越南
下龍灣（Halong Bay）是越南東北部翡翠綠海面上聳起1,600座石灰岩喀斯特島嶼的UNESCO海景，而接待郵輪的港口——下龍市的Hon Gai International Cruise Terminal——只是通往灣區的門戶，並非灣區本身。視野從大船穿過喀斯特之間的那一刻就已展開；一天剩下的部分，則是換乘較小的船隻去近距離欣賞。
約95%的情況下，船舶直接靠泊在下龍市的Hon Gai International Cruise Terminal——這是2018年啟用的專用郵輪碼頭，可處理約225,000總噸級船舶。其餘5%是灣內的小艇接駁作業，通常發生在碼頭滿位、或較小船舶選擇更貼近喀斯特的景觀錨位時。從航廈到Bai Chay旅遊片區，搭計程車或接駁巴士10分鐘；到大多數junk日遊出發的Tuan Chau Marina約15分鐘。
航廈偏重功能而不取勝於景觀——明信片般的景色要等你換乘較小的船、駛入喀斯特之間才真正展開。不要憑走下舷梯的第一印象來評判下龍灣。
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大洋郵輪 (Oceania Cruises)
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希寶安 (Seabourn Cruise Line)
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Mai Linh（綠色車身）和Vinasun（白車配紅條）是值得信賴的按表計程車品牌，兩家均在航廈站點營運。到Bai Chay旅遊街區的車資VND 80,000至120,000（3到5美元）；到Tuan Chau Marina的VND 130,000至180,000（5到7美元）；到Hanoi的VND 2.8至3.5百萬（110到140美元），單程。請堅持先打表再開車——航廈現場提出的固定價通常比表價高出30%到50%。Grab（東南亞相當於Uber的服務）在下龍市可叫汽車與機車——支援App付款或現金。Uber本身並不存在。更遠的行程請透過船方岸上遊櫃台或Tuan Chau運營方預訂私家車，不要在路邊砍價；往返Hanoi的整日司機包車價格為180到260美元。
越南通行越南盾（VND）。截至2026年中，匯率約為1美元兌25,400越南盾——一個實用的換算技巧是把越南盾去掉三位零再除以25，便是大致的美元數。航廈免稅店、大型旅遊櫃台、Vincom Bai Chay購物中心和國際連鎖飯店可刷卡，通常加收2%到3%。其餘場景——junk運營方、計程車、市場攤位、水上村落——一律現金。航廈內的ATM（Vietcombank、BIDV）以合理匯率接受境外Visa與Mastercard；HSBC與Citi也能使用，但收取本行手續費。旅遊區接受美元，但匯率比銀行低5%到10%。自由行一天，建議每人備好VND 1.5至2百萬（60至80美元）的現金。小費並非習俗，但導遊會很感謝——半日團每人VND 100,000至200,000（4到8美元）即可。
下龍灣的預設安排是junk在灣區裡的一日巡遊。船方組織的岸上遊全程4到6小時，根據停靠點每人75到150美元：僅Sung Sot 75到110美元；Sung Sot加Ti Top 85到120美元；岩洞加島嶼再加Luon Cave或Vung Vieng的1小時獨木舟110到150美元。junk上的午餐通常已包含——新鮮海產與白飯。從Tuan Chau Marina（距航廈15分鐘計程車車程）出發的自由行junk一日遊每人VND 800,000至1.5百萬（32到60美元），但必須提前預訂——臨場散客票並不可靠。Hanoi一日遊的替代方案是車裡6小時換城裡2到3小時，10小時的停靠日並不推薦。
Hon Gai International Cruise Terminal於2018年在下龍市Tuan Chau一側啟用，是這片灣區的專用郵輪碼頭，可讓約225,000總噸級船舶並排停靠。約95%的郵輪停靠均在此進行。其餘5%是小艇接駁作業，通常發生在碼頭已有兩艘船、或較小的探險船為景觀而錨泊在灣內更深處時。航廈內設有空調海關與入境通道、大門外即是計程車與接駁巴士站點、旅遊櫃台、ATM、一家免稅店和一座小市場。從碼頭搭計程車10分鐘（約VND 80,000、3美元）可到達Bai Chay旅遊街區，15分鐘可到達Tuan Chau Marina——大多數自由行junk在此發船。
Tuan Chau Island Resort營運著航廈可及範圍內最穩定的海灘俱樂部——約15分鐘計程車（VND 150,000、6美元）。日票VND 400,000至600,000（16到24美元），含一小段私人海灘、無邊際泳池、陽光躺椅以及最低餐飲消費。Bai Chay公共海灘離港更近（10分鐘、VND 80,000、3美元），但其實是一條搬運沙的窄長地帶，遮蔭有限，夏季被國內遊客擠滿——並非明信片般的越南海灘。誠實建議是乾脆跳過海灘，把一天交給junk——景點是這個灣區，而不是沙灘。
值得——Sung Sot Cave是灣區造訪量最大的景點，也是大多數郵輪乘客預訂旅遊的原因。它位於Bo Hon Island上，是一座三個洞廳的石灰岩岩洞，距Hon Gai約90分鐘junk船程，從棧橋上岸需爬100級階梯，洞內鋪裝步道走完一圈需30到40分鐘。船方旅遊全程4到6小時，每人75到110美元，含junk航段、岩洞門票（VND 290,000、約12美元）和午餐。上午10點至中午12點是高峰——更早的團隊動線更順暢。請穿防滑鞋；雨季時洞內地面濕滑。
可以，並且這正是大多數人來此拍照的目的。Ti Top是距Hon Gai約45分鐘船程的小島，有一條短短的月牙海灘和一道427級階梯通向灣上110公尺高的觀景台。攀登需15到20分鐘，從頂端看到的就是經典的下龍灣全景——四面環繞的喀斯特。門票VND 90,000（約4美元），大多數junk行程會把Ti Top與Sung Sot Cave打包，每人85到120美元、行程5到6小時。海灘較小且擁擠——來這裡的理由是攀登而非游泳。請自備水——島腳雖有小販，但山頂的價格會翻三倍。
理論上可行，實務上不行——大多數嘗試的人都後悔。Hanoi透過QL18高速距下龍市165公里，新建的高速段在交通順暢時單程縮短到約2.5小時，但兩端的壅塞會把實際行程拉到每邊3小時。10小時的停靠日中，連續坐車6小時後只剩3小時停留Hanoi——只夠從計程車窗裡看一眼Old Quarter和Hoan Kiem湖，再多就來不及。帶司機的私家車包車每天180到260美元。如果Hanoi才是你訂郵輪的理由，請提前飛抵或延後離港——不要硬塞進一個停靠日。
可以——晴天在灣區划獨木舟是最棒的體驗之一，但無法直接從Hon Gai出發。大多數獨木舟行程從Luon Cave或Vung Vieng水上村落出發，兩者都需從航廈搭junk約90分鐘。行程包括穿過石灰岩拱門、在喀斯特之間安靜海灣裡的45到60分鐘划行。船方包裝的junk + 1小時獨木舟 + Sung Sot Cave套裝每人110到150美元，行程6小時。單人艇對新手足夠穩定；帶孩子的話雙人艇更輕鬆。從郵輪港自行租賃獨木舟基本不可行——請透過船方或提前在Tuan Chau運營商處預訂。
下龍灣有兩副面孔。10月至次年4月是乾季——白天最高氣溫18到26°C、濕度偏低、海水澄藍、拍照視野最好。大多數郵輪航線在此期間排程。5月至9月是雨季和颱風季——白天最高28到33°C、濕度超過85%、午後雷陣雨幾乎每天都有，偶爾颱風會讓灣區關閉24到48小時。霧和低雲全年常見，覆蓋在喀斯特之上時極為壯觀。若是冬季（12月至2月）停靠，水色可能是清冷的灰色而非翡翠綠——請為junk船上層甲板帶一件抓絨。
請準備一點現金。除了大型國際酒店，越南整體仍然以現金為主，下龍市內的許多junk運營方、計程車、小餐館和水上村落小販只接受越南盾（VND）。航廈商店、大型旅遊櫃台、Vincom Bai Chay購物中心和國際連鎖飯店可以刷卡，通常會加收2%到3%。航廈內和Bai Chay都設有ATM——Vietcombank與BIDV對境外卡相容性最穩。截至2026年中，匯率約為1美元兌25,400越南盾；自助遊一天，含計程車、junk船票和午餐，建議每人預備VND 1.5至2百萬（60到80美元）。旅遊區接受美元但匯率不利——在航廈少量兌換就夠。
