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实时水文遥测 · 德国联邦水运管理局 (WSV)

欧洲内河游轮水位追踪器

莱茵河与多瑙河实时水文标尺、航道水深及游轮通航运营状态。每15分钟自动更新。

最新传感器读数：10:10:17 AM
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Official WSV Sensor Network
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EU Directive 2015/2302 Statutory Protection

莱茵河 (Rhine)

CRITICAL LOW WATER: Ships Cannot Transit Kaub Gorge
低于停航线 35 cm（航行受阻）
关键瓶颈标尺Kaub (km 546.2)
Current Level5 cm
游轮停航警戒线< 40 cm

Viking 维京内河船队

Twin-ship mirror swaps active between Koblenz/Braubach and Rüdesheim. Guests transfer across 45-minute corridor by coach.

精品与单船游轮航司

Vessels docked as stationary hotels. Daily excursions converted into multi-hour autobahn bus journeys.

乘客应对建议Under EU Directive 2015/2302, converting a cruise into a bus tour is a significant alteration. If notified pre-departure, you are legally entitled to a 100% full cash refund.
核心瓶颈标尺

Kaubkm 546.2

Middle Rhine Gorge (Lorelei), Germany

5cm gauge
严重受阻 / 换船
预估主航道吃水深度~1.2 m
游轮停航警戒线< 40 cm

Koblenzkm 591.5

Lower Gorge / Moselle Junction, Germany

6cm gauge
严重受阻 / 换船
预估主航道吃水深度~1.4 m
游轮停航警戒线< 35 cm

Bingenkm 528.4

Upper Gorge / Rüdesheim, Germany

26cm gauge
严重受阻 / 换船
预估主航道吃水深度~1.5 m
游轮停航警戒线< 45 cm

Mainzkm 498.3

Upper Middle Rhine, Germany

100cm gauge
低水位预警 / 减载
预估主航道吃水深度~2 m
游轮停航警戒线< 100 cm

Köln (Cologne)km 688

Lower Rhine (Cathedral Port), Germany

53cm gauge
严重受阻 / 换船
预估主航道吃水深度~2 m
游轮停航警戒线< 70 cm

Duisburg-Ruhrortkm 780.8

Lower Rhine / Dutch Gateway, Germany

136cm gauge
严重受阻 / 换船
预估主航道吃水深度~2.7 m
游轮停航警戒线< 150 cm

多瑙河 (Danube)

NAVIGATION SUSPENDED: Straubing–Vilshofen Sector Impassable
低于停航线 1 cm（航行受阻）
关键瓶颈标尺Pfelling (km 2305.5)
Current Level219 cm
游轮停航警戒线< 220 cm

Viking 维京内河船队

Sister-ship swaps active between Regensburg and Passau. Passengers bus between twin vessels.

精品与单船游轮航司

Vessels held at Regensburg or Passau; excursions substituted with 4-hour highway bus tours.

乘客应对建议You have statutory rights under EU law to reject a bus-tour substitute for a full refund within 14 days.
核心瓶颈标尺

Pfellingkm 2305.5

Straubing–Vilshofen (Undammed Sector), Germany

219cm gauge
严重受阻 / 换船
预估主航道吃水深度~1.4 m
游轮停航警戒线< 220 cm

Hofkirchenkm 2256.9

Lower Bavarian Danube, Germany

154cm gauge
严重受阻 / 换船
预估主航道吃水深度~1.3 m
游轮停航警戒线< 170 cm

Schwabelweis (Regensburg)km 2376.5

Regensburg Upper Danube, Germany

283cm gauge
通航正常
预估主航道吃水深度~2.3 m
游轮停航警戒线< 210 cm

Passau (Ilzstadt)km 2225.2

Passau Three-Rivers Junction, Germany

416cm gauge
通航正常
预估主航道吃水深度~3.2 m
游轮停航警戒线< 250 cm

欧盟第 2015/2302 号指令保障的法定权益

如果游轮公司将您的航程变更为停泊水上酒店加大巴游览，欧洲消费者法律视其为核心合同的重大变更。若在行前获知，您依法有权在14天内要求100%全额现金退款。

行前10天水位自主审计流程

Step 1 · Day 10–7

核查考布与普费灵标尺读数

在起飞前10天、7天和3天追踪读数。考布低于40 cm或普费灵低于220 cm意味着将面临换船或大巴替代。

Step 2 · Day 7–5

索取航司书面通航确认

行前7天向游轮公司或旅行顾问索取书面确认，询问船只是否能够自主通航该区域。

Step 3 · Pre-Departure

核验旅行保险干旱附加条款

常规旅行保险普遍排除内河干旱风险，请务必确认保单包含内河游轮中断条款或无理由取消保障。

深度内河干旱与权益指南

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Rhine Deep Dive

莱茵河干旱对游轮的全面影响与应对

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内河水位常见问题解答

标尺读数22 cm是否代表河水只有22厘米深？

不是。水文标尺测量的是水面高于基准零点（Pegelnullpunkt）的高度，而非河床实际水深。考布标尺22 cm时，经过疏浚的主航道实际通航水深约为1.30至1.35米。

水位降到什么数值内河游轮会停止航行？

在莱茵河，135米长船在考布低于40 cm时面临运营受阻，30至35 cm为硬性通航极限；在多瑙河，普费灵的核心临界阈值为220 cm。

如果航程变更为大巴游，可以要求全额退款吗？

可以。根据欧盟第2015/2302号指令（包价旅游法规），将内河游轮替换为长途大巴属于核心合同的重大变更。只要在出发前收到通知，乘客有权要求全额退还现金。

为什么AmaWaterways的AmaMagna在其他船停航时仍能通行？

AmaMagna宽度达到72英尺（常规船仅38英尺），超宽双体船型将排水量分散在两倍面积上，吃水仅5.2英尺（1.6米），在狭窄长船可能搁浅的浅石滩上仍能浮水通过。