从 Monte 坐藤橇要多久?吓人吗?
路程约两公里,大概十分钟,终点在 Livramento。两位身穿白色亚麻衣、头戴草帽的 carreiros 用橡胶鞋底当刹车。看着惊险,其实并不——最高时速约 30 公里,走的还是与汽车共用的公共道路。截至 2026 年,每只藤橇坐两人,价格约 30 欧元。

葡萄牙
丰沙尔(Funchal)是少有的邮轮港——出城坐缆车比打车还快,回程则由两位戴草帽的男人推着一只藤编雪橇,沿着抹了油的导轨溜下山。
可以——邮轮码头步行十五分钟到老城,从那里打一小段车就到 Monte 缆车站,坐藤橇下山再换巴士回程也很顺。多数自由行旅客根本不报邮轮安排的岸上团。
唯一需要报团的情形是想在同一天去 Pico do Areeiro、Cabo Girão 或 Porto Moniz——这几个点要么得租车,要么得跟带向导的小型面包车。
奶油色出租车按表计价;邮轮码头取车有固定附加费。丰沙尔到 Monte 缆车站约 8–10 欧元,丰沙尔到 Cabo Girão 单程约 25 欧元。司机会就含 Câmara de Lobos 和 Cabo Girão 的半日线路报一个包价(通常 80–120 欧元)——上车前请先谈妥。
葡萄牙使用欧元。卡几乎到处可用,包括市场摊位和藤橇司机;小咖啡馆和停车机可能需要硬币。丰沙尔的 Multibanco 取款机很多;机器提示 DCC(动态货币换算)时请拒绝,选择按欧元结算。
西线:Câmara de Lobos + Cabo Girão 玻璃栈道 + Ribeira Brava(半天,轻松)。北线:经 Curral das Freiras 的老路前往 Porto Moniz 天然池(全天,风景极好)。山脊:Pico do Areeiro 到 Pico Ruivo 山脊徒步(全天,需要好鞋并早出发)。马德拉开车很慢——请比 Google 估的时间多留出余量。
邮轮停在港湾西侧的 Funchal Cruise Terminal。沿海滨步道平地走 15 分钟即到大教堂和 Mercado dos Lavradores。不提供也无需摆渡车。
丰沙尔以东的 Garajau 海洋保护区是主力潜点——水清、鱼多,崖顶还有一尊 14 米高的"君王基督"雕像。潜店从丰沙尔 marina 上午出团,夏季请提前预订。
Caniço 的 Lido Galomar 和丰沙尔市区的 Lido 综合体提供付费海水泳池和入海平台。Doca do Cavacas 是免费的天然熔岩池。马德拉天然沙极少——如果是冲着沙滩日来的,请先调整预期。
路程约两公里,大概十分钟,终点在 Livramento。两位身穿白色亚麻衣、头戴草帽的 carreiros 用橡胶鞋底当刹车。看着惊险,其实并不——最高时速约 30 公里,走的还是与汽车共用的公共道路。截至 2026 年,每只藤橇坐两人,价格约 30 欧元。
上行值——十五分钟爬升 560 米,光这段景色就值回票价。下山多数人选藤橇。除非你打算放弃藤橇,否则往返票就是浪费,而绝大多数游客都不会放弃藤橇。
Mercado dos Lavradores 是最显眼的答案,确实游客多,但楼上的鱼市是真材实料——黑鳞剑鱼(espada)是本地招牌,几乎总配香蕉一起上。想清静一点的话,往内陆走五分钟到 Rua de Santa Maria;那条"彩绘门街"上有好几家小型家庭餐馆做 prego no bolo do caco,邮轮人流只剩零头。
有车或参加小团面包车就行。它在丰沙尔以西 18 公里,开车约 25 分钟。玻璃地板平台免费开放,高悬于大西洋上方 580 米,看上 20 分钟就够。回程顺道在 Câmara de Lobos 吃午饭最合适。
Levada 是 18 世纪开凿在悬崖上的引水渠;旁边的维护小径如今构成了岛上 2,000 多公里的步道网。一个邮轮停靠日内,可行的选择是 Levada dos Tornos,或在 Monte 附近(从缆车站往上走)走一小段。Pico do Areeiro 到 Pico Ruivo 那条山脊路线非常壮观,但要算上接送得用一整天——对绝大多数停靠时长来说太紧。
严格说没有。马德拉是火山岛,丰沙尔海边要么是鹅卵石,要么是人工修出来的。最近的游泳点是 Praia Formosa(小,深色沙加卵石,向西 4 公里,巴士好到)或 Doca do Cavacas 天然海蚀池。想正经游泳,多数人会去北岸的 Porto Moniz,单程一小时,最适合安排成半日行程。