船到底停在哪儿?
Willingdon Island上的Cochin Cruise Terminal,位于Ernakulam Wharf。是个真正的港口——起重机、集装箱、围栏——配有专门的旅客大楼。从航站楼大门到Fort Kochi走公路约20–30分钟,视交通而定;不想走公路也可以步行到Willingdon Island的渡轮码头。

印度
Cochin是隔着一座海港吵架的两座城。一边是Fort Kochi与Mattancherry缓慢、带着咸味的小巷,另一边是Ernakulam的高楼与堵车。游轮就停在两边各踩一脚的位置。
船停在Willingdon Island上的Cochin Cruise Terminal,是一座带旅客大厅的工业港。Fort Kochi开车20–30分钟(或乘短程渡轮)就到,几乎所有人都想把一天放在那里。靠岸停泊,几乎不用tender。
Willingdon Island夹在Fort Kochi(旧殖民半岛)和Ernakulam(陆地一侧的现代城)之间。船上的岸上行程和预付出租车多半直奔Fort Kochi,或是去Alappuzha的Kerala backwaters(往南约90分钟)。
航站楼内设有预付出租车和旅行社柜台。请使用。出大门后,上任何auto-rickshaw或私家车之前都要按INR先讲好价——计价表几乎不用。去Fort Kochi几小时往返通常是数千卢比;包车一整天去backwaters则更贵。
INR。中高档餐厅和酒店可以刷卡,小店、auto-rickshaw和路边摊则收现金。司机若用美元报价请直接拒绝——隐含汇率不好。ATM在市区随处可见,在港内很少。
Kerala backwaters的经典玩法是从Alappuzha(Alleppey)出发的houseboat或shikara,开车从港口往南约90分钟。Kumarakom一带还有更近的选择。无论选哪种,都要为堵车留足余量,并向司机确认你的回船时间——Cochin的交通不与你商量。
船停靠在Willingdon Island的Ernakulam Wharf,无需tender。旅客航站楼有基本设施——洗手间、几个摊位、出租车柜台——但这是工作港口,不是目的地。
Willingdon Island上的Cochin Cruise Terminal,位于Ernakulam Wharf。是个真正的港口——起重机、集装箱、围栏——配有专门的旅客大楼。从航站楼大门到Fort Kochi走公路约20–30分钟,视交通而定;不想走公路也可以步行到Willingdon Island的渡轮码头。
不能。航站楼在工业岛上,港区大门内没有任何可以步行抵达的目的地。你需要打车、坐auto-rickshaw或船方接驳。部分船有免费或付费接驳到Fort Kochi或Ernakulam附近的下车点——查看当日活动表。
想看历史、Chinese fishing nets、Jew Town的Paradesi Synagogue和Mattancherry的香料仓,就选Fort Kochi。想要绿、慢、安静,就选backwaters(在Alappuzha或Kumarakom一带的houseboat或shikara)。一个停靠日两个都做,技术上可行,体验上几乎一定让人失望。
印度用印度卢比(INR)。司机和摊主有时会报美元价,但汇率会让你吃亏;能用卢比就用卢比。ATM在Ernakulam和Fort Kochi容易找到,港区里则很少见——离开市区前就把现金取好,别等到航站楼。
白天总体安全。Fort Kochi小、偏旅游、可步行;常规的注意事项还是要——上auto-rickshaw前先把价钱讲好,无视犹太会堂附近那些拿提成、非常缠人的拉客者,记得带水。独行旅人普遍把它列为不带向导也最自在的几个印度城市之一。
可以——Fort Kochi有几家剧场会在傍晚早些时候上演面向访客的精简版Kathakali,通常先做一段化妆展示。是按旅游口味裁剪的,但功夫是真的。订票前先确认船的回船时间;多数演出在17:00–19:00,而船经常在傍晚离开Cochin。