被困波斯湾47天 — 你今夏地中海行程怎么办

东地中海:看具体港口列表,不要看宣传册标签

过去说"东地中海",指的是希腊、土耳其、塞浦路斯,有时是以色列。到了2026年,有些挂在这个标签下的航次会取道苏伊士或挂靠红海港口 — 这部分正被改道或取消。

规律很简单:行程沾到苏伊士、亚喀巴或赛法贾,就等着收到改道通知。只在爱琴海与亚得里亚海绕的,基本照旧出航。在原本停靠海法的航线上,以塞浦路斯、罗德岛、多停几个希腊小岛来替代,如今已是常规操作。

中东2026-27冬季:这才是真正在断裂的地方

霍尔木兹剧情底下更安静的一条线是:主流邮轮公司正在退出2026-27冬季的中东部署。

Explora Journeys 已取消整个2026-27冬季中东项目。原本要去海湾的 Explora II 改去西地中海与北非 — 丰沙尔、卡萨布兰卡、伊维萨。MSC 把 MSC World Europa 从原定2026年11月至2027年4月的中东航季调往加勒比。其他原本软发布过海湾季节的公司,在更新口径上都安静了下来。后续仍会有取消。

如果你正盯着明年冬天的迪拜出发航次:可选库存在缩水,留下的运营商体量更小,你承担的停火风险却没有变化。我们不会订。加勒比正在接收被挤出来的运力和被挤出来的需求。

GoCruiseTravel.com 维护一份实时的伊朗影响追踪 — 受影响航次、改道行程、各公司取消清单。宣传页比真实情况要慢上几周;在 GoCruiseTravel.com 查具体航次的港口列表,是判断你这次出航是否被牵动的最快方法。

真正要记住的数字

47天。六艘船,一个窗口,海峡第二天清晨又关上。把任何2026-27中东航次,都当作你将是下一批在迪拜港里陪船待一个半月的船员来想。然后再做决定。