Athen

Im Sommer ja — ohne Diskussion. Die Akropolis arbeitet mit Zeitfenstertickets, und das Standard-Kombiticket (Akropolis plus sechs weitere antike Stätten) kostet in der Hochsaison €30. Buche über das offizielle Ticketportal Hellenic Heritage, bevor du losfährst; die Schlange vor Ort kann im Juli 90 Minuten deines Hafentages fressen. Im Winter (November–März) sind die Tickets etwa halb so teuer und die Schlangen überschaubar.

Die Sommeröffnungszeiten (April bis Oktober) sind 8 bis 20 Uhr, letzter Einlass gegen 19:30 Uhr. Im Winter (November bis März) gilt 8:30 bis 17 Uhr. Plan für den Kreuzfahrttag: gleich morgens vom Schiff los — die Anlage ist schattenlos und ab 11 Uhr von Juni bis September brutal.

Die Metro selbst ist sicher und gut bewacht; Taschendiebe sind es nicht. Linie 1 zwischen Piräus und Monastiraki ist der am stärksten ins Visier genommene Abschnitt im Athener Nahverkehr, besonders im morgendlichen Kreuzfahrt-Pendelstrom. Trag deine Tasche quer über die Brust, lass das Handy nicht in der Gesäßtasche und sei bei Omonia und Monastiraki aufmerksam, wo es vor den Türen voll wird. Es geht um Taschendiebstahl, nicht um Gewaltkriminalität — aber es ist ein reales, gut dokumentiertes Problem, das die Botschaft jede Saison flaggt.

Knapp, aber machbar, wenn dein Schiff bis abends bleibt. Der Poseidon-Tempel am Kap Sounion liegt rund 70 km südöstlich von Athen — etwa 90 Minuten pro Strecke mit dem Reisebus, mit dem öffentlichen Bus länger. Die meisten reedereiseitigen Sounion-Touren lassen die Akropolis weg, damit das Timing passt. Individualreisende mit „all aboard" um 20 Uhr schaffen manchmal Akropolis am Vormittag plus Sounion mit Privatfahrer am Nachmittag, aber es ist ein langer Tag und das Auto kostet €180–250.

Glyfada und die sogenannte Athener Riviera (Vouliagmeni, Astir Beach) sind real und angenehm — sauberes Wasser, kostenpflichtige Beachclubs für €25–60 pro Liege, ordentliche Fischtavernen. Aber das ist Athen. Du bist wegen der Ruinen gekommen. Spar dir den Strand, es sei denn, du warst auf einer früheren Reise schon auf der Akropolis und deine Route streift keine einzige griechische Insel — was bei einer Mittelmeerkreuzfahrt fast nie der Fall ist.

Griechenland ist Euro-Land. Karten funktionieren überall, wo es zählt — Akropolis-Ticketkasse, Restaurants in Plaka, Metro-Automaten, Taxis (die meisten akzeptieren mittlerweile Karte, auch wenn der Fahrer manchmal behauptet, das Lesegerät sei kaputt). Trage €30–50 in kleinen Scheinen für Tavernen in den Seitengassen, Trinkgeld und den einen Taxifahrer, dessen Kartenleser tatsächlich tot ist.