單人附加費：為什麼一個人搭郵輪要付雙倍（就算你不是單身）

它叫做單人附加費，但跟你是不是單身一點關係都沒有——而大多數郵輪公司還是會收一個人兩個人的價錢。

它叫做單人附加費。但跟你是不是單身一點關係都沒有。

訂一間雙人艙，你看到的價錢是兩個人分攤的。同一間艙房訂給一個人，大多數郵輪公司還是照樣跟你收那位缺席者的船費。你付的是一個不存在、不吃飯、永遠不碰第二條毛巾的室友。

奇怪的是，真正付這筆錢的是誰。不只是沒伴的人。是那位丈夫在平靜湖面上都會暈船的太太。是兩個各想要自己浴室的老朋友。是那位終於踏上一直被自己延後的旅程的寡婦。是那個只想要有一個禮拜，沒人替他決定幾點吃晚餐的人。他們沒有一個是「單身」到該為此付錢——卻全都收到了帳單。

以下是手冊不會告訴你的部分：當初發明單人艙的那家郵輪公司，正在悄悄地走回頭路。這個我們待會再談。

真正獨自出航的是誰，而且不是你想的那種人

講到「單人郵輪客」，大家腦中浮現的是某個孤單的身影。但數據說的不一樣。在Norwegian做的一份調查裡，三分之二的單人旅客說他們訂船只是想休息一下，或犒賞自己。只有大約六分之一是在消化一段關係的破裂。另有差不多比例的人，純粹想躲開旅伴的某些習慣一個禮拜。

所以附加費並不是對心碎者課的稅。它是對任何只帶一個人、而不是兩個人現身的人課的稅。

而這種人一年比一年多。依產業估計，現在大約每10位美國郵輪旅客就有1位是獨自出遊，而AAA預期2026年將有創紀錄的2170萬名美國人搭郵輪。算式很明顯：一個成長中的數字裡，成長中的那一份，就是一大群人在付雙倍。

獨自旅行是一種後勤上的選擇。附加費卻把它當成一種性格缺陷。

為什麼一個人要付兩個人的錢

郵輪船費是按每人計價、以兩人同住一房為前提標出來的。整套定價模型都假設有兩份船費走進那扇艙門。你帶一個人現身，公司就想把另一份船費要回來。大多數收滿100%。少數比較佛心的收50%。在豪華這一端，Silversea和Azamara有時願意只收25%到50%。

荒謬的地方說白了就是這樣。第二位乘客本來會吃掉那些食物、用掉那些水、付掉服務費、燒掉港口費。獨自出遊的旅客那第二份統統沒用到——卻還是要付得像有個幽靈在替他做這一切。附加費補的不是成本。它補的是一份船費。

這個區別很重要，因為它告訴你該往哪裡施力。你沒辦法靠講道理擺脫一份船費。但你可以靠訂房繞過它。

劇情翻轉：發明單人艙的那家公司，正在抽身

2010年，Norwegian在Norwegian Epic上放了個真正新穎的東西——studio：一種小巧、沒有窗戶的艙房，以單一份船費出售、不收附加費，還附帶一間專屬的Studio Lounge。它讓一個人搭郵輪感覺正常，而不是被懲罰，也讓Norwegian在獨自出遊的旅客間打響了名號。

然後方向反轉了。Norwegian Cruise Line Holdings執行長Harry Sommer告訴業界，公司將盡量減少旗下各品牌單人艙房的數量。最新的船Norwegian Luna於2026年問世，在超過1800間艙房中只有73間studio——比15年多前Epic的比例小得多。

原因毫不感性。一間studio每間房只賺一份船費，而不是兩份，這讓它成了全船最不賺錢的一塊空間。隨著郵輪場場售罄，當初造出studio的那套算式，正是現在讓它縮水的同一套算式。

那間讓一個人搭郵輪變得正常的艙房，正被悄悄地以價格逼回到不正常。

附加費真正在消失的地方

Norwegian的撤退並不是故事的全部，因為附加費幾乎在其他每個地方都在崩解。GoCruiseTravel.com追蹤的是哪些航次真的免收，而不只是哪些公司嘴上說有時也許會。以下是目前的地圖。

清晨6點，你的studio一片漆黑，因為沒有窗，而你不在意，因為你早就上了甲板，端著一杯不必跟人分的咖啡，看著一道峽灣裂開，而全船其他人都還在睡。沒人問你準備好吃早餐了沒。那就是附加費拍不下來的部分。

注意這個規律：往這方向靠的，是僅限成人的那些、是英國老牌的那些、是小型船的那些。對它們來說，獨自出遊的旅客不是需要施捨的弱勢。是一塊市場。

怎麼只付一個人的價，或接近一個人的價

如果你訂得到一間真正的solo或studio艙，先訂它——一份船費，沒得吵，搞定。問題在供給：大多數船只有幾十間，而且它們遠在打折的雙人艙之前就賣光，所以要早訂。當這些都沒了，你就去獵那些公司悄悄把附加費打折來填房的航次：

淡旺季交界是你的朋友——加勒比海的1月和2月、阿拉斯加的5月、歐洲的9月和10月。調度橫渡航線也是，那是船在春秋之間跨區移動、艙房有餘的時候。耐心同樣是——賣得不好的航次在出發前兩到三週，有時會為了避免空著而拋掉附加費——這是一場比你想像中更常贏的賭，但終究是場賭。

大多數人會算錯的一個數字：以單一份船費出售的studio，幾乎總是勝過加收100%附加費的標準艙，就算studio比較小。比的要是每晚成本，不是牌價。你可以在GoCruiseTravel.com上篩選對單人友善的艙房，看到那個真正的每晚數字。

附加費是可以打敗的。它只是獎勵那些認真訂房的人。

結論

這趟郵輪該花多少就花多少。只要確定你付的是一張票，不是兩張——而餐桌對面那個空位，是你的選擇，不是你的費用。