Source: GoCruiseTravel.com
最引人注目的新增項目是Aqua Slidecoaster——全球首創混合雲霄飛車與水滑梯。它利用電磁推進技術達到31英里/小時的速度，帶領乘客穿越圍繞船煙囪的三層扭轉滑道。完全免費，無需額外付費。初次體驗的乘客反映起步加速比預期更猛烈。這是稱讚。
其他Prima或Viva上沒有的新功能：專用運動場、互動飛鏢酒吧（Bull's Eye Bar），以及Luna Midway——嘉年華風格的甲板遊戲區。雙層The Haven套房是該系列的新設計：三間臥室橫跨兩層，專為需要共享空間但不想擠在一個艙室的家庭或團體設計。
娛樂的重頭戲是一場配備四架大鋼琴的完整Elton John致敬演出。這是否是吸引力還是阻力，完全取決於個人口味。
你的花費實際包含什麼
$1,100–1,200
Norwegian Luna 7晚加勒比海航線每人起價
基於陽台艙含NCL的Free at Sea優惠，通常包含開放式酒吧、2家特色餐廳用餐及Wi-Fi。價格因日期和艙室類型而異。
Source: GoCruiseTravel.com
這個價格已包含Free at Sea套餐，這也是為什麼NCL公布的票價看起來比同艙位的Carnival或Royal Caribbean低——飲品和兩家特色餐廳已經包含在大多數促銷航次中。
標準陽台艙面積198平方英尺，陽台45平方英尺——尺寸與Prima相同。The Haven套房系列7晚起價約$4,500至$5,500每人，含私人泳池、餐廳和禮賓服務。全新雙層The Haven套房（三臥室，兩層）起價更高。
對於首次乘坐NCL郵輪的旅客：特色餐廳的消費邏輯很重要。Luna共有16家餐廳——6家免費，10家需收取每人$15至$50不等的附加費。Free at Sea涵蓋2次特色晚餐。超出後需自費。
如果行程允許，選擇Norwegian Luna的東加勒比海航線而非西加勒比海航線——St. Thomas和Tortola的浮潛環境和免稅購物都優於Costa Maya或Harvest Caye（後者是NCL的私人海灘，椅子租賃和大部分餐飲需單獨付費）。
沒人第一個說的秘密：為什麼感覺從容
來解答之前留下的問題。
Ocean Boulevard——環繞整艘船外圍的步道——讓人走出戶外、保持活動，而不是被引導穿行於室內走廊。船左右兩側的無邊泳池注重空間感，而非視覺衝擊。Vibe Beach Club是需要額外付費的靜謐區域，配備高級躺椅，遠離主泳池人群。
對於一艘載客3,550人的郵輪來說，這些減壓閥至關重要。人群不會消失，但會分散開來。
Mandara水療熱療套間每人每天約$40至$50。加熱瓷磚休息室俯瞰船尾浪跡——這才是這個價格真正買到的體驗。提前預約的客人通常在晚餐前不會離開。
出海第一個夜晚
登船當天你在Miami。這艘船從碼頭看高得出奇，可以看到Aqua Slidecoaster高於候船樓屋頂——一條螺旋纏繞煙囪的管道。3,550人登船需要一段時間，請耐心等候。到了晚上9點，郵輪已駛離港口，海面變得漆黑，船尾浪跡被藍光照亮。你端著一杯隨票附贈的飲品坐在陽台上。沒有什麼出問題。沒有人急著趕路。
這正是Luna想要呈現的氛圍。對於這個體量的郵輪來說，它基本上做到了。
Luna對比Prima：應該選哪艘
如果你想從Miami全年出發遊覽加勒比海：Luna在設施和新鮮程度上更勝一籌。如果你想在夏季體驗歐洲航線：Prima仍然承擔那條輪換路線。兩艘船共享相同的Indulge美食廣場、相同的The Haven體驗，以及相同的Ocean Boulevard戶外結構。區別是漸進式的，而非顛覆性的。
Luna不需要重新發明任何東西。它只需要成為一艘人們已經喜愛的郵輪的更大、稍好一點的版本。
它做到了。
NCL的小費結構與其他主要郵輪公司的比較 — see Cruise Gratuities Comparison 2026 (https://www.gocruisetravel.com/en/guides/cruise-gratuities-comparison-2026)Our Verdict
Norwegian Luna 總評
Norwegian Luna是NCL旗下最佳加勒比海郵輪——空間更大、娛樂更豐富，氛圍比載客量所暗示的更從容。想要大型郵輪刺激體驗的家庭，以及需要多臥室The Haven艙的團體，終於有了選擇NCL而非Royal Caribbean的充分理由。對於其他旅客來說，這是一趟含飲品、暢遊加勒比海的愉快一週。在GoCruiseTravel.com比較所有NCL Luna航次——東加勒比海vs.西加勒比海、各艙型價格，以及哪些日期還有The Haven空位。
郵輪公司
Norwegian Cruise Line
點擊探索 · 16 個航次 · 起價 $619/人
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“VidantaWorld Voyages由墨西哥度假村巨擘Grupo Vidanta支持，於2026年4月11日從馬德拉島豐沙爾出發，推出了超級遊艇Elegant。這艘15,595總噸的船最初於1990年建造，作為Crown Monarch可搭載556名旅客。VidantaWorld對其進行了徹底改造，將載客量縮減至僅216名成人旅客，共149間客艙。七晚地中海航線持續至2026年10月，起價約每人12,500美元，幾乎每個港口都安排過夜停靠和晚間離港。”
— 一家新郵輪公司剛推出了一艘216位旅客的船。它原本是為600人打造的。