西班牙
Ibiza（伊比萨）是被夜店日历不公平地缩减的巴利阿里群岛之岛 — 邮轮停靠版本主要是 Dalt Vila，一座从码头直接攀升上去的联合国教科文组织登录的城墙古城，以及一串西海岸的小海湾，一日游人群从来没找到过。船停靠在 Port d'Eivissa 的 Ibiza Cruise Terminal，距离城墙脚下步行 10 分钟。
Ibiza 是侧靠泊位 — 不需要接驳艇。船停靠在 Port d'Eivissa 南侧的 Ibiza Cruise Terminal，沿着平坦的海滨步道步行约 10 分钟（700 米）就到 Portal de ses Taules 的 Dalt Vila 脚下。当有两艘或更多船入港时，码头和港口环岛之间有免费班车。超过 300 米的更大船有时会停在外侧的 Botafoc 码头，那就再加一段 5 分钟的二级班车。最后登船时间通常在出航前 30 分钟；以你的每日行程为准。
班车免费但可选 — 大多数能走的乘客 10–12 分钟就走到了，比在两艘船的繁忙日子里等公车更快。
Eivissa Taxi 在码头到港口出口外运营官方站。所有出租车都打表（不议价）且接受刷卡；带有机场/港口接送附加费的全岛费率表挂在站点。从码头出发的典型车资：Cala Salada €30–35（25 分钟）、Cala d'Hort €40–50（35 分钟）、Sant Antoni €25–30（25 分钟）、Playa d'en Bossa €12–15（10 分钟）。Uber 和 Bolt 在 Ibiza 不运营 — 只有拿到牌照的亮绿灯白色出租车。从偏远海滩回程请通过 radiotaxi-eivissa.com 提前预订；+34 971 398 483 是调度专线。不期待小费；想给就凑整。
西班牙稳稳地以卡为主，Ibiza 也不例外 — 非接触和芯片密码在餐厅、出租车、海滩俱乐部、码头亭子甚至市场摊位都通用。POS 机问你要不要按美元付的时候拒绝 DCC（动态货币转换） — 它会加 3–5%。码头和港口沿线的 ATM 出欧元（用银行品牌机器 — La Caixa、Santander — 避开 Euronet/Cardtronics，他们收 €5–7 加上虚高的汇率）。增值税（IVA）已经包含在每个挂出的价格里。小费不是习俗；餐厅里凑整或坐下吃饭每人留 €1–2 已经很慷慨。带 €20 给偶尔还只收现金的海滩 chiringuito。
Formentera 是邻近的白沙岛，从 Port d'Eivissa 坐快船 30 分钟（Trasmapi 或 Baleària 往返 €45–60）。壮观但对标准 8 点–17 点的停靠很紧：你要在渡轮上花 60 分钟，码头两端各 20 分钟，并且需要交通工具（La Savina 摩托车租赁 €25–35/天）才能到达 Ses Illetes。你错过回程渡轮邮轮公司不负责。更好的、留在 Ibiza 的一日游枢纽：Sant Antoni 为了港口和 Cala Salada（出租车 25 分钟，从码头出发一整天），或 Santa Eulària 为了一个更安静的海边小镇（出租车 20 分钟）。各俱乐部（Pacha、Amnèsia、Ushuaïa）只在夜里、对停靠日没有意义。
船停靠在 Port d'Eivissa 南侧的专用邮轮码头，两个泊位可容纳长约 300 米的船。更大的船偶尔会用外侧的 Botafoc 码头；那种情况下有 5 分钟的班车连接到主港。沿海滨步道走进城里很平坦，照明好，需要 10–12 分钟 — 经过游艇码头到达 Portal de ses Taules 的 Dalt Vila 脚下。当有两艘或更多船入港时，港口管理局运营的免费班车在码头和港口环岛之间运行；否则大多数人都步行。最后登船时间通常在预定出航前 30 分钟。
Ibiza 是正经的潜水目的地 — Posidonia 海草草甸（和 Dalt Vila 一起被联合国教科文组织登录）、垂直壁和少量小型沉船。停靠日的坑在于时间表：大多数运营商上午 9 点出船下午 1 点回来，如果你 8 点到、17 点最后登船，这能成立。Vellmari（Es Cubells）和 Subfari（Sant Antoni）是站稳脚跟的运营商；船潜单瓶 €60–80，双瓶 €100–130。Atlantis（Sa Pedrera）的岸潜需要走 30 分钟的悬崖小径 — 美但停靠日不推荐。带上你自己的认证卡；停靠时间窗内不出租设备也不办体验课。
世界出名的海滩俱乐部 — Ushuaïa、O Beach、Beachouse — 直到下午晚些时候才真正活起来，而停靠日在白天派对换档前就开船了。如果你专门想要一天躺床配鸡尾酒，Playa d'en Bossa 的 Beachouse 上午 11 点开门，距码头打车 10 分钟（一对躺床 €60–80）。否则更好的白日选项是 Cala Salada 或 Cala d'Hort 的 chiringuito — 午餐 €15–20，租躺床 €15–20，而且海滩更漂亮。Talamanca，距码头步行 25 分钟的海滩，有一排放松的海滩餐厅（Sa Punta、Ses Boques），适合慢悠悠的午餐。
如果你想要大教堂、棱堡视野和在 Plaça de Vila 喝杯咖啡，计划 90 分钟到两小时。坑在于上坡：Dalt Vila 建在 90 米高的山丘上，上去的唯一办法就是往上走。最友好的路线是经过 Portal de ses Taules（主吊桥门）的坡道，而不是从 Sa Penya 上来的台阶 — 坡度更柔和，铺石但平整，较陡段有扶手。如果膝盖是问题，从 Avinguda d'Espanya 还有免费电梯把你送到 Baluard de Sant Pere 附近。下坡比坡道更陡；原路返回。
只有当你的船停留至少九小时、且你愿意按紧凑时间表行动时才行。从 Port d'Eivissa 到 Formentera 的 La Savina 的快船单程 30 分钟；到了之后还需要摩托车或出租车才能到达好海滩（Ses Illetes 距港口 8 公里）。渡轮往返 €45–60。在 8 点–17 点的停靠中现实上你在岛上只有 3–4 小时，而错过回程渡轮就意味着错过船 — 邮轮公司不为独立渡轮接驳负责。如果你以后会再航行西地中海，把 Formentera 留给一次过夜；它值得的远比半天惊慌划算。
取决于你想要什么，两种答案。Cala Salada（25 分钟，出租车 €30–35）是更漂亮的游泳海滩 — 松树下到清澈的水边，两家小 chiringuito，没有超大型俱乐部的氛围。Cala d'Hort（35 分钟，€40–50）是明信片小湾，可以直视 Es Vedrà — 大家都拍的石灰岩小岛；游泳还好，但去是为了那个视野。除非你专门想要海滩俱乐部的场景，否则跳过 Playa d'en Bossa — 从码头开车 10 分钟，但它和古城 Ibiza 是两个星球，停靠日里到你必须走的时候音乐才刚刚开始。
大概率不开。Sant Carles 的老牌嬉皮市集 Las Dalias 只在周六全规模营业，大约从早上 10 点到日落（全年，夏季在周一和周二有小型夜市）。如果你的船停靠在其他任何一天，你看到的是路边一栋安静的建筑，不是市集。港口的 Ibiza Town 嬉皮市集（Mercat des Port，挨着游艇码头）每年 5 月到 10 月每天傍晚营业 — 如果你晚开航有用，但要 19 点左右才开始。不要在周二下午预订去 Las Dalias 的出租车以为有市集 — 我们见过这个剧本搞砸。
是的，白天的 Ibiza Town 是西地中海里相对安全的邮轮停靠港之一 — Sa Penya 巷子和港口摊位周围的小扒手是主要担心，跟 Barcelona 或 Palma 一个级别。海滨、Dalt Vila 和主要海滩都有较好巡逻。Sa Penya 是城墙正下方的工人街区，按巴利阿里标准看起来粗糙，但白天穿过没问题。夜里转变剧烈 — Playa d'en Bossa 和 Sant Antoni 午夜后变得喧闹 — 但船早就走了。卡和手机放前面口袋就行。
有，Talamanca 海滩从邮轮码头绕港口往北步行约 25 分钟 — 平坦的海滨步道、沙滩、平静的浅水、一排吃午饭的 chiringuito。不如 Cala Salada 漂亮，但确实步行可达，水质良好（和邮轮港共享同一个海湾，但海流让它保持干净）。南侧的 Figueretes 更近（15 分钟），但更小更多石头；本地人认为它降一档。如果你想不打车不坐公车就游泳，两个都行；在炎热的八月这是最容易的选择。
地中海啊，那蓝色是永恒的诱惑， 每一次启航都像是第一次。
— 聂鲁达, 1954
