義大利
你的郵輪現在大概率停靠在馬爾蓋拉（Marghera），而不是威尼斯本島。好消息：轉乘流程已經成熟。壞消息：訂票時沒人告訴你。
取決於船的大小。25,000 總噸以上——基本所有主流和準奢華品牌的船——停靠馬爾蓋拉，位於工業化的內陸港，距聖馬可廣場約 12 公里。郵輪公司提供前往羅馬廣場（歷史城入口）的接駁車，視交通通常 25–40 分鐘。25,000 GT 以下的船（小型奢華和探險品牌）仍可使用歷史城內的海運站，距羅馬廣場步行 15 分鐘或搭一站 People Mover 單軌。2021 年禁止大船進入朱代卡運河和聖馬可港的禁令在 2026 年繼續生效；替代用的近海碼頭預計 2027 年底前不會啟用。
郵輪文件常常只寫「威尼斯」，臨近開船才說清。如果你的船超過 25,000 GT，就當成馬爾蓋拉，把往返接駁時間納入預算。
挪威郵輪 (Norwegian Cruise Line)
Adriatic & Greek Isles
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MSC地中海郵輪 (MSC Cruises)
Adriatic & Greek Isles
MSC地中海郵輪 (MSC Cruises)
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MSC地中海郵輪 (MSC Cruises)
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Adriatic & Greek Isles
從馬爾蓋拉，郵輪公司接駁車到羅馬廣場是標準玩法（25–40 分鐘，每人往返 €10–15）。馬爾蓋拉到羅馬廣場的陸地計程車單程約 €30–40。水上計程車（taxi acqueo）從海運站和羅馬廣場進入運河——按船計價、不按人頭，跳表起步約 €80 用於一次中心區短程，價格上升很快。它們也是真的好看。請使用官方 Consorzio Motoscafi Venezia 站點，避免碼頭上的拉客者。
義大利使用歐元。餐廳、博物館、vaporetto 售票機和 People Mover 都支持非接觸和晶片密碼支付。準備 €30–50 小額現金用於傳統 bacari（葡萄酒小館）、櫃檯 €1–2 的 cicchetti 小食、貢多拉小費和教堂捐款（聖馬可大教堂入場免費，Pala d'Oro 和寶藏室收費）。ATM 到處都有——選銀行品牌（Intesa Sanpaolo、UniCredit、BPER），並拒絕動態貨幣換算。避開旅遊區獨立的 Euronet ATM，匯率慘不忍睹。
vaporetto 12 號線從 Fondamente Nove 出發，約 10 分鐘到 Murano（玻璃），約 45 分鐘到 Burano（彩色房子）。現實方案：先去 Burano，回程順路 Murano，午餐在 Burano 吃。從羅馬廣場往返預算至少 5 小時。船在港 10 小時以上值得；半日停靠就別去。ACTV 標準 vaporetto 票 €9.50／75 分鐘；如果坐三趟以上，€25 的 24 小時通票更划算。
自 2021 年 8 月起，義大利法律禁止 25,000 總噸以上船舶進入聖馬可港和朱代卡運河。大型主流郵輪停靠內陸工業港馬爾蓋拉，距歷史城約 12 公里，由公司接駁車送至羅馬廣場。25,000 GT 以下的小型奢華和探險船（Silversea、Seabourn、Viking Ocean、Regent、Crystal、Azamara、較小的 Oceania）仍可使用歷史城內的 Stazione Marittima。出發前請在郵輪文件中確認具體碼頭——宣傳冊往往只寫「威尼斯」。
麗都島是威尼斯的海灘島，搭 vaporetto 1、5.1 或 5.2 號線到達（自聖馬可約 20 分鐘）。Hotel Excelsior 和 Hotel des Bains 的海灘俱樂部旺季沙灘床 €40–80。這是真實存在的，威尼斯人確實會去。但你只有一個郵輪日在威尼斯——城市本身才是重點。游泳留給離島停靠日。
從馬爾蓋拉：搭郵輪公司接駁車去羅馬廣場——通常往返 €10–15，25–40 分鐘。到了羅馬廣場就靠步行或 vaporetto 水上巴士。從海運站：People Mover 單軌到羅馬廣場（€1.50，3 分鐘），或步行約 15 分鐘。在羅馬廣場換 vaporetto 2 號線沿大運河，里亞托（Rialto）約 25 分鐘，聖馬可約 35 分鐘；ACTV 單程票 €9.50。如果膝蓋允許，從羅馬廣場步行到聖馬可大約 35–40 分鐘，穿過城市核心，其實是更好的選擇。
也許要。Contributo di Accesso 在 2026 年 4 月 3 日至 7 月 26 日期間共 60 天生效，時間是上午 8:30 至下午 4:00，主要是週五至週日加幾個完整週。提前四天預訂 €5/人，臨近 €10/人。在生效日的生效時段內進入歷史中心的郵輪一日遊客需要支付——參加船方岸上遊也不能豁免。出發前在 cda.ve.it 註冊付款，把 QR Code 存在手機裡。14 歲以下兒童免費。
暴力犯罪意義上安全，扒手意義上不安全。被鎖定的區域正好是你要去的：聖馬可廣場、里亞托橋、Accademia 和 Rialto 的 vaporetto 站、繁忙時段的火車站和 People Mover。美國國務院對義大利的旅行警示是 2 級（加強警惕），主要原因是扒竊和主要景點的反恐警惕。包斜揹在前，手機別放後口袋，街頭任何騷動（灑咖啡、掉地圖、陌生人問時間）都當成分散注意力的套路處理。就這些。
要。兩處旺季都使用時間指定入場制，5–9 月現場排隊極其凶殘。聖馬可大教堂入場費 €6，可加購 Pala d'Oro 和寶藏室——在大教堂官網訂。總督宮（Palazzo Ducale）標準票 €30（半價 €15），含對面廣場的 Correr 博物館——在 Palazzo Ducale 官方門戶預訂。兩處都建議預約 9–10 點檔：從馬爾蓋拉搭接駁車，乘 vaporetto 沿大運河抵達，趕在火車站當日遊客大軍到來前進門。
緊但可行——前提是動作俐落且船在港一整天。從歷史城北側 Fondamente Nove 站搭 vaporetto 12 號線，約 10 分鐘到 Murano，約 45 分鐘到 Burano。現實方案：馬爾蓋拉接駁車到羅馬廣場，vaporetto 到 Fondamente Nove，先去 Burano（彩色房子），回程順路 Murano（看一場吹玻璃演示，吃午餐），再回船。門到門最少預算 5 小時。如果停靠時間不到 8 小時，跳過——你會覺得錯過了威尼斯本身。
2026 年沒戲。義大利政府和港務局自禁令生效以來一直在研究近海方案，最新公開時間表指向最早 2027 年底建成替代碼頭，那時大船才可能重新靠近城市。整個 2026 年都按馬爾蓋拉來規劃。如果行程上寫著「威尼斯」、你的船又超過 25,000 GT，碼頭就是工業港，轉乘是真的要走。
I stood in Venice, on the Bridge of Sighs, a palace and a prison on each hand.
— Lord Byron, 1818
