Phuket

要看船和日子。中小型船通常用接駁船把乘客送進 Patong Bay，把你丟在 Patong 的正中心。更大的船停靠島嶼東南側、Cape Panwa 附近的 Phuket Deep Sea Port。Patong 更居中；深水港更安靜，但離什麼都遠。查一下你所乘郵輪公司的港口時刻表，因為它每個航次可能都不一樣。

泰國的叫車應用 Grab 是最簡單、最透明的選擇——出航前就下載好並設好支付。跳表計程車是有的，但司機往往更願意要一口價，所以上車前先把價錢談定。嘟嘟車（tuk-tuk）到處都是，按遊客價收費；短途代步可以，跨島就不行。對郵輪訪客來說，沒有火車，也沒有有用的公共巴士。

如果島嶼風光正是你來的理由，那就該訂——但要清楚這是一整天的承諾。Phi Phi 和 James Bond Island 一帶（Phang Nga Bay）都離上岸點一小時或更遠，再加上船上的時間。這就是整個停靠日。回報是泰國聞名的那種石灰岩配綠松石色海水的風景。如果你不想一整天耗在船上，那就跳過它，改走陸上環線。

一個扎實的陸上日子可以把 Big Buddha（山頂一尊 45 公尺高的大理石坐像，可俯瞰全島）、Wat Chalong（普吉島香火最盛的佛寺）和 Phuket Old Town（修復後的華人-葡萄牙風格店屋、咖啡館和街頭藝術）串起來。想看風景，再加上島嶼最南端的 Promthep Cape；想要沙灘，就在 Kata 或 Karon 停一腳。坐 Grab 的話，半天到一整天都很從容。

有些是，很多不是。普吉島已經轉向庇護所模式的園區，大象在那裡被觀察、被餵食、被洗澡，但不被騎乘、不被逼著表演。如果你想去一家，就專門找一個不騎乘、不表演的庇護所，並讀最近的評價。凡是宣傳騎大象或大象徒步的，一概避開。拿不準的時候就跳過——這件事很容易做錯。

白天的 Bangla Road 多半是拉下的捲簾門和昨夜的氣味——沒什麼好看的。它的名聲是夜生活的名聲，而郵輪很少停到那麼晚。如果你接駁進的是 Patong，海灘和購物才是這一帶白天更有用的去處。把 Bangla Road 當成你路過的佈景，而不是目的地。