Phuket

要看船和日子。中小型船通常用接驳船把乘客送进 Patong Bay，把你丢在 Patong 的正中心。更大的船停靠岛屿东南侧、Cape Panwa 附近的 Phuket Deep Sea Port。Patong 更居中；深水港更安静，但离什么都远。查一下你所乘邮轮公司的港口时刻表，因为它每个航次可能都不一样。

泰国的叫车应用 Grab 是最简单、最透明的选择——出航前就下载好并设好支付。打表出租车是有的，但司机往往更愿意要一口价，所以上车前先把价钱谈定。突突车（tuk-tuk）到处都是，按游客价收费；短途代步可以，跨岛就不行。对邮轮访客来说，没有火车，也没有有用的公共巴士。

如果岛屿风光正是你来的理由，那就该订——但要清楚这是一整天的承诺。Phi Phi 和 James Bond Island 一带（Phang Nga Bay）都离上岸点一小时或更远，再加上船上的时间。这就是整个停靠日。回报是泰国闻名的那种石灰岩配绿松石色海水的风景。如果你不想一整天耗在船上，那就跳过它，改走陆上环线。

一个扎实的陆上日子可以把 Big Buddha（山顶一尊 45 米高的大理石坐像，可俯瞰全岛）、Wat Chalong（普吉岛香火最盛的佛寺）和 Phuket Old Town（修复后的华人-葡萄牙风格店屋、咖啡馆和街头艺术）串起来。想看风景，再加上岛屿最南端的 Promthep Cape；想要沙滩，就在 Kata 或 Karon 停一脚。坐 Grab 的话，半天到一整天都很从容。

有些是，很多不是。普吉岛已经转向庇护所模式的园区，大象在那里被观察、被喂食、被洗澡，但不被骑乘、不被逼着表演。如果你想去一家，就专门找一个不骑乘、不表演的庇护所，并读最近的评价。凡是宣传骑大象或大象徒步的，一概避开。拿不准的时候就跳过——这件事很容易做错。

白天的 Bangla Road 多半是拉下的卷帘门和昨夜的气味——没什么好看的。它的名声是夜生活的名声，而邮轮很少停到那么晚。如果你接驳进的是 Patong，海滩和购物才是这一带白天更有用的去处。把 Bangla Road 当成你路过的布景，而不是目的地。