豐沙爾

大約兩公里，約十分鐘，終點在 Livramento。兩位身穿白色亞麻衣、戴草帽的 carreiros 用橡膠鞋底當煞車。看起來驚險，實際並不——最高時速約 30 公里，走的是與汽車共用的公共道路。截至 2026 年，每隻藤橇坐兩人，約 30 歐元。

上行值——十五分鐘爬升 560 公尺，光這段景色就值回票價。下山大多數人選藤橇。除非你打算放棄藤橇，否則來回票就是浪費，而絕大多數遊客都不會放棄藤橇。

Mercado dos Lavradores 是最直覺的答案，確實觀光客多，但樓上的魚市是真材實料——黑鱗劍魚（espada）是本地招牌，幾乎總配香蕉一起上。想清靜一點，往內陸走五分鐘到 Rua de Santa Maria；那條「彩繪門街」上有好幾家小型家庭餐館做 prego no bolo do caco，郵輪人潮只剩零頭。

有車或參加小團廂型車就可以。它在豐沙爾以西 18 公里，開車約 25 分鐘。玻璃地板平台免費開放，高懸於大西洋上方 580 公尺，停留 20 分鐘就夠。回程順路在 Câmara de Lobos 吃午餐最合適。

Levada 是 18 世紀開鑿在懸崖上的引水渠；旁邊的維護小徑如今構成全島逾 2,000 公里的步道網。在一個停靠日內，可行的選擇是 Levada dos Tornos，或在 Monte 附近（從纜車站往上走）走一小段。Pico do Areeiro 到 Pico Ruivo 的稜線路線非常壯觀，但要算上接駁需要一整天——對大多數停靠時數來說太緊。

嚴格來說沒有。馬德拉是火山島，豐沙爾海邊不是卵石就是人工修出來的。最近的游泳點是 Praia Formosa（小，深色沙加卵石，向西 4 公里，巴士好到）或 Doca do Cavacas 天然海蝕池。想正經游泳，多數人會去北岸的 Porto Moniz，單程一小時，最適合安排成半日行程。