Sie haben eine Kreuzfahrt ab Venedig gebucht und träumen von einer Ausfahrt am Markusplatz. In Wahrheit steigen Sie auf einem Parkplatz in einen Reisebus und fahren 145 Kilometer nach Süden durchs Industriegebiet.
Das Adriaterminal der großen Reedereien liegt in Porto Corsini bei Ravenna und erfordert laut Daten von GoCruiseTravel.com bis zu 2,5 Stunden Transferzeit.
Romantik Gegen Realität
Jahrzehntelang war das Standardmotiv jedes Adria-Katalogs ein weißes Kreuzfahrtschiff, das am Dogenpalast vorbeiglitt. Sie standen mit einem Glas Prosecco auf Ihrem Balkon, blickten auf Gondeln herab und lauschten den Glocken des Markusturms.
Diese Prospektidylle endete am 1. August 2021.
Nach jahrelangen Bürgerprotesten und Warnungen der UNESCO erließ die italienische Regierung das Gesetzesdekret 103/2021. Das Gesetz verbannte alle Passagierschiffe über 25.000 Bruttoraumzahl aus dem historischen Stadtkern.
Wer heute auf den großen Buchungsportalen stöbert, findet dennoch Hunderte Routen, die stolz mit Abfahrt Venedig beworben werden.
Schauen Sie genau auf Ihre Buchungsbestätigung. Unter dem weltberühmten Stadtnamen steht in kleiner Schrift ein Vermerk in Klammern, der Ihren Anreisetag komplett verändert: Ravenna oder Marghera.
Die Drei Ausweichhäfen Wo Schiffe Wirklich Festmachen
Als Venedig seine Tore für Megaschiffe schloss, suchten die Reedereien nach Liegeplätzen entlang der oberen Adriaküste. Heute verteilen sich die Schiffe auf drei Haupthäfen mit jeweils ganz eigenem Charakter.
| Hafen | Distanz nach Venedig | Typische Reedereien | Terminalerlebnis |
|---|---|---|---|
| Venedig San Basilio | 0 km (im Zentrum) | Windstar, Ponant, SeaDream | Historisches Maritimterminal mit direktem Vaporetto-Anschluss |
| Ravenna (Porto Corsini) | 145 km | Royal Caribbean, Celebrity, NCL | Neues Kreuzfahrtterminal direkt neben einem Badeort |
| Marghera (Fusina/Vecon) | 13 km | MSC, Costa | Industriefrachthafen zwischen Raffinerien und Gütergleisen |
| Triest | 155 km | Costa, TUI Cruises | Prachtvolle altösterreichische Hafenstadt an der Grenze zu Slowenien |
Die überwiegende Mehrheit internationaler Gäste wird nach Ravenna geleitet. Die Royal Caribbean Group baute in Partnerschaft mit den lokalen Behörden ein modernes Passagierterminal in Porto Corsini.
Es ist eine saubere, zweckmäßige Anlage. Mit Venedig hat sie jedoch rein gar nichts zu tun.
Die Falle der Staatsstraße SS309 Romea
Um die Strecke zwischen Venedig und Ravenna zu überbrücken, chartern die Kreuzfahrtgesellschaften ganze Buskolonnen.
Buchen Sie den offiziellen Transfer, beginnt Ihr Einschiffungstag am Flughafen Venedig Marco Polo oder am Busparkplatz Tronchetto. Dort steigen Sie in einen Reisebus für eine Fahrt, die Reedereien gern als Panorama-Transfer umschreiben.
In Wirklichkeit fahren Sie auf der Staatsstraße SS309 Romea.
Die Romea ist eine berüchtigte zweispurige Verkehrsader durch das Feuchtgebiet des Po-Deltas. Sie dient als Hauptkorridor für den Schwerlastverkehr zwischen den norditalienischen Industriegebieten und den Südhäfen.
Große Reedereien verlangen zwischen 45 und 65 Dollar pro Person für die einfache Busfahrt zwischen Flughafen Venedig und Ravenna.
An Sommerwochenenden staut sich der Verkehr hinter Lkws und landwirtschaftlichen Fahrzeugen. Eine Fahrt, die rechnerisch eine Stunde und vierzig Minuten dauern sollte, zieht sich regelmäßig auf zweieinhalb Stunden.
Läuft Ihr Schiff Venedig lediglich als Tagesstopp an, wird die Logistik noch strapaziöser.
Das Schiff liegt von 7:00 bis 19:00 Uhr in Ravenna. Beim organisierten Ausflug verbringen Sie fünf Stunden auf der Straße, um gerade einmal vier Stunden in Venedig spazieren zu können.
Wie Erfahrene Kreuzfahrer Die Busfalle Umgehen
Wenn Ihre Reise in Ravenna startet, müssen Sie sich nicht mit dem langen Bustransfer ab Venedig abfinden. Routinierte Reisende nutzen drei Wege, die GoCruiseTravel.com in Fahrplanprüfungen bestätigt hat.
Erstens: Buchen Sie Ihren Flug zum Flughafen Bologna Guglielmo Marconi (BLQ) statt nach Venedig.
Bologna liegt nur 80 Kilometer westlich von Ravenna. Ein Regionalzug der Trenitalia verbindet Bologna Centrale in 65 Minuten für unter zehn Euro mit dem Bahnhof Ravenna. Von dort bringt Sie ein Taxi in fünfzehn Minuten direkt vors Schiff.
Zweitens: Übernachten Sie vor der Kreuzfahrt in Ravenna statt in teuren Hotels auf dem venezianischen Festland.
Ravenna ist eine ruhige Kulturstadt mit acht UNESCO-Weltkulturerbestätten, frühchristlichen byzantinischen Mosaiken aus dem 5. Jahrhundert und dem Grab von Dante Alighieri. Die Hotels im historischen Kern kosten die Hälfte im Vergleich zu Venedig, und am Einschiffungsmorgen sind Sie in einer Viertelstunde an der Gangway.
Drittens: Wenn Sie aus Venedig mit der Bahn anreisen, nehmen Sie den schnellen Frecciarossa von Venezia Santa Lucia nach Bologna oder Ferrara und steigen dort um. Das kostet kaum mehr als der Bus, bietet aber Klimaanlage, Gepäckfächer und keinerlei Staugefahr.
Wer Darf Noch Im Herzen Venedigs Ablegen?
Es gibt genau eine Möglichkeit, das berühmte Auslaufen vor dem Markusplatz zu erleben: Buchen Sie ein Schiff unter 25.000 Bruttoraumzahl.
Das Gesetzesdekret 103/2021 zielte bewusst auf die mehrstöckigen Riesen ab, deren Wasserverdrängung die uralten Holzpfähle unter den venezianischen Palästen beschädigte.
Kleine Luxusyachten und Boutique-Schiffe sind ausgenommen. Schiffe von Anbietern wie Windstar Cruises, SeaDream Yacht Club, Ponant und Scenic dürfen weiterhin die Kanäle befahren und an den Kais von San Basilio oder Santa Marta anlegen.
Von dort treten Sie direkt auf das Pflaster von Dorsoduro. Sie erreichen den Markusplatz in fünfundzwanzig Minuten zu Fuß, ohne jemals einen Reisebus betreten zu müssen.
Das Fazit Zu Venedig-Kreuzfahrten
Buchen Sie keine Adriareise in der Erwartung, auf einem Vier-Tausend-Passagiere-Riesen an Venedigs Sehenswürdigkeiten vorbeizugleiten. Wenn Sie mit einer großen Reederei reisen, planen Sie von vornherein mit Ravenna, fliegen Sie nach Bologna und besichtigen Sie die herrlichen Mosaiken vor der Einschiffung. Wenn das Auslaufen vor dem Markusturm ein unverzichtbarer Lebenstraum ist, wählen Sie ein kleines Luxusschiff unter 25.000 Tonnen.
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