Nome

tender 停靠在镇东端的小艇港。从那里沿平坦路面步行约 10 分钟可到 Front Street 上的 Burled Arch，到博物馆约 15 分钟。这里没有航站楼建筑，乘客直接踏上一座还在使用的渔船码头。在停靠日，港口有时会安排免费或低价的接驳车；当天可在邮轮上的岸上服务台询问。

Burled Arch 是 Iditarod Trail Sled Dog Race 的木质终点拱门。每年 3 月赛事终点架设在 Front Street，剩下的时间也一直保留在原位，是全镇最主要的合影点。现在这道拱门是第三代 — 1975 年的原版和它的第一代替补都已被这里的气候腐烂。它位于 Lanes Way 与 Federal Way 之间，距离 tender 停靠的小艇港两个街区。

可以。小艇港以西、Nome 与 Snake River 河口之间那段公共海滩，允许任何人在没有许可证的情况下进行业余淘金 — 这是美国本土少有的、可以在公共海滩合法淘金的地点之一。别指望发财，能看到金色和偶尔几片小金片就算正常。淘金盘可以在镇上租或买，也可以自带。1899 年的淘金潮就发生在这同一段沙滩上。

位于 Front Street 上的 Richard Foster Building 内，Carrie M. McLain Memorial Museum 主要展示 Nome Gold Rush、1925 年启发 Iditarod 的血清运送事件、Inupiat 的物质文化以及 Bering 海的自然史。同一栋楼里还有专注 Bering 海峡区域二十个原住民村落的 Kawerak Katirvik Cultural Center。门票便宜，一小时足够。如果停靠日天气糟糕，这里就是镇上室内活动的主要落脚点。

Nome 有三条砂石路 — Council Road（向东 117 公里，终点是一座鬼镇和一组被叫作 Last Train to Nowhere 的搁浅火车残骸）、Teller Road（向西北 116 公里，终点是 Bering 海边的一座 Inupiat 村庄）、Kougarok Road（向北 137 公里，终点是一座荒原中央的桥，是高水平观鸟和看 Musk Ox 麝牛的地方）。在停靠日实际可行的只有任一条路头 30–50 公里 — 走全程往返一定超过停靠时长。镇上有租车服务，但车不多，停靠日往往很快就被订完。

两点原因。一是地理 — Nome 位于 Bering 海，几乎所有 Alaska 航线都在它东南 1,500 公里之外，沿 Inside Passage 和 Gulf of Alaska 行驶。只有为 Northwest Passage、俄罗斯远东或 Bering 海峡航线调位的船才会来这么远。二是基础设施 — 在开阔锚地用 tender 摆渡受天气限制，镇上承接整船乘客的能力也有限。会停靠这里的船公司（Silversea、Hurtigruten、Ponant，以及个别北极航次的 Holland America）都把这里当作探险停靠，而不是主流港口。